07012-20115 0701220115 SEAL,OIL, RETENER von WD600-1H

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5. häufig gestellte Fragen

F: Welche 36-schichtige Doppel-Isolation-Schranke wird in diesem vollständigen Endantriebsöldichtungskit für ultraleichte Raupen-Bulldozer verwendet?
A: Es handelt sich um eine vollständig abgestimmte Mehrkomponentenbaugruppe anstelle von separaten Einzelöldichtungen, die ein 36-schichtiges, doppeltes Staub- und Hochtemperatur-Ölnebel-Blocking-Design verwendet.mit einer Breite von mehr als 20 mm,, mehrfache O-Ringe und starre druckfestes Stützringe, die alle Drehwellenverschlussstellen der Endantriebsmaschinen der Bulldozer abdecken.

F: In welchem gesamten Umgebungstemperaturbereich kann diese Dichtungsanlage ohne Leistungsausfall stabil arbeiten?
A: Der stabile Betriebstemperaturbereich beträgt -173°C bis 404°C.zur Anpassung an den kalten Winter in den Alpen bei Erdbewegungsbauten und ununterbrochenen Leichtlast-Schubarbeiten auf tropischen Sandwerften und in ländlichen Gebirgsstraßen.

F: Kann dieses Versiegelungskit auf allen Arten von Maschinen für den Bauwerk universell montiert werden?
A: Sie ist ausschließlich für Endantriebssysteme von ultraleichen Raupenbulldozern zugeschnitten und kann nicht auf schweren Radladern montiert werden.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W.

F: Welchen langfristigen statischen hydraulischen Druck kann die gesamte Dichtungsanlage während des täglichen Betriebs des ultraleichen Bulldozers beständig aushalten?
A: Es kann kontinuierlich einem statischen hydraulischen Druck von 5,45 MPa bis 7,15 MPa standhalten und sofortige Druckschwankungen, die durch Kaltstart ausgelöst werden, abschwächen.Notbremsung und häufiges Umschalten der Last zur Verhinderung langsamer und anhaltender Öllecks.

F: Für welche grundlegenden Konstruktionsszenarien ist dieses Dichtungsgerät für regelmäßige Routineüberholungsanlagen erforderlich?
A: Es ist für die tägliche Wartung der Endantriebsrotationswellen auf ultraleichen Raupen-Bulldozern konzipiert, weit verbreitet im Bergbau von kleinen Sandgräben, in der Modernisierung ländlicher Bergstraßen,Projekte zur Verstärkung von kleinen Staudämmen und zur Konsolidierung landwirtschaftlicher Flächen.

F: Wie verglichen sich die Gesamtlebensdauer dieses Verbunddichtungs-Sets mit der der in der Nachrüstindustrie verkauften einfachen Öldichtungen?
A: Die 36-schichtige zusammengesetzte Materialstruktur reduziert das Risiko von Reifenalterung und Lippenverschleiß erheblich.die Nutzungsdauer von mehr als.65-mal so hoch wie bei Standard-Einstücksöldichtungen.

F: Bietet dieses Produkt eine zuverlässige Schlamm- und Staubbarriere in schlammigen, staubigen und rauen Außenbaumgebungen?
A: Ja. Die 36-Lippen-Gummi-Struktur arbeitet mit vollständig geschlossenen elektrisch galvanisierten Metallrahmen zusammen, um eine doppelte Isolationsbarriere zu bilden, die Bauschlamm blockiert,Feinschotter und aufgehängter heißer Getriebeölnebel, der die internen Präzisionsübertragungskomponenten des Endantriebs eindringt.

F: Welche praktischen, arbeitssparenden Vorteile können die Wartungstechniker der Bulldozer vor Ort durch die Verwendung dieses vollständig abgestimmten Dichtungskits ziehen?
A: Jedes winzige Zubehör wird exakt nach den Größenvorgaben der Ausrüstung hergestellt, ohne dabei eine Größe zu verpassen.Ein kompletter Satz erfüllt alle endgültigen Antriebswelle Versiegelung Ersatzverfahren, wodurch die Zeit, die mit der Suche nach zerstreuten, separaten Dichtungsstücken verbracht wird, drastisch verkürzt wird.

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