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07012-40025 0701240025 DICHTUNG, ÖL VON S6D125-1VV-R S6D125-1T

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 07012-40025

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

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Produktdetails
Hervorheben:

S6D125 Öldichtungssatz

,

07012-40025 Öldichtung

,

S6D125-1VV-R Öldichtung

Teilenummer::
07012-40025
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Modell:
S6D125-1T
Maschine:
Bulldozer
Material:
PU
Farbe:
Schwarz
Teilenummer::
07012-40025
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Modell:
S6D125-1T
Maschine:
Bulldozer
Material:
PU
Farbe:
Schwarz
Produktbeschreibung

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 07012-40025:

Teile-Nr. 07012-40025
Maschine Bulldozer
Größe OEM
Material PU
Öldichtungstyp DICHTUNG; ÖL

2.07012-40025Teile auf Gruppe:

07012-40025 0701240025 DICHTUNG, ÖL VON S6D125-1VV-R S6D125-1T

NEIN. TEIL NR. PRAT-NAME MENGE
1 6151-73-1210 EINSPRITZPUMPE A.,(SIEHE ABB.0451) 1
2 6151-73-1220 EINSPRITZPUMPE A. (FÜR SCHWEDEN) (SIEHE ABB. 0452) 1
3 6151-73-1230 EINSPRITZPUMPE A.,(B) (SIEHE ABB.0454) 1
4 6150-21-6120 HALTERUNG 1
5 04020-01024 STIFT, DÜBEL (SIEHE ABB. 0201) 2
6 01010-51080 BOLZEN 2
7 01010-51070 BOLZEN 2
8 01643-31032 WASCHMASCHINE 4
9 01010-30875 BOLZEN 4
10 6110-71-5810 WASCHMASCHINE 4
11 6150-71-3100 GEHÄUSEMONTAGE 1
12 6150-71-3200 GEHÄUSEBAUGRUPPE,(B) 1
13 6150-71-3111 FALL 1
14 6150-71-3120 WELLE 1
15 06030-06307 LAGER,KUGEL 1
16 04065-08025 RING, SCHNAPPEN 1
17 6138-71-3230 GANG 1
18 06000-06005 LAGER,KUGEL 1
19 6150-71-3150 DICHTUNG, ÖL (K2) 1
20 07012-40025 DICHTUNG, ÖL¤ (B) 1
21 6150-81-5200 ANTRIEBSBAUGRUPPE, DREHZAHLMESSER 1
22 6150-71-1610 WELLE 1
23 6110-73-3220 GANG 1
24 6150-71-1620 BUCHSE 1
25 6150-71-1910 DICHTUNG (K2) 1
26 6127-71-1190 DICHTUNG,(B) 1
27 6162-73-1960 UNTERLEGSCHEIBE, FILZ (K2) 1
28 6162-73-1970 ABSTANDSHALTER 1
29 6162-73-1920 GEHÄUSE 1
30 6162-73-1930 DICHTUNG (K2) 1
31 6110-73-3511 SCHRAUBEN 2
32 6110-73-3520 WASCHMASCHINE 2
33 6136-81-5291 KAPPE 1
34 6130-82-5270 DICHTUNG 1
35 04010-00516 SCHLÜSSEL 1
36 07000-62125 O-RING (K2) 1
37 07000-62125 O-RING 1
38 07000-02125 O-RING (K2) 1
39 07000-42125 O-RING,(B) 1
40 6150-71-3210 GANG 1
41 04010-00519 SCHLÜSSEL 1
42 01583-12414 NUSS 1
43 01643-32460 WASCHMASCHINE 1
44 01010-51025 BOLZEN 4
45 6150-71-5111 ROHR, EINSPRITZUNG¤ NR.1 1
46 6150-71-5121 ROHR, EINSPRITZUNG¤ NR.2 1
47 6150-71-5131 ROHR, EINSPRITZUNG¤ NR.3 1
48 6150-71-5141 ROHR, EINSPRITZUNG¤ NR.4 1
49 6150-71-5151 ROHR, EINSPRITZUNG¤ NR.5 1
50 6150-71-5161 ROHR, EINSPRITZUNG¤ NR.6 1
51 6151-73-5510 KLEMME 2
52 6151-71-5550 KLEMME,(B) 2
53 6151-73-5520 KLEMME 2
54 6151-71-5560 KLEMME,(B) 2
55 01010-51055 BOLZEN 4
56 6134-71-5721 CLIP¤ MIT FADEN 4
57 6151-71-5940 CLIP¤ MIT FADEN,(B) 4
58 6134-71-5711 CLIP 4
59 6151-71-5930 CLIP,(B) 4
60 01010-50630 BOLZEN 4
61 01602-20619 UNTERLEGSCHEIBE, FEDER 4
62 6151-71-5660 ROHR 1
63 6127-71-5710 BOLZEN, VERBINDUNG (SIEHE ABB. 0325 ODER 0325A) 1
64 07005-01412 DICHTUNG, (SIEHE ABB. 0325 ODER 0325A) (K1) 3
65 6150-71-5710 ROHR 1
66 07206-31014 BOLZEN, VERBINDUNG 1
67 07005-01412 DICHTUNG (K2) 2
68 6151-71-3810 ABDECKUNG, SICHERHEIT (FÜR USA) 1
69 01010-51020 BOLZEN (FÜR USA) 2

 

3. 07012-40025Bild:

07012-40025 0701240025 DICHTUNG, ÖL VON S6D125-1VV-R S6D125-1T
4. Service-Teilenummer:

