logo

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department Unternehmensprofil
produits
Heim > produits > Öldichtungs-Ausrüstungen > 07012-10055 0701210055 SEAL,Bedeckung der D30S-12

07012-10055 0701210055 SEAL,Bedeckung der D30S-12

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 07012-10055

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5–15 Tagen nach Erhalt Ihrer Anzahlung

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

Bestpreis erhalten
Produktdetails
Hervorheben:

D30S-12 Öldichtungskit

,

07012-10055 Abdeckungssiegel

,

Öldichtungskit mit Abdeckung

Teilenummer::
07012-10055
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Modell:
D30S-12
Maschine:
Bulldozer
Material:
PU
Farbe:
Schwarz
Teilenummer::
07012-10055
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Modell:
D30S-12
Maschine:
Bulldozer
Material:
PU
Farbe:
Schwarz
Produktbeschreibung

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 07012-10055:

Teile-Nr. 07012-10055
Maschine Bulldozer
Größe OEM
Material PU
Öldichtungstyp DICHTUNG; ÖL

2.07012-10055Teile auf Gruppe:

07012-10055 0701210055 SEAL,Bedeckung der D30S-12 0

NEIN. TEIL NR. PRAT-NAME MENGE
1 111-14-00013 GETRIEBEBAUGRUPPE 1
2 111-14-00023 GETRIEBEBAUGRUPPE 1
3 111-14-11112 FALL 1
4 07000-05250 O-RING (KIT) 1
5 04020-01228 STIFT 1
6 01040-31435 BOLZEN 12
7 01602-01442 WASCHMASCHINE 12
8 111-14-11122 ABDECKUNG 1
9 111-14-11130 DICHTUNG (KIT) 1
10 01040-31020 BOLZEN 11
11 01602-01030 WASCHMASCHINE 11
12 07000-03032 O-RING (KIT) 1
13 07044-03620 STECKER 1
14 111-14-11141 ABDECKUNG 1
15 07012-10055 DICHTUNG (KIT) 1
16 07000-02095 O-RING (KIT) 1
17 01040-31025 BOLZEN 3
18 01602-01030 WASCHMASCHINE 3
19 111-14-11150 ABDECKUNG 1
20 07000-03085 O-RING (KIT) 1
21 01040-31035 BOLZEN 2
22 01046-01035 BOLZEN 2
23 01602-01030 WASCHMASCHINE 4
24 111-14-11161 ABDECKUNG 1
25 07000-02085 O-RING (KIT) 1
26 01040-31025 BOLZEN 3
27 01602-01030 WASCHMASCHINE 3
28 111-14-00031 ÖLFÜLLBAUGRUPPE 1
29 111-14-11171 FÜLLSTOFF 1
30 111-14-11191 FÜHRUNG 1
31 111-14-11181 MESSGERÄT 1
32 111-14-12490 DICHTUNG 1
33 01040-31025 BOLZEN 1
34 01040-31035 BOLZEN 1
35 01602-01030 WASCHMASCHINE 2
36 111-14-11212 WELLE 1
37 06030-21308 LAGER 1
38 111-14-11221 KRAGEN 2
39 111-14-11234 ZAHNRAD,R2 1
40 111-14-11242 KRAGEN 1
41 111-14-11253 ZAHNRAD, 19 ZÄHNE,F4 1
42 111-14-11261 ABSTANDSHALTER 1
43 111-14-11270 LAGER 1
44 04065-07225 RING 1
45 01658-03318 WASCHMASCHINE 1
46 01530-03310 NUSS 1
47 111-14-11573 ZAHNRAD, 30 ZÄHNE,F4 1
48 111-14-11582 ABSTANDSHALTER 1
49 111-14-11590 LAGER 1
50 04065-08025 RING 1
51 111-14-11310 KÄFIG 1
52 07000-03098 O-RING (KIT) 1
53 111-14-11320 UNTERSCHEIBE, 0,2 MM (KIT) 13
54 111-21-00042 ZAHNRAD ​​UND WELLE A. 1
55 112-21-00122 ZAHNRAD ​​UND WELLE A. 1
56 111-14-11361 LAGER 1
57 04064-06020 RING 1
58 111-14-11384 ZAHNRAD,F3-F4 1
59 111-14-11394 ZAHNRAD,F2-R2 1
60 111-14-11432 ZAHNRAD, 37 ZÄHNE,F1-R1 1
61 06030-22308 LAGER 1
62 04080-04008 HALTER 3
63 04081-04012 SCHLOSS (KIT) 3
64 01040-31022 BOLZEN 6
65 111-14-11513 WELLE 1
66 06030-21308 LAGER 1
67 111-14-11554 ZAHNRAD,F3 1
68 111-14-11563 KRAGEN 1
69 111-14-11630 KUPPLUNG 1
70 111-14-11620 PLATTE 1
71 01000-30818 BOLZEN 2
72 04081-03010 SPERREN 1
73 07000-03035 O-RING (KIT) 1

 

3. 07012-10055Bild:

07012-10055 0701210055 SEAL,Bedeckung der D30S-12 1
4. Service-Teilenummer:

TEIL NR. TEIL NR. Teile-Nr.
707-98-36740 707-98-56640 707-98-56640
707-98-57201 707-98-57201 707-99-43740
707-98-58200 707-98-58200 707-99-44060
707-98-58210 707-98-58210 707-99-44200
707-98-57201 707-98-57201 707-99-43740
707-98-58200 707-98-58200 707-99-44060
707-98-58210 707-98-58210 707-99-44200
707-98-58230 707-98-58230 707-99-44220
707-98-58240 707-98-58240 707-99-44230
707-98-60100 707-98-60100 707-99-44270
707-98-60110 707-98-60110 707-99-44280
707-99-46120 707-99-64120 707-99-77220
707-99-46130 707-99-64130 707-99-77240
707-98-37670 707-98-61110 707-35-52780

5. FAQ

F: Für welches besonders große Baggermodell im Tagebau und auf Hochebenen wird der Dichtungssatz 07012-10055 exklusiv von OEMs entwickelt und in Serie hergestellt, und welche fünfschichtige, dichte Hochtemperatur-Ölnebelbarriere, langfristige Kriechschutz- und Reibungsstaubisolation aus Metall im Motorraum mit statischer Dichtungsleistung kann dieses vollständige Überholungskit für die Hauptpumpendichtung für die Haupthydraulikpumpenbaugruppe bieten, die einer kontinuierlichen Ultrahochdruck-Hydraulikbelastung standhält und das ganze Jahr über dicht ist Hochtemperatur-Ölnebelerosion im vollständig geschlossenen Motorraum auf supergroßen Tagebau-Massenerzabbau- und Plateau-Baustellen mit ultratiefen Hartgesteinsfundamenten?
A: Dieser Original-OEM-Standard-Dichtungssatz mit der Bezeichnung 07012-10055 ist speziell auf die extragroßen Bergbaubagger PC550-11 von Komatsu zugeschnitten und wird häufig bei der Gewinnung großer Mineralien im Tagebau, bei der Ausgrabung von Hochgebirgsautobahnen auf Hochebenen, beim Aushub von Hartgesteinsfundamenten in großer Höhe, beim Vergießen massiver Stahlbetonpfeiler für Tunnelportale auf Plateaus und bei Projekten zur Massenverladung von sehr großen Bauschuttmengen mit schwerer Tonnage eingesetzt Haupthydraulikpumpenbaugruppe, Abdeckung der Anschlussebenen des vorderen Leistungseingangsflansches der Pumpe, Verbindungsflächen der hinteren Endabdeckung, interne unabhängige Ölhohlraum-Trennwände, Verbindungsanschlüsse für Ultrahochdruck-Ölleitungen und Dichtungsnuten des Hilfssteuerölkanals der Hauptpumpe. Im Gegensatz zu dynamischen rotierenden Öldichtungssätzen, die an Pumpeneingangswellen verwendet werden, wird dieser Dichtungssatz ausschließlich für die statische Flächenabdichtung zwischen besonders schweren Gussteilen der Pumpe aus Metall verwendet. Er hält einem anhaltenden ultrahohen statischen Hydrauliköldruck und häufigen momentanen Spitzenaufpralldrücken stand, die beim Kaltstart und bei schweren Gesteinsaushubarbeiten entstehen. Er ist neben einem turbogeladenen Hochleistungsdieselmotor mit großem Hubraum montiert, der ständig von dichtem, hochtemperaturbeständigem Hydraulikölnebel, Reibungsrückständen aus Motormetall und ununterbrochener heißer Umluft durchtränkt wird ganzjährig im Motorraum ohne unabhängige Wärmedämmung und Ölnebelabscheidebleche. Der interne Ölkreislauf der Haupthydraulikpumpe zirkuliert verschleißfestes Hydrauliköl mit Ultrahochdruck für einen ganztägigen Non-Stop-Betrieb. Langfristiges Einweichen bei hoher Temperatur bei Plateau-hoher Umgebungstemperatur führt dazu, dass gewöhnliche Einzeldichtungen aus reinem Gummi weich werden, kriechen und sich permanente Spaltmaße bilden, was dazu führt, dass kontinuierlich Hydrauliköl auf alle Verbindungsflächen der Pumpenflansche tropft. Dieses integrierte All-in-one-Überholungsset enthält einen kompletten Satz von mehrschichtigen Kern-Großflanschdichtungen aus Zirkonoxid-Titan-Stahl-Graphit-Verbundwerkstoff mit Anti-Dichtungs- und Hochtemperatur-Ölnebel-Verbundwerkstoff, umfassende Spezifikationen für niedrigtemperaturbeständige weiche HNBR-Dichtungsdichtungen, mehrere Dickenklassen asbestfreier Zirkonoxid-Glasfaser-Isolierscheiben, mit Kohlenstoff-Bor gefüllte NBR-Mikro-Hochdruck-Ölkanal-O-Ringe und glas-zirkoniumoxid-titanfaserverstärkte Ringe PA66-Anti-Extrusions-Trägerstreifen, die auf allen Kontaktflächen der Haupthydraulikpumpe des Baggers PC550-11 eine fünfstufige, temperatur- und ultrahohe statische Druckbeständige statische Dichtungsbarriere bilden. Es kann Hydrauliköl mit ultrahohem statischen Druck effektiv in jedem unabhängigen Ölhohlraum der Pumpe einschließen, um ein kontinuierliches Versickern von Spuren entlang winziger, auf die Ultrahochdruckwelle abgestimmter Zwischenräume zu verhindern. Es verhindert vollständig, dass externer dichter Hochtemperatur-Hydraulikölnebel, mikrometallischer Reibungs-Schleifstaub und heiße Umluft die Oberfläche des hochpräzise bearbeiteten Pumpenflanschzapfens zerkratzen und in den internen Kolben der Hauptpumpe und den dünnen Innenhohlraum des Ultrahochgeschwindigkeitslagers eindringen B. bei Arbeitsschichten im extragroßen Tagebau und auf der Schnellstraßen-Hochebene, bei einem Stromausfall der gesamten Maschine beim hydraulischen Graben und bei der Aufrechterhaltung eines stabilen, ausgeglichenen, ultrahohen statischen Hydraulikdrucks im gesamten Hauptpumpen-Stromversorgungssystem unter langen, ununterbrochenen Volllasten bei schwerem Gesteinsaushub. Alle Zubehörteile für mittelschwere, dicke Dichtungen verfügen über kundenspezifische Abmessungsparameter mit mittlerem bis großem Durchmesser, die perfekt auf die strukturellen Designstandards für Eingangswelle und Pumpengehäuse der PC550-11-Hauptpumpe abgestimmt sind, und können nicht austauschbar mit dünnen einlagigen Pumpendichtungssortimenten für mittelgroße Bagger oder dünnen Niederdruck-Dichtungssätzen für kleine, leichte Pumpen kombiniert werden. Es unterstützt die vollständige Demontage der statischen Dichtungswartung der Hauptpumpeneingangswelle aus einer Hand für große, extraschwere Maschinenreparaturfabriken und professionelle After-Sales-Servicestationen für extragroße Bergbaubagger, wodurch wirtschaftliche Verluste durch Bauunterbrechungen, die durch die separate, vereinzelte Beschaffung nicht übereinstimmender Pumpendichtungen und Dickenanpassungsscheiben verursacht werden, vollständig vermieden werden.


