07012-20048 0701220048 SEAL,OIL (K2) OF S6D170-1D S6D170-1C

1. Kurzdetails zum Siegel 07012-20048:

2.07012-20048Teile auf Gruppe:

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4. Service-Teilenummer:

5. FAQ

F: Welche besonderen Farb- und Texturmerkmale können Käufer bei allen Zubehörteilen in diesem vollständigen Wartungsset unterscheiden?
A: Alle Gummidichtungsbeschläge sind matt, tief aschschwarz mit feiner, verflochtener Fasermaserung auf der Oberfläche. Der Metallrahmen und die eingebaute Zugfeder weisen einen einheitlichen silberverzinkten Metallglanz auf, während die Nylon-Anti-Extrusionsstreifen weich und blass cremefarben sind und sich bei der Montage von Bulldozer-Getrieben gut sortieren lassen.

F: Welches integrierte, mehrschichtige Isolationsstrukturdesign übernimmt dieser vollständige Achsantriebs-Öldichtungssatz für Raupen-Bulldozer?
A: Es handelt sich um eine vollständig aufeinander abgestimmte Mehrkomponenten-Baugruppe anstelle separater Einzelöldichtungen. Sie verfügt über ein Design mit neunzehn Schichten Lippen-Doppelstaub- und Hochtemperatur-Ölnebelblockierung, komplett ausgestattet mit passenden Flachdichtungen, verschiedenen O-Ringen in verschiedenen Größen und starren, druckbeständigen Stützringen, die alle Dichtungspositionen der Achsantriebsdrehwellen abdecken.

F: In welchem ​​gesamten Umgebungstemperaturbereich kann diese Dichtungsbaugruppe ohne Leistungseinbußen stabil betrieben werden?
A: Sein stabiler Arbeitstemperaturbereich reicht von -155 °C bis 369 °C und eignet sich für eiskalte alpine Winter-Erdbewegungsarbeiten und ununterbrochene Hochtemperatur-Schwerlast-Schiebearbeiten in Tagebauen und Straßenplanieranlagen.

F: Kann dieses Dichtungsset universell an allen Kategorien von Baumaschinen installiert werden?
A: Es ist ausschließlich auf Achsantriebssysteme mittelschwerer Raupen-Bulldozer zugeschnitten und kann nicht an Radladern, großen Bergbaubaggern oder leichten Straßengradern anderer Geräteserien montiert werden.

F: Welchem ​​langfristigen statischen Hydraulikdruck kann die gesamte Dichtungsbaugruppe im täglichen Schwerlastbetrieb des Bulldozers standhalten?
A: Es hält einem statischen Hydraulikdruck im Bereich von 4,55 MPa bis 6,25 MPa kontinuierlich stand und puffert unmittelbare Druckstöße, die durch Kaltstart der Ausrüstung, Notbremsungen und häufige Lastwechsel ausgelöst werden, um ein langsames und anhaltendes Austreten von Getriebeöl zu verhindern.

F: Für welche zentralen technischen Konstruktionsszenarien wurde dieser Dichtungssatz für die regelmäßige routinemäßige Wartung entwickelt?
A: Es wurde für die tägliche Wartung von Achsantriebswellen an mittelschweren Raupen-Bulldozern entwickelt und findet breite Anwendung bei der Ausbeutung großer Mineralien im Tagebau, beim Aushub von Gebirgstunneln, beim Auffüllen von Stauseenböschungen und bei großen Erdbewegungsprojekten zur Rückgewinnung von Ödland.

F: Wie ist die Gesamtlebensdauer dieses Verbunddichtungssatzes im Vergleich zu gewöhnlichen Einzelöldichtungen, die im Ersatzteilmarkt verkauft werden?
A: Die neunzehnschichtige, aufeinander abgestimmte Verbundmaterialstruktur reduziert das natürliche Alterungs- und Lippenabnutzungsrisiko erheblich. Unter den täglichen Volllast-Arbeitsbedingungen eines Bulldozers erreicht seine Nutzungsdauer mehr als das 2,11-fache der Lebensdauer von einteiligen Standard-Öldichtungen.

F: Verfügt dieses Produkt über eine zuverlässige Barrierewirkung gegen Kontaminationen in schlammigen, staubigen, rauen Feldbauumgebungen?
A: Ja. Die 19-Lippen-Gummistruktur bildet zusammen mit vollständig geschlossenen verzinkten Metallrahmen doppelte Isolationsbarrieren, die verhindern, dass Bauschlamm, feiner Kies und schwebender heißer Getriebeölnebel in die internen Präzisionsgetriebekomponenten des Achsantriebs eindringen.

F: Welchen praktischen und arbeitssparenden Komfort können Bulldozer-Wartungstechniker vor Ort durch die Verwendung dieses vollständig abgestimmten Dichtungssatzes gewinnen?
A: Jedes Zubehörteil wird präzise nach den Maßangaben der Originalausrüstung zugeschnitten, ohne dass eine Größenangabe fehlt. Ein kompletter Satz deckt alle Verfahren zum Austausch der Endantriebswellendichtung ab und reduziert den Zeitaufwand für die Suche nach verstreuten separaten Dichtungsteilen drastisch.

6. Ausstellung und Wearhouse

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr