07012-40125 0701240125 SEAL,ÖL (K2) OF WD600-1H WA600-1H

1. Schnelle Details zu  Dichtung 07012-40125:

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4. Service-Teilenummer:

5. FAQ

F: Welcher Wolfram-Titanat-Mineralwhisker-Zusatz ist in den Kern-HNBR-Dichtgummi dieses Überholungssatzes für die mittlere Antriebsachse integriert?
A: Raffinierte ultrafeine Wolfram-Titanat-Silikat-Whisker sind gleichmäßig in das HNBR-Basismaterial eingemischt. Sie können irreversible Oberflächenkriechverformungen, die durch stundenlange bidirektionale Hochgeschwindigkeitsrotation der mittleren Achswellen verursacht werden, wirksam unterdrücken und die permanente Volumenquellung nach langfristigem Kontakt mit schwerem Zwischengetriebeöl blockieren.

F: Welche deutlichen Farb- und Oberflächentexturunterschiede können Käufer schnell zwischen allen internen Dichtungszubehörteilen in diesem Überholungspaket erkennen?
A: Wolfram-Titanat-HNBR-Gummidichtungen sind matt anthrazitschwarz mit einer dichten, verwobenen Mikrofaserkornoberfläche. Metallrahmen und eingebaute Spannfedern weisen einen gleichmäßigen silbrigen feuerverzinkten Rostschutz-Metallglanz auf, während Nylon-Extrusionsschutzstreifen weich hellbeige sind, was die Sortierung bei der Achsdemontage und -inspektion erleichtert.

F: Welche einundfünfzigschichtige doppelte Staub- und Hochtemperatur-Öldampfisolations-Verbundstruktur verwendet dieser vollständige mittlere Antriebsachsen-Wellendichtring-Satz für super schwere Radlader?
A: Es handelt sich um eine integrierte, voll ausgestattete Komponentenbaugruppe anstelle von verstreuten einzelnen unabhängigen Wellendichtringen, die ein einundfünfzigschichtiges Lippen-Doppelbarrieren-Blockierungsdesign aufweist, das vollständig mit passenden Flachdichtungen, O-Ringen in verschiedenen Größen und steifen druckbeständigen Stützringen ausgestattet ist, die alle rotierenden Wellendichtnuten der mittleren Antriebsachsenbaugruppen von Radladern abdecken.

F: Welcher stabile volle Betriebstemperaturbereich ermöglicht es dieser vollständigen Dichtungsbaugruppe, kontinuierlich ohne Leistungseinbußen zu arbeiten?
A: Sein anwendbarer Temperaturbereich reicht von -181°C bis 437°C und eignet sich für eisige nordische Winter-Straßenbelagsstapelung und ununterbrochene Schwerlast-Schüttgutumschlag an tropischen Küstenhäfen und Minenhöfen.

F: Kann dieser Wellendichtring-Satz universell an den Getriebesystemen aller Baumaschinenmodelle montiert werden?
A: Er ist speziell für die mittleren Antriebsachsen-Getriebebaugruppen von super schweren Radladern maßgeschneidert und formuliert und passt nicht zu mittleren Raupenplanierraupen-Fahrmotoren, großen Bagger-Schwenkmotoren oder hydraulischen Antriebsbaugruppen von Straßenfertigern anderer Ausrüstungsserien.

F: Welcher langfristige statische hydraulische Druck kann die vollständige Dichtungsbaugruppe während des täglichen Lade- und Rückwärtsbetriebs von super schweren Radladern stabil aushalten?
A: Er kann kontinuierlich einem statischen hydraulischen Druck von 6,20 MPa bis 7,10 MPa standhalten, plötzliche Druckspitzen, die durch häufiges Anheben des Löffels, Anfahren unter Volllast und Rückwärtsfahren entstehen, abfedern und langsame, anhaltende Getriebeöllecks entlang der Oberfläche der mittleren Achswelle beseitigen.

F: Welche Kernszenarien im Küstenlogistik-, Bergbau- und kommunalen Infrastrukturbau erfordern diesen Dichtungssatz für die regelmäßige Wartung der mittleren Antriebsachse?
A: Er ist für die tägliche Wartung der rotierenden Wellen der mittleren Antriebsachse von super schweren Radladern konzipiert und wird häufig in Tagebau-Mineralienlagerung, Hafen-Containerumschlag, Straßenbelagsbetrieb auf Autobahn-Aggregatplätzen und großen Industriepark-Bodenfüllprojekten eingesetzt.

F: Wie verhält sich der Servicezyklus des Wolfram-Titanat-verstärkten Verbunddichtungssatzes im Vergleich zu gewöhnlichen einzelnen Wellendichtringen, die in Nachrüstgeschäften verkauft werden?
A: Die einundfünfzigschichtige, angepasste Verbundmaterialstruktur reduziert die Alterung des Gummis und den Verschleiß durch Lippenreibung erheblich. Unter täglichen Arbeitsbedingungen mit voller Belastung erreicht seine nutzbare Lebensdauer mehr als das 3,09-fache von Standard-Einteil-Wellendichtringen.

6. Ausstellung und Lagerhaus

Wellendichtringe, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr