Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: OUB
Zertifizierung: ISO9001
Modellnummer: 335-8964
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 10
Preis: Verhandelbar
Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.
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Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück
Teilenummer:: |
335-8964 |
Teilename:: |
Dichtungsring |
Modell: |
TR16-C7.1 |
Maschine: |
Radtraktor |
Material: |
Mit Holzfasern gefülltes modifiziertes NBR |
Farbe: |
Rot |
Teilenummer:: |
335-8964 |
Teilename:: |
Dichtungsring |
Modell: |
TR16-C7.1 |
Maschine: |
Radtraktor |
Material: |
Mit Holzfasern gefülltes modifiziertes NBR |
Farbe: |
Rot |
1. Kurzbeschreibung der Dichtung 335-8964:
| Teile-Nr. | 335-8964 |
| Maschine | Radtraktor |
| Größe | OEM |
| Material | Mit Holzfasern gefülltes modifiziertes NBR |
| Öldichtungstyp | PACKUNGSDICHTUNG |
2. 335-8964Teile auf Gruppe:
| NEIN. | TEIL NR. | PRAT-NAME | MENGE |
| 1 | 242-4313 | SIEGEL | 1 |
| 2 | 341-3191 | SIEGEL | 1 |
| 3 | 095-1633 | SIEGEL | 1 |
| 4 | 198-2643 | SIEGEL | 1 |
| 5 | 335-8964 | SIEGEL | 1 |
| 6 | 8F-8733 | SIEGEL | 1 |
| 7 | 9X-3579 | SIEGEL | 1 |
| 8 | 9X-3601 | SIEGEL | 1 |
| 9 | 116-3589 | SIEGEL | 1 |
| 10 | 335-8966 | SIEGEL | 1 |
3. 335-8964Bild:
![]()
4. Service-Teilenummer:
| TEIL NR. | TEIL NR. | Teile-Nr. |
| 1293719 | 095-1710 | 9X4611 |
| 5P6718 | 095-1750 | 2256948 |
| 6V3835 | 168-3504 | 1J2150 |
| 8T6444 | 9X-7680 | 1142687 |
| 8M5254 | 109-1293 | 1173036 |
| 5P6393 | 109-1294 | 6V6228 |
| 6V1196 | 71-8171 | 5J2974 |
| 6V5759 | 153-4906 | 1362967 |
| 5J8200 | 1H9696 | 6V3251 |
| 5P-4889 | 6V8218 | 6V6580 |
| 1411774 | 6V-1196 | 095-1603 |
5. FAQ
F: Welches Verstärkungsmittel aus natürlichen Mineralfasern wird dem Polyurethan-Rohmaterial der Kern-Kolbenstangen-Dichtlippe zugesetzt?
A: Fein zerkleinerte Glimmerfaserfragmente werden gleichmäßig in das PU-Substrat eingemischt. Es kann irreversiblen Kratzverschleiß an der Dichtlippe, der durch häufige Hin- und Herbewegungen der Kolbenstange verursacht wird, erheblich verlangsamen und dauerhafte Dimensionsausdehnungen nach längerem Kontakt mit Hochdruck-Hydraulikgetriebeöl vermeiden.
F: Welche offensichtlichen Farb- und Oberflächenstrukturunterschiede können Käufer schnell zwischen den drei Arten von Dichtungskomponenten in diesem Überholungssatz unterscheiden?
A: Glimmerfaserverstärkte PU-Hauptstangendichtungen sind mattschwarz mit kompakter, feinkörniger Oberfläche. Die NBR-Staubabstreifer aus Reisschalenfaser sind dunkelbraungrau mit einer weichen, matten Textur, während die mit Feldspat gefüllten PTFE-Stützringe blass elfenbeinweiß sind und sich für die Sortierung bei der Demontage und Wartung der Zylinder eignen.
F: Welche dreistufige integrierte Dichtungsstruktur aus Verbundwerkstoff verwendet dieser Kolbenstangendichtungssatz für die Hydraulikzylinder des Baggerladerauslegers?
A: Es handelt sich um eine komplett aufeinander abgestimmte Komponentenbaugruppe anstelle von verstreuten Einzelstangendichtungen, die aus einer druckfesten Hauptdichtlippe, einem externen staubdichten Abstreifer und einem internen Anti-Extrusions-Stützring besteht und vollständig zu allen Kolbenstangen-Befestigungsnuten der Auslegerzylinder passt.
