07012-20090 0701220090 SEAL,ÖL von D65P-8 D65P-7

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5. häufig gestellte Fragen

F: Welches neue mehrschichtige Doppelisolierungskonstruktionsdesign nimmt dieses vollständige Endantriebsöldichtungskit für ultraleichte Raupen-Bulldozer an?
A: Es handelt sich um eine integrierte, passende Mehrkomponentenbaugruppe anstelle einzelner Öldichtungen, die ein Dreißig-Einschicht-Lipp-Doppelstaub- und Hochtemperatur-Ölnebel-Blocking-Design verwendet,mit einer Breite von mehr als 20 mm,, mehrfache O-Ringe und starre druckfestes Stützringe, die alle Drehwellenverschlussstellen der Endantriebsmaschinen der Bulldozer abdecken.

F: Welcher vollständige Umgebungstemperaturbereich ermöglicht es diesem Dichtungsgerät, ohne Leistungsabnahme stabil zu arbeiten?
A: Der stabile Betriebstemperaturbereich beträgt -168°C bis 394°C.zur Anpassung an den kalten Winter in den Alpen beim Bau von Erdbewegungsmaschinen und beim kontinuierlichen Schieben mit leichter Last auf tropischen Sandwerften und auf Renovierungswerften für Bergstraßen im ländlichen Raum.

F: Kann dieses Versiegelungsset auf allen Baumaschinenkategorien universell installiert werden?
A: Es ist speziell nur für ultraleichte Crawler-Bulldozer-Endantriebssysteme angepasst und kann nicht mit schweren Radladern kombiniert werden.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W.

F: Welchen langfristigen statischen hydraulischen Druck kann die gesamte Dichtungsanlage während des täglichen Betriebs des ultraleichen Bulldozers beständig aushalten?
A: Es kann kontinuierlich einem statischen hydraulischen Druck von 5,20 MPa bis 6,90 MPa standhalten und sofortige Druckschwankungen, die durch kalten Start ausgelöst werden, absorbieren.Notbremsung und häufiges Umschalten der Last zur Verhinderung langsamer und anhaltender Öllecks.

F: In welchen Konstruktionsszenarien benötigt man dieses Versiegelungsset für regelmäßige Routineüberholung?
A: Es wurde für die tägliche Wartung der Endantriebsrotationswellen auf ultraleichen Raupen-Bulldozern entwickelt, weit verbreitet im Bergbau von kleinen Sandgräben, in der Modernisierung ländlicher Bergstraßen,Projekte zur Verstärkung von kleinen Stauseen und zur Konsolidierung von großen landwirtschaftlichen Flächen.

F: Wie verglichen sich die Gesamtlebensdauer dieses Verbunddichtungs-Sets mit der der in der Nachrüstindustrie verkauften einfachen Öldichtungen?
A: Durch die einunddreißig-schichtige zusammengesetzte Materialstruktur werden die Risiken von Reifenalterung und Lippenverschleiß erheblich verringert.die Nutzungsdauer von mehr als.5 mal höher als bei Standard-Einzelstück-Öldichtungen.

F: Hat dieses Produkt eine zuverlässige Schlamm- und Staubbarriere in schlammigen, staubigen und rauen Außenbaumgebungen?
A: Ja, die 31 Lippen starke Gummi-Struktur arbeitet mit vollständig geschlossenen elektrogalvanierten Metallrahmen zusammen, um eine Doppelsperre zu bilden, die den Bauschlamm blockiert.Feinschotter und aufgehängter heißer Getriebeölnebel, der die internen Präzisionsübertragungskomponenten des Endantriebs eindringt.

F: Welche praktischen Vorteile für die Arbeitersparnis können die Wartungstechniker vor Ort durch die Verwendung dieses vollständig abgestimmten Dichtungskits ziehen?
A: Jedes winzige Zubehör wird exakt nach den Größenstandards der Originalgeräte hergestellt, ohne dabei eine spezifizierte Größe zu verpassen.Ein kompletter Satz beendet alle endgültigen Verfahren zum Ersetzen der Versiegelung der Antriebswelle, wodurch die Zeit, die mit der Suche nach zerstreuten, separaten Dichtungsstücken verbracht wird, drastisch verkürzt wird.

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