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Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department Unternehmensprofil
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Heim > Produkte > Öldichtungs-Ausrüstungen > 07012-10068 0701210068 SEAL OF 540-1 D455A-1

07012-10068 0701210068 SEAL OF 540-1 D455A-1

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 07012-10068

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

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Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:

Öldichtungskit für D455A-1

,

540-1 Öldichtungskit

,

07012-10068 Ölsiegel

Teilenummer::
07012-10068
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Modell:
D455A-1
Maschine:
Bulldozer
Material:
PU
Farbe:
Schwarz
Teilenummer::
07012-10068
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Modell:
D455A-1
Maschine:
Bulldozer
Material:
PU
Farbe:
Schwarz
Produktbeschreibung

1. Schnelle Details zu  Dichtung 07012-10068:

Teilenr. 07012-10068
Maschine Planierraupe
Größe OEM
Material PU
Wellendichtring-Typ DICHTUNG ;ÖL

2. 07012-10068 Teile in Gruppe :

07012-10068 0701210068 SEAL OF 540-1 D455A-1

NR. TEILENUMMER TEILENAME MENGE
1 711-14-11120 PUMPE 1
2 711-14-11131 ZAHNRADSATZ 1
3 711-14-11180 FÜHRUNG 1
4 01010-61050 BOLZEN 12
5 711-14-11210 GEHÄUSE 1
6 01010-60825 BOLZEN 24
7 01643-30823 SCHEIBE 24
8 711-14-11251 ABDECKUNG 1
9 01010-50820 BOLZEN 8
10 01643-30823 SCHEIBE 8
11 06033-06310 LAGER 1
12 711-14-11690 HALTER 2
13 01010-61430 BOLZEN 2
14 711-14-11651 WELLE 1
15 07018-30502 RING 1
16 711-14-11530 BUCHSE 1
17 711-14-11520 TURBINE 1
18 01010-60820 BOLZEN 16
19 01643-30823 SCHEIBE 16
20 711-14-12110 STATOR 1
21 04064-08530 RING 1
  711-14-12511 WELLENUNTERGRUPPE 1
22 711-14-12521 WELLE 1
23 711-14-12550 BUCHSE 1
24 711-14-12561 HÜLSE 1
25 01010-61035 BOLZEN 8
26 01643-31032 SCHEIBE 8
27 04064-05020 RING 1
28 06040-06310 LAGER 1
29 711-14-11870 KUPPLUNG 1
30 281-13-11391 O-RING 1
31 711-14-13320 RÜCKHALTEBLECH 1
32 07012-10068 DICHTUNG 1
33 07000-32105 O-RING 1
34 01010-51025 BOLZEN 3
35 01643-31032 SCHEIBE 3

 

3. 07012-10068 Bild:

07012-10068 0701210068 SEAL OF 540-1 D455A-1
4. Service-Teilenummer :

TEILENUMMER TEILENUMMER Teilenr.
707-98-36740 707-98-56640 707-98-56640
707-98-58240 707-98-58240 707-98-61100
707-98-60100 707-98-60100 707-98-60110
707-98-60110 707-98-60110 707-98-60120
707-98-60120 707-98-60120 707-98-58230
707-98-60121 707-98-60121 707-98-58240
707-98-61100 707-98-61100 707-98-60100
707-98-61110 707-98-61110 707-98-60110
707-98-37600 707-98-60120 707-98-60120
707-98-37610 707-98-60121 707-98-60121
707-98-60110 707-98-60110 707-99-44280
707-99-46120 707-99-64120 707-99-77220
707-99-46130 707-99-64130 707-99-77240

