07012-20062 0701220062 OIL SEAL von D355C-3

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4- Nummer des Serviceteils:

5. häufig gestellte Fragen

F: Welche Mineral-Mustache-Verbundfüllung ist in den Kern-Dichtungskautschuk dieses Bulldozer-Überholungssets vermischt?
A: Zirkonium-Aluminium-Silicat-Bürste werden gleichmäßig in modifizierten NBR-Basiskautschuk gemischt.Es verlangsamt erheblich die durch die langfristige bidirektionale Drehung der Endantriebswellen erzeugte Gummi-Kriechdeformation und vermeidet Schwellungsschäden nach langem Kontakt mit Schwergetriebe-Schmiermittel.

F: Welche visuellen Farb- und Texturunterschiede können Käufer bei allen internen Zubehörteilen schnell unterscheiden?
A: Alle Gummi-Dichtungsstücke sind mattschwarz, dunkelgrau mit einer empfindlichen faserigen Oberfläche.während die Nylon-Stützringe weich, hell beige sind, um bei der Montage leicht klassifiziert zu werden.

F: Welche mehrschichtige Doppelsperrstruktur verwendet dieses vollständige Endantriebssiegel-Set für leichte Raupen-Bulldozer?
A: Es handelt sich um ein integriertes passendes Zubehör-Set anstelle einzelner getrennter Dichtungen, das ein 24-Lippen-Doppelstaub- und Hochtemperatur-Ölnebel-Blocking-Design anwendet und mit passenden flachen Dichtungen ausgestattet ist,O-Ringe mit mehreren Größen und druckbeständige Sicherungsringe, die alle Versiegelungsstellen der Drehwellen der Endantriebe abdecken.

F: In welchem stabilen Betriebstemperaturbereich kann sich die gesamte Dichtungsvorrichtung anpassen?
A: Der anwendbare Temperaturbereich beträgt -161 °C bis 380 °C. Er eignet sich für kalte Bergwälder und kontinuierliche Schubarbeiten mit leichter Last auf Sandwerften und Straßenbaustellen im ländlichen Raum.

F: Kann dieses Dichtungs-Set universell mit allen Arten von Baumaschinen kombiniert werden?
A: Es ist speziell nur für Endantriebsgeräte für leichte Raupen-Bulldozer ausgelegt und kann nicht auf Radladern, großen Baggern oder Straßengräbern anderer Modelle installiert werden.

F: Welchem konstanten, langfristigen hydraulischen Druck kann diese Dichtung während des täglichen Betriebs standhalten?
A: Es kann kontinuierlich einen statischen hydraulischen Druck von 4,85 MPa bis 6,55 MPa aushalten und plötzliche Druckspitzen beim Starten, Notstopp und Lastwechsel abfangen, um ein Ölleck im langsamen Gang zu verhindern.

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