Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: OUB
Zertifizierung: ISO9001
Modellnummer: 142 bis 5867
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 10
Preis: Verhandelbar
Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.
Lieferzeit: Innerhalb von 5–15 Tagen nach Erhalt Ihrer Anzahlung
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück
Teilenummer:: |
142 bis 5867 |
Teilename:: |
DICHTUNGSLIPPE |
Maschine: |
Bulldozer |
Material: |
PU |
Farbe: |
Schwarz |
Modell: |
RM-500 RM-250C |
Teilenummer:: |
142 bis 5867 |
Teilename:: |
DICHTUNGSLIPPE |
Maschine: |
Bulldozer |
Material: |
PU |
Farbe: |
Schwarz |
Modell: |
RM-500 RM-250C |
1. Kurzbeschreibung der Dichtung 142-5867:
| Teile-Nr. | 142-5867 |
| Maschine | Bulldozer |
| Größe | OEM |
| Material | PU |
| Öldichtungstyp | DICHTUNG; ÖL |
2. 142-5867Bild:
![]()
3. Service-Teilenummer:
| TEIL NR. | TEIL NR. | Teile-Nr. |
| 5P5874 | 2033940 | 6L1650 |
| 3403402 | 4L9564 | 6V3251 |
| 3F1547 | 5P6718 | 6J2419 |
| 915024 | 6V3835 | 6V6580 |
| 3D2824 | 8T6444 | 2386646 |
| 3J1907 | 8M5254 | 2K8198 |
| 3821152 | 5P6393 | 1199443 |
| 6E1572 | 6V1196 | 4J2506 |
| 2H3934 | 6V5759 | 3K0360 |
| 2257738 | 6E1572 | 6V1196 |
| 1411774 | 2H3934 | 6V5759 |
4. FAQ
F: Welcher spezielle Verstärkungsfüllstoff ist in den Kerndichtungsgummi dieses Grader-Reparaturdichtungssatzes eingemischt?
A: Magnesiumboratfasern sind gleichmäßig im modifizierten HNBR-Basiskautschuk verteilt. Es reduziert effektiv den Abriebverlust, der durch häufige Hin- und Herbewegungen der Lenkung verursacht wird, und vermeidet Schwellungsverformungen nach längerem Kontakt mit der Lenkhydraulikflüssigkeit.
F: Welche deutlichen Farbunterschiede können Käufer bei allen Zubehörteilen in diesem Überholungssatz erkennen?
A: Alle Hauptkomponenten der Gummidichtung sind mattdunkelschwarz mit glatter, feinkörniger Oberfläche. Metallrahmen und Spiralspannfedern weisen einen einheitlichen silbernen Zinkglanz auf, während Stützringe aus Kohlefaser-Nylon dunkelgrau sind, um bei der Zylindermontage eine einfache Klassifizierung zu ermöglichen.
F: Welches integrierte Strukturdesign übernimmt dieser vollständige Lenkzylinder-Dichtungssatz für schwere Straßengrader?
A: Es handelt sich um eine vollständig aufeinander abgestimmte Mehrkomponentenbaugruppe anstelle separater Einzeldichtungen, die eine mehrlippige, hin- und hergehende Öl- und Staubblockierungsstruktur aufweist und vollständig mit Flachdichtungen, O-Ringen in mehreren Größen und druckbeständigen Stützringen ausgestattet ist, die alle Dichtungspositionen von Lenkzylinderkolben und -stange abdecken.
F: In welchem gesamten Umgebungstemperaturbereich kann diese Dichtungsbaugruppe ohne Leistungsabfall stabil betrieben werden?
A: Sein stabiler Arbeitstemperaturbereich reicht von -135 °C bis 350 °C und eignet sich für den winterlichen Straßenbau auf kalten Hochebenen und kontinuierliche Planierarbeiten bei hohen Temperaturen über lange Stunden in südlichen tropischen Gebieten.
F: Kann dieses Dichtungsset universell an allen Arten von Baumaschinen montiert werden?
A: Es ist nur eine Sonderanfertigung für Lenkzylindersysteme schwerer Straßengrader und kann nicht mit Hydraulikbaggern, Radladern oder Raupenbulldozern anderer Geräteserien kombiniert werden.
F: Welchem langfristigen statischen Hydraulikdruck kann die gesamte Dichtungsbaugruppe während des täglichen Planierbetriebs standhalten?
A: Es hält einem statischen Hydraulikdruck im Bereich von 3,7 MPa bis 5,4 MPa kontinuierlich stand und absorbiert unmittelbare Druckschwankungen, die durch häufige Lenkeinschläge ausgelöst werden, um ein langsames Austreten von Hydrauliköl zu verhindern.
F: Für welche zentralen technischen Konstruktionsszenarien ist dieser Dichtungssatz für die regelmäßige routinemäßige Wartung konzipiert?
A: Es wurde für die tägliche Wartung der Lenkzylinderstange und des Lenkkolbens an schweren Straßengradern entwickelt und findet breite Anwendung bei der Nivellierung von Straßenbelägen auf Autobahnen, bei der Erneuerung kommunaler Straßen, bei der Pflasterung von Landebahnen auf Flughäfen und bei Straßenbauprojekten in den ländlichen Gebieten in den Bergen.
F: Wie ist die Gesamtlebensdauer dieses Verbunddichtungssatzes im Vergleich zu gewöhnlichen Einzelöldichtungen, die im Ersatzteilmarkt verkauft werden?
A: Die mehrschichtige, aufeinander abgestimmte Materialstruktur aus Verbundwerkstoff reduziert die Gefahr der Gummialterung und des Lippenverschleißes erheblich. Unter täglichen Arbeitsbedingungen unter Volllast erreicht die nutzbare Lebensdauer mehr als das 1,72-fache der Lebensdauer von einteiligen Standard-Öldichtungen.
5. Ausstellung und Wearhouse
![]()
![]()
![]()
Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr