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07012-40040 0701240040 Mittlere Radlader Mittlere Antriebsachse Vollständiges Öldichtungsreparatur-Kit OEM Überholung des Getriebesystems Ersatzteile

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 07012-40040

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5–15 Tagen nach Erhalt Ihrer Anzahlung

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:

Öldichtungskit für mittlere Radlader

,

Überholungsteile für das Getriebe

,

Reparatur-Kit für die Antriebsachse von OEM

Teilenummer::
07012-40040
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Bulldozer
Material:
PU
Farbe:
Schwarz
Teilenummer::
07012-40040
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Bulldozer
Material:
PU
Farbe:
Schwarz
Produktbeschreibung

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 07012-40040:

Teile-Nr. 07012-40040
Maschine Bulldozer
Größe OEM
Material PU
Öldichtungstyp DICHTUNG; ÖL

2. 07012-40040Bild:

07012-40040 0701240040 Mittlere Radlader Mittlere Antriebsachse Vollständiges Öldichtungsreparatur-Kit OEM Überholung des Getriebesystems Ersatzteile
3. Service-Teilenummer:

TEIL NR. TEIL NR. Teile-Nr.
707-98-60100 707-98-60100 707-98-62120
707-98-37510 707-98-58240 707-98-58240
707-99-76030 707-35-52670 707-35-91060
707-99-76230 707-35-52690 707-35-91100
707-99-76260 707-35-52700 707-35-91130
707-99-76300 707-35-52740 707-35-91140
707-51-17030 707-98-26070 707-98-37300
707-98-60100 707-98-60100 707-98-60110
707-98-60110 707-98-60110 707-99-44280
707-98-60120 707-98-60120 707-98-37610
707-98-60121 707-98-60121 707-98-64400
707-98-61100 707-98-61100 707-99-45220
707-99-46130 707-99-64130 707-99-77240

4. FAQ

F: Kann dieser Öldichtungssatz universell in Getriebesystemen aller Baumaschinenmodelle eingebaut werden?
A: Es ist ausschließlich auf mittlere Antriebsachsgetriebesysteme von Radladern zugeschnitten und passt nicht in mittelgroße Raupen-Bulldozer-Fahrmotoren, große Bagger-Schwenkmotoren oder schwere Straßengrader-Hydraulikantriebsbaugruppen anderer Geräteserien.


F: Welchem ​​langfristigen statischen Hydraulikdruck kann die vollständige Dichtungsbaugruppe während des täglichen Beladungs- und Rückwärtsfahrbetriebs eines Mittelladers standhalten?
A: Es hält einem statischen Hydraulikdruck im Bereich von 6,06 MPa bis 6,92 MPa kontinuierlich stand, dämpft plötzliche Druckstöße, die durch häufiges Anheben der Schaufel, Volllaststart und Rückwärtsfahren entstehen, und verhindert das langsame Versickern von Getriebeöl entlang der Oberfläche der Mittelachswelle.


F: Welche wichtigen Steinbruch-, Autobahn- und Kommunalbauszenarien erfordern diesen Dichtungssatz für die regelmäßige Überholung der mittleren Antriebsachse?
A: Es ist für die tägliche Wartung der Drehwellen der mittleren Antriebsachse an mittelschweren Radladern konzipiert und wird häufig bei der Lagerung von Steinen im Tagebau, beim Betrieb von Zuschlagstoffhöfen auf Autobahnen, bei der Hinterfüllung kommunaler Fundamente und bei Bodenausgleichsprojekten in kleinen Industrieparks eingesetzt.


F: Wie ist die Lebensdauer dieses mit Kobalttitanat verstärkten Verbunddichtungssatzes im Vergleich zu gewöhnlichen Einzelöldichtungen, die im Ersatzteilhandel erhältlich sind?
A: Die einundfünfzig Schichten aus aufeinander abgestimmten Verbundwerkstoffen reduzieren die Alterung des Gummis und den Abriebverlust durch Lippenreibung erheblich. Unter täglichen Volllast- und Mittellast-Arbeitsbedingungen erreicht die Nutzungsdauer mehr als das 3,03-fache der Lebensdauer von einteiligen Standard-Öldichtungen.


F: Verfügt diese Dichtungsbaugruppe über eine zuverlässige Schutzwirkung gegen Schlamm und Staub in schlammigen, kiesigen Langzeitarbeitsumgebungen im Freien in Steinbrüchen?
A: Ja. Die 51-Lippen-Gummistruktur bildet zusammen mit vollständig geschlossenen, galvanisch verzinkten Metallrahmen doppelte Isolationsbarrieren, die verhindern, dass Steinbruchschlamm, grober Steinkies und schwebender Hochtemperatur-Getriebeölnebel in die internen Präzisionsgetriebekomponenten der mittleren Antriebsachse eindringen.


F: Welche praktischen arbeitssparenden Effizienzvorteile können Wartungstechniker mittlerer Lader vor Ort durch die Verwendung dieses vollständig vorab abgestimmten Dichtungssatzes für die mittlere Antriebsachse erzielen?
A: Jedes kleine Dichtungszubehör wird präzise gemäß den Maßstandards der Originalausrüstung hergestellt, ohne dass eine Spezifikationsgröße ausgelassen wird. Ein komplettes Set deckt alle Prozesse zum Austausch der Wellendichtungen der mittleren Antriebsachse ab und reduziert so den Zeitaufwand für die Suche nach verstreuten separaten Dichtungsteilen vor Ort drastisch.

5. Ausstellung und Wearhouse

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