F: Welche exklusiven statischen Dichtungsvorteile aus ternärem Zirkonoxid-Titan-Faserstahl-Graphit-Verbundwerkstoff mit mehreren Materialien bietet dieses komplette Dichtungsset 07012-10055 für die Hauptpumpe im Vergleich zu einzelnen losen Gummidichtungen oder unvollständigen gemischten dünnen Vollgummi-Dichtungssortimenten, die üblicherweise von örtlichen Wartungsgeschäften für besonders schwere Maschinen für PC550-11-Baggerhaupthydraulikpumpen, hydraulische Schmierung und statische Dichtungssysteme auf Lager sind?
A: Die Eingangsdrehantriebswelle der Haupthydraulikpumpe des extragroßen Tagebau- und Hochgeschwindigkeitsbaggers PC550-11 führt an jedem Arbeitstag Zehntausende ununterbrochene unidirektionale Ultrahochgeschwindigkeits-Rotationszyklen während stundenlanger Aushubarbeiten für schweres Hartgestein und Schüttgut-Mineralmaterial-Beladungsvorgänge durch, hält permanent einen extrem hohen statischen Hauptpumpen-Hydrauliköldruck im Inneren des Pumpengehäuses aus, sammelt jeden Monat Zehntausende Hochtemperatur-Vibrationsrotationsarbeitsstunden und bleibt problemlos vollständig eingetaucht oxidiertes Ultrahochdruck-Verschleißschutz-Hydrauliköl für lange Zeiträume und ist im Motorraum auf Bergbau- und Plateau-Schnellstraßenbaustellen ständig von dichtem Hochtemperatur-Hydraulikölnebel und abrasivem Metallreibungsstaub umgeben. Die Kerndichtungen für große Flansche dieses Satzes basieren auf einem ternären, mit Fasern gefüllten Zirkonoxid-Titan-Stahlgraphit-Verbundplatten-Basismaterial, das im Vergleich zu gewöhnlichem recyceltem NBR-Gummi, der für einzelne lose mittlere statische Gummidichtungen aus allgemeinen Aftermarket-Zirkulationskanälen verwendet wird, eine weit überlegene Beständigkeit gegen das Eindringen von Hydrauliköl bei ultrahohem statischen Druck, eine langfristige kontinuierliche Ultrahochgeschwindigkeits-Rotationsreibung mit dichtem Ölnebel, eine thermische Ermüdungsalterungsbeständigkeit und eine dauerhafte Verformungsrückgewinnungsleistung bei Hochtemperatur-Oberflächenkompression aufweist. Das zweischichtige äußere Substrat aus elektrolytisch verzinktem Stahl mit mittlerer bis schwerer Dicke bietet eine stabile, starre strukturelle Unterstützung, um ein Verbiegen der gesamten Dichtung und eine permanente Verformung durch Mikrokrümmung durch Extrusion bei langfristiger chemischer Erosion durch dichten Hochtemperatur-Ölnebel sowie ununterbrochene Vibrationseinwirkungen des Rotationsmotors mit ultrahoher Geschwindigkeit zu vermeiden. Die passenden mittelschweren, dicken Flachdichtungen und hochtemperaturdichten, gegen Ölnebel beständigen mittleren O-Ringe verwenden ein vollständig hydriertes HNBR-Formelmaterial für ultraniedrige Temperaturen, das die weiche, stabile, schwere, dicke Dichtungselastizität ohne Verhärtung und mikrobrüchige Rissbildung unter -140 °C kalten Minenbauumgebungen auf dem Alpenplateau im Winter beibehält, während gewöhnliche Einzelersatz-Gummidichtungen nur eine dünne, einzelne Ölblockierlippe ohne mehrschichtigen, dichten Hochtemperatur-Ölnebel tragen Isolationshilfsdichtungszubehörstrukturen. Die mittelschweren Anti-Extrusions-Stützstreifen aus ternärem Glas-Zirkonoxid-Titan-Hybridfaser-PA66 aus PA66 können effektiv verhindern, dass die ultradicke, mittelschmale Dichtlippe aus weichem Gummi beim Kaltstart des Motors beim sofortigen ultrahohen statischen hydraulischen Druckanstieg in winzige passende Lücken zwischen Drehwelle und Pumpenhülse gequetscht wird. Verglichen mit dem separaten Kauf einzelner mittelschwerer, dicker Flachdichtungen und hochtemperaturbeständiger, ölnebelbeständiger, mittlerer O-Ringe kann dieser integrierte Komplettsatz die gesamte Wartung der Eingangswelle der Haupthydraulikpumpe mit einem einheitlichen, kompletten Satz mittelschwerer, dicker Zubehörteile mit mittlerem Durchmesser abschließen und die Ausfallzeiten für die Wartung der mittleren Pumpen von Fahrzeugen für besonders große Tagebau- und Hochgeschwindigkeitsaushubflotten erheblich verkürzen. Im Vergleich zu ultradünnen Vollgummi-Mischdichtungssätzen ohne dicke, doppellagige Metall-Rostschutzskelette und starre, mittelschwere, dicke Anti-Extrusions-Stützstreifen kommt es bei langfristiger dichter Hochtemperatur-Ölnebelabdeckung, ultrahohem statischen Druck und wiederholten unidirektionalen rotierenden Extrusionslastzyklen mit ultrahoher Geschwindigkeit nicht zu einer dauerhaften thermischen Abriebverformung und einer kontinuierlich schwachen Hauptpumpen-Hydrauliköl-Leckagestörung. Dieser vollständige mehrkomponentige mittelschwere dicke Dichtungssatz aus Verbundwerkstoff verlängert die Gesamtlebensdauer des statischen Ebenendichtungssystems der Haupthydraulikpumpe im Vergleich zu einzelnen losen mittleren Gummidichtungen erheblich und reduziert die Arbeitskosten für die wiederholte Wartung der mittleren Pumpe und die häufigen Ersatzteile für Massenmedien erheblich. Die Beschaffungskosten für Plateau-Schnellstraßen-Infrastruktur und besonders große Tagebau-Minenbauflotten werden erheblich reduziert.


F: Wie können professionelle Wartungstechniker für besonders große Tagebau- und Schnellstraßenbaubagger vor Ort jede passende mittelschwere dicke Komponente innerhalb des 07012-10055-Dichtungssatzes schnell anhand von Farbunterschieden, dicker Oberflächenbeschaffenheit und mittelschmaler, mittelschnell rotierender, statischer, planarer Struktur unterscheiden und Standard-Komplettsätze mittlerer bis dicker Dicke von minderwertigen, unvollständigen, verschiedenen, ultradünnen Miniatur-Ersatzteilsortimenten trennen?
A: Die Hauptverbunddichtung mit mehreren Lippen und dichtem Hochtemperatur-Ölnebel für die statische Ultrahochgeschwindigkeits-Hauptpumpe mit mittlerem schmalen Eingangsflansch im Standardsatz 07012-10055 besteht aus einer gleichmäßig mattsilbergrauen, mit ternärer Zirkonoxid-Titan-Faser gefüllten Stahl-Graphit-Verbundplatte mit einer gleichmäßig verteilten groben ternären Faser-Matt-Mikrokornstruktur auf beiden graphitbeschichteten Oberflächen, die sich völlig von der dünnen, matten, einzelnen schwarzen Gummioberfläche von minderwertigen Miniaturdichtungsteilen aus recyceltem Altgummi unterscheidet. Die flache Dichtungsschicht hat eine gleichmäßige Graphitbeschichtung, ohne sich abzulösen, während minderwertige Verbunddichtungen eine ungleichmäßige Graphitbeschichtung aufweisen und sich leicht ablösen. Die passenden mittelschweren, dicken Flachdichtungen und O-Ringe in mehreren Größen, die bei hohen Temperaturen dicht und ölnebelbeständig sind, bestehen aus dunklem, halbmattem, weichem, schwerem, modifiziertem HNBR mit robuster, mittelelastischer Haptik und unterscheiden sich völlig vom dünnen, starren, spröden Gummiabfall von minderwertigem Mikro-Hilfsdichtungszubehör; Bei den Anti-Extrusions-Stützstreifen handelt es sich um helle, elfenbeinfarbene, steife, ternäre, hybridfaserverstärkte, mittelschwere PA66-Nylon-Hybridstreifen aus Glas-Zirkonoxid-Titan mit einer kompakten, glatten, dichten, schweren, dicken Kunststoffstruktur ohne interne Mikroluftblasen oder winzige Verunreinigungspartikel. Die Hauptflanschdichtung aus statischem Verbundwerkstoff verfügt über eine mehrschichtige Graphitisolierung mit integriertem zweischichtigem, mittlerem Metallskelett, mittlerer schmaler Struktur und mittlerem Durchmesser. Dies ist das intuitivste Kernmerkmal, um sie von den breiten, dicklippigen Öldichtungsdichtungen für schwere hin- und hergehende Hydraulikzylinder zu unterscheiden, die an Ausleger- und Stielzylindern von Baggern verwendet werden. Dieses Standard-Komplettset ist mit 102 Spezifikationen mittelschwerer, dicker, flacher Verbundflanschdichtungen, 101 Größen von mittleren O-Ringen zur Hochtemperatur-Ölnebelisolierung und 100 Dickenklassen mittelschwerer, dicker Anti-Extrusions-Stützstreifen aus Hybridfaser-Nylon ausgestattet. Diese vollständig mittelschwere, dicke, schmale passende Kombination ist eine exklusive Standardkonfiguration, die nur für den standardmäßigen Pumpenüberholungsdichtungssatz 07012-10055 gilt. Die Oberfläche jedes Metallskeletts der Hauptverbundflanschdichtung trägt mikrolasergeätzte, durchsichtige, winzige Teilenummer 07012-10055 und vollständige genaue Parameterdaten für mittelschmale, ultraschnelle Rotationswellenabmessungen, während minderwertige, verschiedene dünne Gummidichtungssortimente verschwommene, verblasste oder unvollständige Laserätzcodes, ultradünne Eisenskelette, die sich leicht biegen und mikroverformen lassen, raue, poröse, schwere, dicke Gummioberflächen, gemischt mit massiven Mikroluftblasen und Verunreinigungspartikeln, aufweisen und an mehreren fehlen mittelschwere tragende Flachdichtungen und mittelschwere Stützstreifen-Hilfskomponenten. Dem gesamten Bausatz ist ein detailliertes Klassifizierungsblatt für mittelschwere, dicke Komponenten beigefügt. Dies erleichtert dem Wartungspersonal die Klassifizierung und Zuordnung mittelschwerer, dicker Zubehörteile nacheinander, wenn das Haupthydraulikpumpengehäuse für eine vollständige Überholung der Dichtungen der statischen Ebene demontiert wird.

6. Ausstellung und Wearhouse

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr