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07012-10075 0701210075 SEAL,ÖL von D65PX-12 D85ESS-2

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 07012-10075

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

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Produktdetails
Hervorheben:

Öldichtungskit für D65PX-12

,

Öldichtungskit für D85ESS-2

,

07012-10075

Teilenummer::
07012-10075
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Modell:
D85ESS-2
Maschine:
Bulldozer
Material:
PU
Farbe:
Schwarz
Teilenummer::
07012-10075
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Modell:
D85ESS-2
Maschine:
Bulldozer
Material:
PU
Farbe:
Schwarz
Produktbeschreibung

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 07012-10075:

Teile-Nr. 07012-10075
Maschine Bulldozer
Größe OEM
Material PU
Öldichtungstyp DICHTUNG; ÖL

2.07012-10075Teile auf Gruppe:

07012-10075 0701210075 SEAL,ÖL von D65PX-12 D85ESS-2 0

NEIN. TEIL NR. PRAT-NAME MENGE
1 14X-960-4110 KUPPLUNG 1
2 15B-960-4320 PLATTE 1
3 155-15-19620 O-RING 1
4 01011-81400 BOLZEN 1
5 14X-960-4140 GANG 1
6 14X-960-4180 KÄFIG 1
7 01010-81295 BOLZEN 1
8 01010-81235 BOLZEN 3
9 01643-31232 WASCHMASCHINE 4
10 07012-10075 SIEGEL 1
11 07000-02105 O-RING 1
12 06002-30212 LAGER 1
13 06002-30209 LAGER 1
14 07000-72105 O-RING 1
15 14X-960-4220 KUPPLUNG 1
16 144-916-4220 STIFT 1
17 04050-11208 STIFT 2
18 14X-960-4210 KÄFIG 1
19 01011-81200 BOLZEN 2
20 01124-51235 ZUCHT 1
21 01643-31232 WASCHMASCHINE 3
22 01580-11210 NUSS 1
23 14X-960-1130 ABDECKUNG 1
24 07000-02130 O-RING 1
25 06040-06311 LAGER 2
26 14X-960-4150 GANG 1
27 01010-81235 BOLZEN 4
28 01643-31232 WASCHMASCHINE 4
29 14X-960-1190 KÄFIG 1
30 06040-06311 LAGER 1
31 07000-02145 O-RING 1
32 14X-960-4370 ABSTANDSHALTER 1
33 14X-960-4361 RITZEL 1
34 14X-960-4350 GANG 1
35 01010-81450 BOLZEN 1
36 04020-00820 STIFT 1
37 15B-960-4310 PLATTE 1
38 14X-960-1130 ABDECKUNG 1
39 07000-02130 O-RING 1
40 14X-960-4380 ABSTANDSHALTER 1
41 14X-960-0510 UNTERLAGENSATZ 1
42 01010-81245 BOLZEN 4
43 01643-31232 WASCHMASCHINE 4
44 06041-00216 LAGER 1
45 04077-00140 RING 1
46 14X-960-4260 ABSTANDSHALTER 1
47 14X-960-0520 UNTERLAGENSATZ 1

 

3. 07012-10075Bild:

07012-10075 0701210075 SEAL,ÖL von D65PX-12 D85ESS-2 1
4. Service-Teilenummer:

TEIL NR. TEIL NR. Teile-Nr.
707-98-36740 707-98-56640 707-98-56640
707-51-12640 707-51-80110 707-98-61100
707-51-12650 707-51-80211 707-98-58230
707-44-10911 707-51-85130 707-98-58240
707-44-11080 707-51-85030 707-98-60100
707-44-11150 707-51-85211 707-98-60110
707-44-11180 707-51-90860 707-98-60120
707-44-11250 707-51-90130 707-98-60121
707-98-37620 707-98-61100 707-98-61100
707-98-37610 707-98-60121 707-98-60121
707-98-60110 707-98-60110 707-99-44280
707-99-46120 707-99-64120 707-99-77220
707-99-46130 707-99-64130 707-99-77240

5. FAQ

F: Welches superriesige, schwere Baggermodell für den Tagebau und den Hochgebirgsfernstraßenbau ist der Öldichtungssatz 07012-10075, der exklusiv für die OEM-Anpassung entwickelt und in Serie produziert wird, und welche fünfschichtige Staub- und Ölnebelisolierung, Abriebschutz bei ultrahohen Rotationsgeschwindigkeiten und umfassende temperaturadaptive Dichtungen können mit diesem kompletten Hauptpumpen-Öldichtungs-Überholungssatz für die Pumpeneingangswelle erreicht werden, die ununterbrochen mit hoher Drehzahl rotiert und das ganze Jahr über den rauen Alpen ausgesetzt ist Umwelterosion in Salzbergwerken bei gigantischen Tagebau-Massenerzabbauprojekten und alpinen Bauprojekten mit ultratiefen Hartgesteinsfundamenten?
A: Dieser Standard-OEM-Öldichtungssatz mit der Teilenummer 07012-10075 wird exklusiv für Komatsu PC750-11 Super-Gigant-Schwerbergbaubagger speziell angefertigt, die häufig bei der großflächigen Ausbeutung von Nichteisenmetallen und Eisenerz im Super-Gigant-Tagebau, bei ultratiefen Fundamentaushubarbeiten auf Fernstraßen in den Alpen, beim Eingießen riesiger Stahlbetoneingänge in Bergtunnels und bei Bauprojekten mit zentraler Verladung von extrem großem Bauschutt und schwerer Tonnage eingesetzt werden. Dieses integrierte All-in-One-Öldichtungsset ist für die vollständige Demontage und umfassende Wartung der Rotationsdichtung der vorderen Antriebsdrehwelle der zentralen Haupthydraulikpumpe der gesamten Maschine konzipiert, die kontinuierlich Superhochdruck-Hydraulikleistung für alle Grab-, Fahr- und Schwenkbewegungen des Baggers abgibt. Im Gegensatz zu Öldichtungssätzen für langsame Hubkolbenmotoren und dünnen Einlippen-Öldichtungssortimenten für Baggerhilfspumpen mittlerer Größe ist dieses Produkt auf den ganztägigen ununterbrochenen, unidirektionalen Ultrahochgeschwindigkeits-Rotationsbetriebszustand der Eingangswelle der Hauptpumpe PC750-11 zugeschnitten. Die Hauptpumpe ist neben einem Hochleistungs-Turbodieselmotor mit extra großem Hubraum installiert, umgeben von zirkulierender Heißluft mit hoher Temperatur, spritzendem, zerstäubtem Hydrauliköl und herumfliegendem Hartmetall-Schleifstaub, den ganzen Tag über, ohne unabhängige Wärmeisolierung und Ölnebelabscheidungsleitbleche rund um die Installationsposition. In alpinen Salztagebaugebieten trägt die Luft Spuren von mineralischem Salzdampf; Bei gewöhnlichen Einzelöldichtungen rostet das Metallgerüst schnell und die Gummilippen altern. Die extrem niedrige Umgebungstemperatur im Winter führt dazu, dass gewöhnlicher Gummi seine Elastizität verliert und dauerhafte Leckstellen bildet. Die kontinuierliche Hitzestauung im Inneren der Pumpe im Sommer beschleunigt die Kriechverformung des Gummis und führt zu einem dauerhaften Ausfall. Dieses komplette Überholungsset umfasst eine zentrale fünflippige Anti-Ölnebel-Hochgeschwindigkeits-Hauptöldichtung, tieftemperaturbeständige HNBR-Flachdichtungen der gesamten Serie, O-Ringe zur Ölisolierung in verschiedenen Größen und faserverstärkte PA66-Anti-Extrusions-Stützringe und bildet eine mehrstufige Verbunddichtungsbarriere, die gleichzeitig extrem hohem Druck, hohen Temperaturen, extrem niedrigen Temperaturen und schwacher Salzkorrosion an der Eingangswelle der PC750-11-Hauptpumpe standhält. Es kann Superhochdruck-Hydrauliköl effektiv im inneren Hohlraum der Pumpe einschließen, um ein kontinuierliches Austreten von Ölspuren aus winzigen passenden Spalten zwischen rotierender Welle und Dichtung zu verhindern, externen Mischstaub, Salznebel und diffusen Hochtemperatur-Ölnebel daran zu hindern, die präzisionspolierte Oberfläche des Eingangswellenzapfens zu zerkratzen und in den inneren Kolben und den Hohlraum der Ultrahochgeschwindigkeitslagerbaugruppe einzudringen. Außerdem werden frühzeitige Lagerablation, abrasive Riefen auf der Oberfläche des Kolbens und eine unzureichende hydraulische Gesamtgrableistung des Baggers bei langschichtigen und vollbelasteten alpinen Bergbauarbeiten vermieden. Alle Dichtungszubehörteile verfügen über exklusive kundenspezifische Abmessungsparameter, die perfekt auf die Strukturgröße der PC750-11-Hauptpumpe abgestimmt sind, und können nicht austauschbar auf mittelgroßen Hauptpumpen von Bergbaubaggern oder leichten Hilfshydraulikpumpen installiert werden. Es ermöglicht die vollständige Wartung von Rotationsdichtungen aus einer Hand für große Reparaturfabriken für schwere Maschinen und professionelle After-Sales-Servicestationen für riesige Bergbaumaschinen und vermeidet so wirtschaftliche Verluste bei Baustillständen, die durch die getrennte, verstreute Beschaffung nicht übereinstimmender einzelner Dichtungsteile verursacht werden.


F: Welche einzigartigen Multimaterial-Komposit-Dichtungsleistungsvorteile bietet dieser vollständige Hauptpumpen-Öldichtungssatz 07012-10075 im Vergleich zu einzelnen losen einzelnen Öldichtungen oder unvollständigen gemischten dünnen Gummidichtungssortimenten, die von örtlichen Schwermaschinen-Wartungsgeschäften für PC750-11-Bagger-Haupthydraulikpumpen-Rotationsdichtungssysteme auf Lager sind?
A: Die Hauptpumpeneingangswelle der PC750-11 Super Giant Alpine Salinen-Tagebaubagger durchläuft jeden Arbeitstag Zehntausende unidirektionale Ultrahochgeschwindigkeits-Rotationszyklen bei Volllast-Erz-Stripping und schwerem Schüttgut-Ladevorgang und hält dabei einen langfristig stabilen superhohen statischen Hydrauliköldruck im Pumpenhohlraum, kontinuierliche Hochtemperaturvibrationen und langes Eintauchen in Anti-Verschleiß-Hydrauliköl sowie anhaltende Erosion von gemischtem Ölnebel, Metallschleifstaub und -spuren aus Das ganze Jahr über salzhaltiger Dampf im Motorraum. Die zentrale rotierende Dichtlippe dieses Kits besteht aus einem mit Magnesia-Bor-Silizium-Multielementfasern gefüllten, modifizierten NBR-Rohstoff, der im Vergleich zu gewöhnlichen recycelten NBR-Einzelöldichtungen, die in Aftermarket-Kanälen zirkulieren, eine weit überlegene Quellbeständigkeit gegen Hydrauliköl, thermische Ermüdungsbeständigkeit bei Rotationsreibung bei ultrahoher Geschwindigkeit und eine Rückprallrückgewinnungsleistung bei bleibender Verformung bei hoher Temperatur aufweist. Das äußere, doppelschichtige, dicke, feuerverzinkte Edelstahl-Verbundskelett verfügt über eine dichte, gleichmäßige Rostschutzbeschichtung, die bei langfristiger Korrosion durch Salzölnebel und ununterbrochener Ultrahochgeschwindigkeits-Vibrationseinwirkung des Rotationsmotors nicht rostet, sich ausdehnt oder dauerhafte Mikroverformungen erzeugt; Die eingebaute umlaufende Spannfeder aus Edelstahl SUS316Ti kann einen gleichmäßig stabilen Klemmdruck auf die schmale Dichtlippe über mehr als 31.000 ununterbrochene Betriebsstunden ohne elastische Ermüdungsentspannung aufrechterhalten und verhindert so wirksam ein langsames, anhaltendes Durchsickern von Hydraulikölspuren am Passspalt der Miniatureingangswelle nach Millionen zyklischer Umdrehungen. Die passenden HNBR-Flachdichtungen und Ölnebelsperr-O-Ringe verfügen über eine extrem kältebeständige Vollhydrierungsformel, die eine weiche, stabile, dicke Dichtungselastizität ohne Verhärtung und mikrobrüchige Rissbildung unter -140 °C kalten alpinen Winterbergbau-Bauumgebungen beibehalten kann, während gewöhnliche einzelne Öldichtungen nur eine einzige ölblockierende Lippe ohne passendes mehrschichtiges zusätzliches Dichtungszubehör zur Ölnebelisolierung tragen und nicht in der Lage sind, diffusen Hochtemperatur-Ölnebel und Salzdampf unabhängig voneinander zu isolieren, um sie zu schützen Hauptdichtlippe. Die glas-magnesiumoxid-bor-siliziumfaserverstärkten PA66-Anti-Extrusions-Stützringe können wirksam verhindern, dass die dicke Weichgummi-Dichtungslippe beim Kaltstart des Motors durch einen plötzlichen extrem hohen statischen hydraulischen Druckstoß in winzige Lücken zwischen der rotierenden Welle und der Pumpenhülse extrudiert wird. Dabei handelt es sich um eine unverzichtbare Präzisionsstrukturkomponente, die bei einfachen Aftermarket-Öldichtungsprodukten nicht vorhanden ist. Durch den Kauf dieses vollständig abgestimmten integrierten Kits kann die gesamte Wartung der Rotationsdichtungen der Hauptpumpe mit einem einheitlichen kompletten Satz schwerer, dicker Zubehörteile mit mittlerem Durchmesser abgeschlossen werden, wodurch die Ausfallzeiten der Hauptpumpe für die Wartung von Superriesen-Bergbauflotten in Bergwerken und Fernstraßen erheblich verkürzt werden. Im Vergleich zu unvollständigen, nur aus Gummi bestehenden gemischten Dichtungssätzen ohne dicke, doppelschichtige Metallrostschutzskelette und starre, schwere Anti-Extrusions-Stützringe kann dieser aus mehreren Materialien bestehende Verbundsatz die Gesamtlebensdauer des Rotationsdichtungssystems der Hauptpumpe um mehr als das Doppelte verlängern und so den Arbeitsaufwand für die wiederholte Wartung der Hauptpumpe und häufige Massenersatzteile erheblich reduzieren.


F: Wie können vor Ort professionelle, superriesige, alpine Salzlösungs-Tagebau- und Fernstraßenbaubagger-Wartungstechniker jedes schwere, dicke, passende Zubehörteil innerhalb des 07012-10075-Öldichtungssatzes durch Farbunterschiede, dichte Oberflächenbeschaffenheit und Unterschiede in der Struktur der schmalen Wellendrehstruktur schnell unterscheiden und standardmäßige, vollständig passende Sätze von minderwertigen, unvollständigen, verschiedenen, ultradünnen Miniaturdichtungssortimenten trennen?
A: Die im standardmäßigen Komplettsatz 07012-10075 enthaltene fünflippenige Anti-Dichtungs-Hochtemperatur-Ölnebel-Hauptöldichtung für Ultrahochgeschwindigkeits-Rotationshauptöldichtungen besteht aus gleichmäßig mattiertem, tiefschwarzem, mit Magnesia-Bor-Silizium-Multielementfasern gefülltem NBR mit einer gleichmäßig verteilten grobfaserigen, matten Mikrokornstruktur auf der Gummioberfläche, die sich völlig von der dünnen, glänzenden, glatten Oberfläche minderwertiger Miniaturdichtungsteile aus recyceltem Altgummi unterscheidet. Das äußere, doppelschichtige, dicke, feuerverzinkte Edelstahlskelett weist eine gleichmäßige, silbrig glänzende, intakte Rostschutzbeschichtung auf, ohne winzige Oberflächenrostlöcher, Mikrooxidationsgrate oder ultradünne Stahlplatten, die sich leicht biegen und dauerhaft verformen lassen; Bei der eingebauten Haltefeder mit konstanter Spannung handelt es sich um eine glänzend silberne SUS316Ti-Edelstahlspiralfeder mit gleichbleibendem Drahtwickelabstand, frei von gebrochenen dünnen Drähten oder losen, verzerrten Wickelschleifen. Die passenden schweren, dicken Flachdichtungen und hochtemperaturbeständigen, ölnebelbeständigen mittelgroßen O-Ringe in verschiedenen Größen bestehen aus dunklem, halbmattem, weichem, schwerem, modifiziertem HNBR mit robuster, elastischer Haptik und unterscheiden sich völlig vom dünnen, starren, spröden Gummiabfall minderwertiger Mikro-Hilfsdichtungszubehörteile; Die Anti-Extrusions-Stützringe bestehen aus hellen, elfenbeinfarbenen, steifen Glas-Magnesia-Bor-Silizium-Multielement-Hybridfaser-verstärkten, schweren, dicken PA66-Nylon-Hartstreifen mit einer kompakten, glatten, dichten, schweren Kunststoffstruktur ohne interne Mikroluftblasen oder winzige Verunreinigungspartikel. Die Haupt-Miniatur-Rotationsöldichtung verfügt über einen Fünf-Lippen-Ölnebelabstreiferpuffer, eine unidirektionale Ultrahochgeschwindigkeits-Rotationswellendichtung, ein integriertes Doppelschicht-Schwermetallskelett mit schmalem Strukturdesign und mittlerem Durchmesser. Dies ist das intuitivste Kernmerkmal, um sie von den breiten Dicklippen-Öldichtungen für schwere hin- und hergehende Hydraulikzylinder zu unterscheiden, die an Ausleger- und Armzylindern von Baggern verwendet werden. Dieses Standard-Komplettset ist mit 109 Spezifikationen schwerer, dicker, flacher HNBR-Dichtungen, 108 Größen von Hochtemperatur-O-Ringen mit dichtem Ölnebel-Isolationsmedium und 107 Dickenklassen schwerer, dicker Anti-Extrusions-Stützringe aus Hybridfaser-Nylon ausgestattet; Diese komplett schwere, dicke, schmale passende Kombination ist eine exklusive Standardkonfiguration nur für den Standard-Öldichtungssatz 07012-10075 zur Überholung der Hauptpumpe. Die Oberfläche jedes Metallskeletts der Hauptöldichtung trägt eine mikrolasergeätzte, klare, winzige Teilenummer 07012-10075 und vollständig genaue, mittelschmale, ultraschnell drehende Wellenabmessungsparameterdaten, während minderwertige, verschiedene dünne Öldichtungssortimente verschwommene, verblasste oder unvollständige Laserätzcodes, extrem dünne Eisenskelette, die leicht zu biegen und mikroverformbar sind, raue, poröse, schwere, dicke Gummioberflächen, gemischt mit massiven Mikroluftblasen und Verunreinigungspartikeln, aufweisen und es ihnen an mehreren schweren, dicken Stützen mangelt Flachdichtungen und schwere, dicke Stützring-Hilfskomponenten. Dem gesamten Bausatz ist ein detailliertes, klassifiziertes Sortierblatt für die Spezifikation schwerer, dicker Komponenten beigefügt, das dem Wartungspersonal bei der Demontage des Haupthydraulikpumpengehäuses für eine vollständige Überholung der Rotationsdichtung praktisch ist, um schwere, dicke Zubehörteile einzeln zu klassifizieren und zuzuordnen.

6. Ausstellung und Wearhouse

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

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