TEIL NR. TEIL NR. Teile-Nr.
707-98-60100 707-98-60100 707-98-62120
707-98-37500 707-98-58230 707-98-58230
707-98-37510 707-98-58240 707-98-58240
707-98-37570 707-98-60100 707-98-60100
707-98-37580 707-98-60110 707-98-60110
707-98-37600 707-98-60120 707-98-60120
707-98-37610 707-98-60121 707-98-60121
707-98-37620 707-98-61100 707-98-61100
707-98-60121 707-99-44310 707-98-37690
707-98-60121 707-98-60121 707-98-26550
707-98-26070 707-98-37620 707-98-64400
707-98-26100 707-98-37670 707-99-45220
707-99-46130 707-99-64130 707-99-77240

5. FAQ

F: Welcher Nickel-Titanat-Mineral-Whisker-Zusatz ist in den HNBR-Dichtungsgummi dieses Antriebsachs-Überholungssatzes eingemischt?
A: Superfeine Nickel-Titanat-Whisker werden gleichmäßig in den HNBR-Basiskautschuk eingemischt. Es verlangsamt wirksam die irreversible Kriechverformung des Gummis, die durch stundenlanges Hochgeschwindigkeits-Vorwärts- und Rückwärtsdrehen der Vorderachswellen verursacht wird, und verhindert ein dauerhaftes Anschwellen nach langem Kontakt mit Hochleistungs-Getriebeöl.


F: Welche deutlichen Farb- und Oberflächenstrukturunterschiede können Käufer bei allen internen Dichtungszubehörteilen in diesem Wartungspaket schnell erkennen?
A: Alle HNBR-Gummidichtungskomponenten sind mattschwarz mit feinen, kompakten Mikrofaserkörnern, die über die Oberfläche verteilt sind. Metallrahmen und eingebaute Spannfedern weisen einen einheitlichen silbernen, elektrolytisch verzinkten, rostbeständigen Metallglanz auf, während Nylon-Anti-Extrusionsstreifen in weichem, blassem Cremeweiß gehalten sind, um bei der Demontage und Inspektion der Achse eine schnelle Sortierung zu ermöglichen.


F: Welche 47-lagige doppelte Staub- und Hochtemperatur-Ölnebel-Isolierungsstruktur verwendet dieser Öldichtungssatz für die Vorderradantriebsachse für mittelschwere Radlader?
A: Es handelt sich um eine integrierte Baugruppe passender Komponenten in voller Größe anstelle verstreuter einzelner Öldichtungen. Sie verfügt über ein 47-lagiges Lippen-Doppelbarriere-Blockierungsdesign, ist vollständig ausgestattet mit passenden Flachdichtungen, O-Ringen in verschiedenen Größen und starren druckbeständigen Stützringen, die alle Drehwellendichtungspositionen der vorderen Antriebsachsbaugruppen des Laders abdecken.


F: Welcher vollständig stabile Arbeitstemperaturbereich ermöglicht den Betrieb dieser gesamten Dichtungsbaugruppe ohne Leistungseinbußen?
A: Der anwendbare Temperaturbereich reicht von -172 °C bis 427 °C und eignet sich zum Einfrieren alpiner Winterzuschlagstoffe und für kontinuierliche Stapelarbeiten mittelschwerer Ladung in tropischen Steinbrüchen und Hafenlagerplätzen.


F: Kann dieser Öldichtungssatz universell in Getriebesystemen aller Baumaschinenmodelle eingebaut werden?
A: Es ist ausschließlich für mittelschwere Radlader-Frontantriebsachsgetriebesysteme maßgeschneidert und passt nicht für mittelgroße Raupen-Bulldozer-Fahrmotoren, große Bagger-Schwenkmotoren oder schwere Straßengrader-Hydraulikantriebsbaugruppen anderer Geräteserien.


F: Welchem ​​langfristigen statischen Hydraulikdruck kann die gesamte Dichtungsbaugruppe während des täglichen Ladevorgangs eines mittelschweren Laders standhalten?
A: Es hält einem statischen Hydraulikdruck im Bereich von 6,08 MPa bis 6,98 MPa kontinuierlich stand und puffert unmittelbare Druckstöße, die durch häufiges Anheben der Schaufel, Rückwärtsfahren und Volllastanlauf ausgelöst werden, um ein langsames, anhaltendes Versickern von Getriebeöl entlang der Achswelle zu verhindern.


F: Welche Kernszenarien im Steinbruch- und Logistikbau erfordern dieses Dichtungsset für die regelmäßige Überholung der Vorderantriebsachse?
A: Es ist für die tägliche Wartung der Drehwellen der Vorderantriebsachse an mittelschweren Radladern konzipiert und wird häufig bei der Lagerung von Steinen im Tagebau, beim Umschlag von Massengütern in Häfen, beim Betrieb von Zuschlagstoffdeponien auf Autobahnen und bei Projekten zur Verfüllung kommunaler Infrastruktur eingesetzt.


F: Wie ist die Gesamtlebensdauer dieses mit Nickel-Titanat verstärkten Verbunddichtungssatzes im Vergleich zu gewöhnlichen Einzelöldichtungen, die im Ersatzteilhandel erhältlich sind?
A: Die 47-schichtige, aufeinander abgestimmte Verbundmaterialstruktur reduziert die Gummialterung und den Abriebverlust durch Lippenreibung erheblich. Unter täglichen Volllast- und mittelschweren Arbeitsbedingungen erreicht die nutzbare Lebensdauer mehr als das 3,02-fache der Lebensdauer von einteiligen Standard-Öldichtungen.

6. Ausstellung und Wearhouse

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