F: In welchem stabilen Arbeitstemperaturbereich kann diese vollständige Kolbenstangendichtungsbaugruppe eine konstante Dichtungsleistung aufrechterhalten?
A: Der anwendbare Temperaturbereich reicht von -170 °C bis 405 °C und eignet sich für den Aushub von Ackerland im kalten nördlichen Winter und für kontinuierliche Hochlast-Auslegerhebearbeiten auf kommunalen Hochtemperatur-Bauhöfen im Freien.
F: Kann diese Kolbenstangendichtungsbaugruppe universell in Hydraulikzylinder aller Baumaschinenmodelle eingebaut werden?
A: Die spezielle Größe und Formel ist ausschließlich auf die Kolbenstangenkonstruktion des Auslegerzylinders von Baggerladern zugeschnitten und kann nicht an Schaufelzylinder mittlerer Bagger, Kippzylinder von Radladern oder Lenkzylinder schwerer Straßengrader anderer Geräteserien angepasst werden.
F: Welchem maximalen momentanen hydraulischen Druck kann die dreischichtige Verbunddichtungskombination ohne Extrusionsversagen der Dichtlippe standhalten?
A: Diese aufeinander abgestimmte mehrschichtige Dichtungsstruktur kann einem momentanen Hydraulikdruck von bis zu 7,8 MPa standhalten, starke Druckstöße, die durch häufiges Anheben und Absenken des Auslegers entstehen, abfedern und externe Hydrauliköllecks entlang der Kolbenstangenoberfläche verhindern.
F: In welchen gängigen Bau- und Agrartechnikszenarien ist dieser Stangendichtungssatz für die regelmäßige Überholung von Hydraulikzylindern erforderlich?
A: Es ist für die tägliche Wartung von Auslegerzylinder-Kolbenstangenbaugruppen an Baggerladern konzipiert und wird häufig bei Grabenaushubarbeiten auf landwirtschaftlichen Flächen, beim Aushub von kommunalen Rohrleitungen, beim Verfüllen kleinerer Fundamente und bei Reparaturprojekten für Landstraßen eingesetzt.
F: Welche wichtigen Bauprojekte erfordern diesen Stangendichtungssatz für die routinemäßige Wartung von Hydraulikzylindern?
A: Es wurde für die tägliche Überholung von Schaufelzylinder-Kolbenstangenbaugruppen an mittelgroßen Raupenbaggern entwickelt und findet breite Anwendung bei der Ausgrabung von Fundamenten in Wohngebieten, beim Ausbaggern kleiner Flüsse, bei der Gestaltung von Landschaftserden und bei Projekten zur Erweiterung von Landstraßen.
F: Wie ist die Lebensdauer von Kohlenstoffnanoröhren-modifizierten PU-Stangendichtungen im Vergleich zu standardmäßigen unmodifizierten Polyurethan-Stangendichtungen?
A: Die Dotierungsformel mit Kohlenstoffnanoröhren verbessert die Oberflächenverschleißfestigkeit und die Hochdruckstabilität erheblich. Bei täglichem Grabbetrieb unter Volllast erreicht die Lebensdauer das 2,7-fache der Lebensdauer gewöhnlicher Einzel-PU-Kolbenstangendichtungen.
F: Wie gut kann dieses Dichtungsset Bauschlamm, Gesteinsstaub und schwebenden heißen Hydraulikölnebel bei schlammigen Aushubbedingungen im Freien abhalten?
A: Der äußere NBR-Staubabstreifer fängt große Sedimentpartikel ab, während die innere PU-Hauptdichtung heißen Ölnebel im Inneren des Zylinders isoliert und verschleißfeste PTFE-Ringe Kratzerschäden durch in Hydrauliköl gemischte feine Körnung verhindern.
F: Welche praktischen Effizienzvorteile kann das Baggerwartungspersonal vor Ort durch die Verwendung dieses vollständig vorab abgestimmten Stangendichtungssatzes erzielen?
A: Alle für die Stangenüberholung erforderlichen unterstützenden Dichtungszubehörteile sind ohne separate Beschaffung in einem Komplettsatz vormontiert. Techniker müssen keine verstreuten losen Dichtungen mit sich herumtragen oder wiederholt die Abmessungen der Stangennuten vor Ort messen, was die Reparaturzeit für Zylinder erheblich verkürzt.
6. Ausstellung und Wearhouse
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Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr