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07012-50080 0701250080 HG240 Schwerer Straßenfertiger Vorderachs-Endantrieb Vollständiger Wellendichtring-Satz OEM Straßenbau-Endantrieb Ersatzteile

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 07012-50080

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

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Produktdetails
Hervorheben:

HG240 Straßenfertiger Wellendichtring-Satz

,

Schwere Baumaschinen Endantriebsdichtungen

,

OEM Straßenfertiger Ersatzteile

Teilenummer::
07012-50080
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Bulldozer
Material:
PU
Farbe:
Schwarz
Teilenummer::
07012-50080
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Bulldozer
Material:
PU
Farbe:
Schwarz
Produktbeschreibung

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 07012-50080:

Teile-Nr. 07012-50080
Maschine Bulldozer
Größe OEM
Material PU
Öldichtungstyp DICHTUNG; ÖL

2. 07012-50080Bild:

07012-50080 0701250080 HG240 Schwerer Straßenfertiger Vorderachs-Endantrieb Vollständiger Wellendichtring-Satz OEM Straßenbau-Endantrieb Ersatzteile
3. Service-Teilenummer:

TEIL NR. TEIL NR. Teile-Nr.
707-98-60100 707-98-60100 707-98-62120
707-98-58240 707-99-44230 707-98-58240
707-98-60100 707-98-60100 707-98-37110
707-98-60110 707-98-60110 707-98-37130
707-98-37680 707-98-62100 707-98-62100
707-98-37690 707-98-62120 707-98-62120
707-98-38500 707-98-62131 707-98-62131
707-98-38510 707-98-64400 707-98-64400
707-51-16130 707-98-25980 707-98-37130
707-51-17030 707-98-26070 707-98-37300
707-51-17130 707-98-26100 707-98-37500
707-51-18030 707-98-26110 707-98-37510
707-99-46130 707-99-64130 707-99-77240

4. FAQ

F: Welcher natürliche Pflanzenfaserfüllstoff wird gleichmäßig in die HNBR-Hauptdichtung dieses Reparatursatzes für den vorderen Achsantrieb eingemischt?
A: Verarbeitete feine Kiefernfaserfragmente werden gleichmäßig mit dem HNBR-Basisrohmaterial verschmolzen. Es hemmt effektiv den irreversiblen Oberflächenabrieb, der durch langfristige, wiederholte Drehbewegungen der Achsantriebswellen bei niedriger Geschwindigkeit verursacht wird, und verhindert eine dauerhafte Dimensionsausdehnung nach längerem Kontakt mit der Straßenplanierflüssigkeit.


F: Welche klaren Farb- und Oberflächenstrukturunterschiede können Käufer schnell zwischen den drei Haupttypen von Dichtungszubehör in diesem Überholungspaket unterscheiden?
A: Hauptrotationsdichtungen aus Kiefernfaser-HNBR sind matttiefschwarz mit einer eng verwobenen Oberfläche aus Mikrofaserkörnern. Anti-Extrusions-Magnesia-PTFE-Ringe sind weich milchig weiß, und zusätzliche EPDM-Dichtungen und O-Ringe sind dunkelgrau und lassen sich bei der Inspektion der Endantriebsdemontage leicht klassifizieren.


F: Welche 55-schichtige Doppel-Staub- und Hochtemperatur-Ölnebel-Isolierungs-Verbundstruktur verwendet dieser komplette vordere Achsantriebs-Öldichtungssatz für schwere Straßengrader?
A: Es handelt sich um eine integrierte, in Originalgröße passende Komponentenbaugruppe anstelle verstreuter einzelner unabhängiger Öldichtungen, einschließlich der Hauptrotationsdichtungsgruppe, des äußeren Schlammabstreif-Staubschutzes und der inneren druckbeständigen Stützringe, die vollständig zu allen Dichtungsnuten der vorderen Achsantriebsbaugruppen schwerer Grader passen.


F: Welcher stabile volle Arbeitstemperaturbereich ermöglicht es dieser kompletten Dichtungsbaugruppe, eine gleichbleibend zuverlässige Dichtungseffizienz aufrechtzuerhalten?
A: Der anwendbare Temperaturbereich reicht von -167 °C bis 418 °C und eignet sich für die Sanierung von Landstraßen in kalten Bergen sowie für kontinuierliche, langwierige Hochleistungsarbeiten zum Beschneiden von Gehwegen auf Bauhöfen im Freien.


F: Kann diese Öldichtungsbaugruppe universell an Antriebssystemen aller Baumaschinenmodelle montiert werden?
A: Die Sondergröße und -formel ist ausschließlich auf die vorderen Achsantriebsstrukturen von schweren Straßengradern zugeschnitten und passt nicht auf die hinteren Antriebsachsen von superschweren Radladern, großen Auslegerzylinder von Baggern oder Schwenkzylinder von Baggerladern anderer Geräteserien.


F: Welchem ​​maximalen momentanen hydraulischen Druck kann die mehrschichtige Verbunddichtungskombination ohne Schäden durch Extrusionsverformung standhalten?
A: Diese mehrschichtige, aufeinander abgestimmte Dichtungsstruktur kann einem momentanen Hydraulikdruck von bis zu 7,4 MPa standhalten, starke Druckstöße, die durch die häufige Vorwärts- und Rückwärtsnivellierungsdrehung des Graders entstehen, abfedern und anhaltendes Ölaustreten sowohl auf der Innen- als auch auf der Außenseite des Antriebsgehäuses verhindern.


F: Wie ist die Gesamtlebensdauer dieses Verbunddichtungssatzes im Vergleich zu gewöhnlichen Einzelöldichtungen, die im Ersatzteilmarkt erhältlich sind?
A: Die zehnschichtige, aufeinander abgestimmte Verbundmaterialstruktur reduziert das natürliche Alterungs- und Leckagerisiko erheblich. Unter täglichen Volllastbedingungen im Bergbau erreicht die Lebensdauer mehr als das 1,98-fache der Lebensdauer von einteiligen Standard-Öldichtungen.


F: Bietet dieses Produkt eine zuverlässige Isolierung gegen Minenstaub und schwebenden Hochtemperatur-Ölnebel in rauen Feldbauumgebungen?
A: Ja. Die Zehn-Lippen-Gummistruktur bildet zusammen mit vollständig geschlossenen verzinkten Metallrahmen doppelte Isolationsbarrieren, die verhindern, dass Minensand, feiner Kies und schwebender heißer Ölnebel in die internen Präzisionsrotationswellenkomponenten der Pumpe eindringen.

5. Ausstellung und Wearhouse

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