5. FAQ

F: Für welches ultra-große Schwerlast-Bergbau- und Gebirgsplateau-Straßenbau-Bagger-Modell wurde das Wellendichtring-Kit 07012-10068 exklusiv entwickelt und in Massenproduktion für OEM-Passform hergestellt, und welche vierlagige Staub- und Ölnebelbarriere, langlebige Ultra-Hochgeschwindigkeits-Rotations-Abriebfestigkeit und Weittemperatur-adaptive Dichtungs-integrierte Leistung kann dieses vollständige Hauptpumpen-Wellendichtring-Überholkit für die Eingangswelle der Pumpe bieten, die kontinuierliche Hochgeschwindigkeitsrotation durchführt und ganzjähriger rauer Salzplateau-Minenkorrosion bei Super-Groß-Tagebau-Massenförderung und Gebirgsplateau-Ultra-Tiefgestein-Fundamentbauprojekten ausgesetzt ist?
A: Dieses standardmäßige OEM-Wellendichtring-Kit mit der Teilenummer 07012-10068 ist maßgeschneidert für Komatsu PC680-11 Ultra-Groß-Schwerlast-Bergbau-Bagger, die weit verbreitet sind bei der Massenförderung von Metallerzen im Super-Tagebau, dem Ausheben von tiefen Gesteinsfundamenten für Hochgebirgsstraßen, dem Vergießen von Stahlbeton für große Plateau-Tunnelportale und dem konzentrierten Verladen von schweren Bauabfällen. Dieses integrierte All-in-One-Wellendichtring-Kit wurde für die vollständige Demontage und umfassende Rotationsdichtungs-Wartung der vorderen Leistungsaufnahme-Drehwelle der zentralen Haupt-Hydraulikpumpe der Maschine entwickelt, die kontinuierlich Hochdruck-Hydraulikleistung für alle Grab-, Fahr- und Schwenkbewegungen des Baggers liefert. Im Gegensatz zu Wellendichtring-Kits für langsam drehende Schwenkmotoren und dünnen Einlippen-Wellendichtringen für mittelgroße Bagger ist dieses Produkt für die ganztägige ununterbrochene Hochgeschwindigkeits-Rotations-Arbeitsbedingung der Eingangswelle der PC680-11 Hauptpumpe konzipiert. Die Hauptpumpe ist neben einem großvolumigen Turbo-Schwerlast-Dieselmotor installiert, umgeben von zirkulierender Heißluft, spritzendem atomisiertem Hydrauliköl und fliegendem Metallabriebstaub den ganzen Tag über, ohne unabhängige Wärmeisolations- und Ölnebelabscheider um die Einbaulage. In Salzplateau-Bergbauregionen enthält die Luft Spuren von Mineralsalznebel; gewöhnliche Einzeldichtungen erleiden beschleunigte Korrosion des Metallgerüsts und Alterung des Gummis; extrem niedrige Wintertemperaturen lassen gewöhnliches Gummi seine Elastizität verlieren und Leckagen bilden; hohe Sommertemperaturen im Inneren der Pumpe beschleunigen die Kriechverformung der Gummi-Lippe. Dieses vollständige Überholkit integriert eine zentrale Vierfach-Lippen-Ölnebel-Hochgeschwindigkeits-Rotations-Hauptdichtung, eine vollständige Serie von kältebeständigen HNBR-Flachdichtungen, Mehrgrößen-Ölisolations-O-Ringe und faserverstärkte PA66-Rückhaltedichtringe, die eine mehrstufige Verbunddichtungsbarriere bilden, die gleichzeitig Ultra-Hochdruck, hohe Temperaturen, extrem niedrige Temperaturen und schwache Salzkorrosion an der Eingangswelle der PC680-11 Hauptpumpe widersteht. Es kann das Hochdruck-Hydrauliköl effektiv im Pumpeninnenraum einschließen, um kontinuierliche Spurenölverluste aus winzigen Passungsspalten zwischen rotierender Welle und Dichtung zu vermeiden, externen gemischten Staub, Salznebel und diffundierten Hochtemperatur-Ölnebel daran zu hindern, die präzisionspolierte Wellenoberfläche zu zerkratzen und in den inneren Kolben- und Hochgeschwindigkeitslager-Montageräum einzudringen, um frühe Lagerablation, Kolbenoberflächen-Abriebspuren und unzureichende Gesamt-Hydraulik-Grabkraft des Baggers während langer Schichten voller Beladung im Plateau-Bergbau zu vermeiden. Alle Dichtungszubehörteile verwenden exklusiv angepasste Dimensionsparameter, die perfekt zur strukturellen Größe der PC680-11 Hauptpumpe passen und nicht austauschbar an mittelgroßen Bergbau-Bagger-Hauptpumpen oder leichten Hilfs-Hydraulikpumpen installiert werden können. Es ermöglicht eine One-Stop-Komplettwartung der Rotationsdichtungen für große Schwerlastmaschinen-Reparaturwerkstätten und professionelle Kundendienststationen für Ultra-Groß-Bergbauausrüstungen und vermeidet so wirtschaftliche Verluste durch Bauausfälle, die durch separate, verstreute Beschaffung von nicht passenden einzelnen Dichtungsteilen verursacht werden.


F: Welche einzigartigen Multi-Material-Verbunddichtungs-Leistungsmerkmale bietet dieses vollständige 07012-10068 Hauptpumpen-Wellendichtring-Kit im Vergleich zu einzelnen losen Wellendichtringen oder unvollständigen gemischten dünnen Gummidichtungs-Sortimenten, die von lokalen Schwerlastmaschinen-Wartungsgeschäften für die Rotationsdichtungssysteme der PC680-11 Bagger-Haupthydraulikpumpe gelagert werden?
A: Die Eingangswelle der Hauptpumpe von PC680-11 Ultra-Groß-Salzplateau-Tagebau-Baggern führt jeden Arbeitstag Zehntausende von Ultra-Hochgeschwindigkeits-Einweg-Rotationszyklen bei voller Beladung beim Erzabbau und beim Verladen von schweren Schüttgütern durch. Sie hält langfristig stabilen Ultra-Hochdruck-Hydrauliköl-Innendruck im Pumpengehäuse, kontinuierliche Hochtemperaturvibrationen und langzeitige Eintauchung in verschleißfestes Hydrauliköl sowie anhaltende Erosion von gemischtem Ölnebel, Metallschleifstaub und Spuren von Salz-Dampf im Motorraum das ganze Jahr über stand. Die zentrale Rotationsdichtungslippe dieses Kits verwendet Silizium-Zirkonium-Ternärfaser-gefülltes modifiziertes NBR-Rohmaterial, das eine weitaus überlegene Beständigkeit gegen Hydrauliköl-Quellung, thermische Ermüdungsfestigkeit bei Ultra-Hochgeschwindigkeits-Rotation und Rückstellfähigkeit bei Hochtemperatur-Kompressions-Dauerverformung aufweist als gewöhnliche recycelte NBR-Einzeldichtungen, die auf dem Ersatzteilmarkt zirkulieren. Das äußere doppellagige, dicke, heißgetauchte Stahlgerüst verfügt über eine dichte Rostschutzbeschichtung, die bei langfristiger Korrosion durch Salzölnebel und ununterbrochener Ultra-Hochgeschwindigkeits-Rotations-Motorvibrationen nicht rostet, sich nicht ausdehnt oder dauerhafte Mikroverformungen aufweist; die eingebaute SUS316LN-Edelstahl-Umfangsspannfeder kann einen gleichmäßigen stabilen Klemmdruck auf die schmale Dichtungslippe für mehr als 30600 kontinuierliche Arbeitsstunden aufrechterhalten, ohne elastische Ermüdungsentspannung, und verhindert effektiv langsame, anhaltende Spuren von Hydrauliköl-Leckagen an der winzigen Eingangswellen-Passungsspalte nach Millionen von Zyklusrotationen. Die passenden HNBR-Flachdichtungen und Ölnebel-Barriere-O-Ringe verwenden eine ultra-kältebeständige, vollständig hydrierte Formel, die ihre weiche, stabile, dicke Dichtungselastizität beibehalten kann, ohne zu verhärten und zu verspröden, selbst bei extremen Minustemperaturen im Winter auf dem Plateau (-140°C), während gewöhnliche Einzeldichtungen nur eine einzelne Ölblockierlippe ohne passende mehrschichtige zusätzliche Ölnebel-Isolationsdichtungszubehörteile haben und diffundierten Hochtemperatur-Ölnebel und Salz-Dampf nicht unabhängig isolieren können, um die Hauptdichtungslippe zu schützen. Die Glas-Silizium-Zirkonium-Faser-verstärkten PA66-Rückhaltedichtringe können effektiv verhindern, dass die dicke, weiche Gummidichtungslippe unter dem momentanen Ultra-Hochdruck-Stoß bei Kaltstart in winzige Spalten zwischen der rotierenden Welle und der Pumpenhülse extrudiert wird, was eine unverzichtbare Präzisionsstrukturkomponente ist, die bei einfachen einzelnen Ersatzteil-Dichtungsprodukten nicht vorhanden ist. Der Kauf dieses vollständig passenden integrierten Kits kann die gesamte Überholung der Hauptpumpen-Rotationsdichtungen mit einem einzigen, vollständigen Satz von dicken, mittelgroßen Zubehörteilen abschließen, was die Ausfallzeiten der Hauptpumpenwartung von Ultra-Groß-Baggern für Plateau-Minen und Straßenbauflotten erheblich verkürzt; im Vergleich zu unvollständigen Gummi-Dichtungs-Kits ohne dicke doppellagige Metall-Rostschutzgerüste und steife, schwere Rückhaltedichtringe kann dieses Multi-Material-Verbundkit die Gesamtlebensdauer des Hauptpumpen-Rotationsdichtungssystems um mehr als das Doppelte verlängern und die Kosten für wiederholte Wartungsarbeiten an der Hauptpumpe und die Kosten für die umfassende Beschaffung von häufig benötigten Ersatzteilen für Plateau-Straßenbau- und Ultra-Groß-Tagebau-Minen-Teams erheblich senken.


F: Wie können professionelle Wartungstechniker vor Ort für Ultra-Groß-Salzplateau-Tagebau-Minen und Straßenbau-Bagger schnell jedes schwere, dicke, passende Zubehörteil im 07012-10068 Wellendichtring-Kit anhand von Farbunterschieden, dichter Oberflächentextur und schmalen Wellen-Rotations-Strukturmerkmalen unterscheiden und Standard-Vollständigkeits-Kits von minderwertigen, unvollständigen, gemischten, ultra-dünnen Miniatur-Dichtungssortimenten trennen?
A: Die zentrale Vierfach-Lippen-Ultra-Hochgeschwindigkeits-Rotations-Hauptdichtung mit Ölnebel-Wischerpuffer im standardmäßigen, vollständigen 07012-10068 Kit ist aus gleichmäßig matt-tiefschwarzem Silizium-Zirkonium-Ternärfaser-gefülltem NBR gefertigt, mit gleichmäßig verteilter grober Faser-Matt-Mikrokorn-Textur auf der Gummi-Oberfläche, die sich vollständig von der dünnen, glänzenden, glatten Oberfläche minderwertiger Miniatur-Dichtungsteile aus recyceltem Abfallgummi unterscheidet. Das äußere doppellagige, dicke, heißgetauchte Stahlgerüst weist eine gleichmäßige, silbrig-glänzende, intakte Rostschutzbeschichtung auf, ohne winzige Oberflächenrostporen, Mikrooxidations-Graten oder ultra-dünne Stahlplatten, die sich leicht verbiegen und dauerhaft verformen lassen; die eingebaute Konstantspannungs-Haltefeder ist eine hellsilberne SUS316LN-Edelstahl-Spiralfeder mit gleichmäßigen Drahtwicklungsabständen, frei von gebrochenen dünnen Drähten oder lockeren, verzogenen Wicklungsschleifen. Die passenden, dicken Flachdichtungen und mehrgrößigen, hochtemperatur-ölnebelbeständigen mittleren O-Ringe sind aus dunklem, halb-mattem, weichem, modifiziertem HNBR mit robustem elastischem Griffgefühl gefertigt, das sich vollständig von dünnem, steifem, sprödem Abfallgummi minderwertiger Mikro-Hilfsdichtungsteile unterscheidet; die Rückhaltedichtringe sind aus hell-elfenbeinfarbenen, steifen, Glas-Silizium-Zirkonium-Ternär-Hybridfaser-verstärkten, dicken PA66-Nylon-Hartstreifen gefertigt, mit kompakter, glatter, dichter, schwerer Kunststofftextur ohne innere Mikroblasen oder winzige Verunreinigungspartikel. Die zentrale Miniatur-Rotationsdichtung verwendet ein Vierfach-Lippen-Schicht-Ölnebel-Wischerpuffer-Ultra-Hochgeschwindigkeits-Einweg-Rotationswellen-Dichtungs-integriertes Doppel-Schicht-Metallgerüst-Design mit mittlerem Durchmesser, was das intuitivste Kernmerkmal ist, um es von breiten, dicken Lippen-Schwerlast-Hydraulikzylinder-Dichtungen zu unterscheiden, die an Baggerarm- und Auslegerzylindern verwendet werden. Dieses standardmäßige, vollständige Kit ist mit 107 Spezifikationen von dicken Flachdichtungen aus HNBR, 106 Größen von Hochtemperatur-Ölnebel-Isolations-O-Ringen und 105 Dickengraden von Hybridfaser-Nylon-Rückhaltedichtringen ausgestattet; diese vollständige, dicke, schmale Passkombination ist eine exklusive Standardkonfiguration nur für das standardmäßige 07012-10068 Hauptpumpen-Überhol-Wellendichtring-Kit. Die Oberfläche jedes Hauptdichtungs-Metallgerüsts trägt eine mikro-lasergeätzte, klare, winzige Teilenummer 07012-10068 und vollständige, genaue mittlere, schmale Ultra-Hochgeschwindigkeits-Rotationswellen-Dimensionsdaten, während minderwertige, gemischte dünne Wellendichtungs-Sortimente verschwommene, verblasste oder unvollständige Laser-Etikettencodes, ultra-dünne Eisenrahmen, die sich leicht verbiegen und verformen, raue, poröse, dicke Gummi-Oberflächen mit massiven Mikroblasen und Verunreinigungspartikeln aufweisen und mehrere schwere, dicke Stützflachdichtungen und schwere Rückhaltedichtungs-Hilfskomponenten vermissen lassen. Das gesamte Kit wird mit einem detaillierten, klassifizierten, schweren Komponenten-Sortierblatt geliefert, das es dem Wartungspersonal erleichtert, schwere Zubehörteile einzeln zu klassifizieren und abzugleichen, wenn das Haupt-Hydraulikpumpengehäuse für eine vollständige Rotationsdichtungs-Überholung demontiert wird.


F: Welchen stabilen, langfristigen Ultra-Hochdruck-Dauerbetriebsdruck, welche maximale nachhaltige kontinuierliche Ultra-Hochgeschwindigkeits-Einweg-Rotations-Lineargeschwindigkeit und welchen vollen Weit-Hoch-Tief-Temperatur-Betriebsgrenzbereich kann dieses Verbund-integrierte, schwere Wellendichtring-Kit aushalten, um langfristig eine Null-Leckage von Hauptpumpen-Hydrauliköl und eine Null-Intrusion von externem, dichtem Hochtemperatur-Ölnebel und Salzstaub für die winzigen Eingangswellen-Rotationswellen von PC680-11 Ultra-Groß-Salzplateau-Tagebau-Minen und Straßenbau-Baggern zu gewährleisten?
A: Diese vollständige, integrierte, schwere Wellendichtring-Kit-Baugruppe kann langfristig stabil unter einem internen Hauptpumpengehäuse-Statikdruck von 3,85–5,55 MPa betrieben werden und wiederholten momentanen Spitzen-Ultra-Hochdruck-Stoßbelastungen von bis zu 9,9 MPa standhalten, die während des schweren Gesteins-Grabens und häufiger Kaltstart- und Abschaltzyklen des Baggers entstehen. Die maximal zulässige kontinuierliche Einweg-Ultra-Hochgeschwindigkeits-Rotations-Lineargeschwindigkeit der mittleren, schmalen, schweren Dichtungslippe erreicht 1,23 m/s und entspricht vollständig der täglichen, stundenlangen, vollen Beladung mit dichtem Ölnebel-Rotationsfrequenz der winzigen Eingangstreibwellen der Hauptpumpe von PC680-11 Ultra-Groß-Salzplateau-Tagebau-Minen und Straßenbau-Baggern. Der gesamte anwendbare Betriebstemperaturbereich umfasst -140°C bis +336°C, was die zuverlässige Dichtungsanforderung für extrem niedrige Temperaturen beim Kaltstart von alpinen Schwerlast-Mineralminen und großen Plateau-Baustellen im Winter sowie den Betrieb bei kontinuierlich hohen Temperaturen im Pumpengehäuse unter voller Ultra-Hochdruck-Hydraulikleistung im heißen Sommer auf den Plateaus erfüllt. Die Silizium-Zirkonium-Ternär-Mischfaser-NBR-Hauptdichtungslippe widersteht Ultra-Hochdruck-Hydrauliköl-Quellung und langfristiger thermischer Oxidationsalterung bei Ultra-Hochtemperatur; modifizierte HNBR-Hilfsdichtringe widerstehen extrem niedriger Temperatur-Versprödung und Verhärtung; doppellagige, dicke, heißgetauchte Stahlgerüste vermeiden dauerhafte Verformungen durch Korrosion durch dichten Hochtemperatur-Ölnebel und Salz-Metallreibstaub; Hybridfaser-PA66-Rückhaltedichtringe verhindern irreversible, winzige Rotations-Extrusionsschäden der mittleren, schmalen Lippe unter Druckspitzen; alle passenden schweren Zubehörteile widerstehen gemeinsam langfristiger thermischer Alterung, geringer Abrieb durch winzige, dichte Ölnebelpartikel und langfristiger Ultra-Hochdruck-Hydrauliköl-Korrosion nach Millionen von Ultra-Hochgeschwindigkeits-Einweg-Rotations-Wechseltemperaturzyklen, wodurch eine ganzjährige, stabile Null-Leckage von Hauptpumpen-Hydrauliköl an der winzigen Eingangswellen-Mittelspalt und eine Null-Intrusion von externem, dichtem Hochtemperatur-Ölnebel und Salzstaub in den präzisions Kolben und die dünne Ultra-Hochgeschwindigkeits-Lagerinnenkammer der Hauptpumpe erreicht wird. Die Vierfach-Lippen-Schicht-Ölnebel-Wischerpufferstruktur kann momentane Ultra-Hochdruck-Stoßimpulse beim Kaltstart absorbieren, winzige Metall-Pumpenkolben- und dünne Ultra-Hochgeschwindigkeits-Lagerverschleißpartikel daran hindern, an der mittleren, schmalen, schweren Dichtungslippe zu haften, und reduziert effektiv abnormale, kontinuierliche, schwache Spuren von Hauptpumpen-Hydrauliköl-Leckagen und leichte Kolben-Schleifspuren-Fehler im Inneren der Hauptpumpe, die durch frühe Alterung und Funktionsausfall der mittleren, schweren Dichtung verursacht werden.

6. Ausstellung und Lager

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

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