07012-00085 0701200085 SEAL,OIL (KIT) von GD300A-1 GC380-1

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 07012-00085:

2.07012-00085Teile auf Gruppe:

3. 07012-00085  Bild:

4. Service-Teilenummer:

5. FAQ

F: Für welches mittelschwere allgemeine Bergbau- und Steinbaggermodell ist der Öldichtungssatz 07012-00085 ausschließlich von OEMs erforscht und in Massenproduktion hergestellt worden, und welche mehrschichtige Hartgesteinsfragmentisolierung, schwere Langhub-Schlagfestigkeit und klimastabile Dichtungsleistung kann dieser Stabzylinder-Überholungssatz für die extralanghubige Kolbenstange mit mittlerem Durchmesser bieten, die täglich schwere Steinbrüche und das ganze Jahr über umherfliegende scharfe Steine ​​in Tagebauen aushält?
A: Dieser Original-OEM-Standard-Öldichtungssatz mit der Bezeichnung 07012-00085 ist exklusiv für mittelschwere Bagger vom Typ Komatsu PC240-11 maßgeschneidert und findet breite Anwendung im mittelschweren Erzabbau im Tagebau, bei der Zerkleinerung von Gebirgssteinbrüchen, beim Trimmen von Autobahnböschungen und bei Fundamentbauprojekten für große Industrieparks. Im Vergleich zu Ausleger- und Schaufelzylindern trägt der Stielzylinder kontinuierlich schwere Gesteinsklemm- und Brechlasten, seine Kolbenstange führt bei jedem Ergreifen und Bewegen von Gesteinshaufen eine extra lange Push-Pull-Hin- und Herbewegung aus, hält augenblicklichen starken hydraulischen Druckstößen, häufigen Stößen durch scharfkantige Bruchstücke und einer langfristigen Belastung durch umherfliegende scharfe Steinsplitter, dickes Gesteinsmehl und schwach saures Minenabwasser am Vorderarm ohne vollständige Schutzabdeckung stand. Der Stielzylinder ist am mittleren Scharnier des Arbeitsarms montiert und das ganze Jahr über in verschleißfestes Bergbau-Hydrauliköl mit mittlerem bis hohem Druck getaucht. In nordalpinen Kaltbergbaugebieten verhärten und schrumpfen alle dicken Gummidichtungskomponenten bei langfristigen Wintertemperaturen unter Null stark; Der kontinuierliche 12-Stunden-Steinzerkleinerungsbetrieb unter Volllast im Sommer führt zu einer anhaltenden Hochtemperatur-Wärmeakkumulation im Hohlraum des Zylinderlaufs, die die Alterung und Rissbildung gewöhnlicher, leistungsschwacher Gummidichtungen beschleunigt. Dieses integrierte All-in-One-Überholungsset enthält eine Kern-Mehrlippen-Hauptöldichtung zum Schutz vor scharfen Steinen, mehrere Spezifikationen für breite, flache, modifizierte HNBR-Dichtungsdichtungen, verschiedene Größen von Hartgesteins-Trümmersperren, große O-Ringe und Zirkonium-Titan-Hybridfaserverstärkte, dicke PA66-Anti-Extrusions-Stützringe, die eine vierstufige zusammengesetzte, temperatur- und mittelhochdruckbeständige schwere hin- und hergehende Dichtungsbarriere auf dem mittelschweren Stabzylinder mit extra langem Hub der Kolbenstange bilden der Bagger. Es kann wirksam verhindern, dass Hydrauliköl zum Brechen von Gestein bei mittlerem bis hohem Druck aus dem Spalt der Kolbenstange mit mittlerem Durchmesser austritt, verhindert vollständig, dass äußere scharfe Steinfragmente, dickes Gesteinspulver und korrosives Minenabwasser die ultraglatte, polierte Oberfläche des Kolbenstangenzapfens zerkratzen und in den schweren Kolben des Zylinders und den inneren Hohlraum des dicken Gleitbusses eindringen, verhindert vorzeitigen tiefen Aufprallabrieb des Busses, Überhitzung des Lagers bei hohen Temperaturen und offensichtlichen Ausfall der Gesteinsklemmkraft des Stockarms beim Bau von mittelschweren Steinbrüchen und sorgt für einen stabilen, konstanten mittelhohen Hydraulikdruck im Inneren des Steinbruchs Hydrauliksystem zum Brechen von Felsbrocken mit ganzem Stockarm unter langfristig ununterbrochenen schweren Bergbaulasten. Alle internen schweren Dichtungszubehörteile verfügen über mittelschwere, verdickte, kundenspezifische Abmessungsparameter mit mittlerem Durchmesser, die perfekt den Strukturstandards für Stabzylinderrohr und Kolbenstange PC240-11 entsprechen, und können nicht austauschbar mit schlanken, leichten Dichtungssätzen kleiner Kommunalbagger oder Radlader kombiniert werden. Es unterstützt die vollständige Demontage schwerer Zylinder aus einer Hand für mittelgroße, integrierte Bergbaumaschinen-Überholungsbetriebe und professionelle After-Sales-Servicestationen für mittelschwere Bagger und eliminiert so die wirtschaftlichen Verluste bei mittelschweren Minenbaustillständen, die durch den separaten Kauf von verstreutem schwerem Dichtungszubehör und nicht übereinstimmenden Installationsgrößen mittlerer Durchmesser verursacht werden.

F: Welche exklusiven Vorteile hat dieser aus NBR+modifizierte HNBR+Hybridfasern gefertigte dicke PA66-Stielzylinder-Dichtungssatz mit Zirkonium-Titanfaser-Verbunddichtung gegen schwere Langhub- und scharfe Steine ​​im Vergleich zu einzelnen Aftermarket-Kolbenöldichtungen oder unvollständigen gemischten dünnen Ganzgummi-Dichtungssätzen, die in PC240-11-Bagger-Mittelstiel-Gesteinsbrechhydrauliksystemen verwendet werden?
A: Die Stiel-Hydraulikzylinder-Kolbenstange mittelschwerer PC240-11-Bagger für den allgemeinen Gebrauch führt an jedem einzelnen Arbeitstag beim Beladen des Steinbruchs und beim Zerkleinern von Gestein tausende extralanghubige schwere Gesteinsgreifzyklen durch, hält dem augenblicklichen starken hydraulischen Aufpralldruck durch das Festklemmen von hartem Gestein stand, sammelt jeden Monat Zehntausende gemischte hin- und hergehende Arbeitsstunden mit starken Vibrationen bei mittlerer bis hoher Temperatur, ist langfristig vollständig in Oxidationsanfälliges Bergbau-Hydrauliköl mit mittlerem bis hohem Druck eingetaucht und ist kontinuierlich von umherfliegenden scharfen Steinsplittern und dickem Gesteinsmehl auf Steinbruchbaustellen in den Bergen getroffen. Die Hauptöldichtung für die Kolbenstange mit mittlerem Durchmesser dieses Satzes besteht aus mit Zirkonium-Titan-Mischfasern gefülltem, modifiziertem NBR-Material, das im Vergleich zu gewöhnlichem recyceltem NBR-Gummi, der für Standard-Einzelkolben-Öldichtungen aus Aftermarket-Versorgungskanälen verwendet wird, eine weitaus bessere Quellbeständigkeit für Bergbau-Hydrauliköl bei mittlerem bis hohem Druck, eine langfristige, schwere Langhub-Kolbenstoß-Reibungs- und Abriebfestigkeit sowie eine dauerhafte Deformationswiederherstellungsleistung bei Hochtemperaturkompression aufweist. Das dreischichtige Außenskelett aus elektroverzinktem Stahl mittlerer Dicke rostet nicht, dehnt sich nicht aus oder verformt sich unter langfristiger Erosion von Gesteinspulver und saurem Minenabwasser sowie kontinuierlichem Aufprall schwerer Steine ​​und mittelfrequenter Zylindervibrationen, und die eingebaute Spiralfeder mit konstanter Spannung aus Edelstahl SUS304 kann über mehr als 23.400 kontinuierliche Arbeitsstunden ohne elastische Ermüdungsentspannung einen gleichmäßig stabilen mittelbreiten dicken Klemmdruck auf die mittelbreite dicke Dichtlippe aufrechterhalten. Die passenden breiten Flachdichtungen und felsschuttfesten großen O-Ringe verwenden bei niedrigen Temperaturen modifiziertes HNBR-Material, das weiche, stabile, dicke Dichtungselastizität beibehält, ohne auszuhärten und spröde Risse in der alpinen Steinbergbauumgebung im nördlichen Winter bei -135 °C zu bilden, während gewöhnliche Einzelaustausch-Öldichtungen nur eine einzige dünne Ölblockierlippe haben, ohne mehrschichtiges Hilfsdichtungszubehör zur Isolierung scharfer Gesteinstrümmer zu unterstützen. Die dicken PA66-Stützringe aus Glas-Zirkonium-Titan-Hybridfaser können wirksam verhindern, dass die dicke, mittelbreite Weichgummi-Dichtungslippe bei sofortigem starken hydraulischen Druckstoß in mittelgroße Lücken zwischen der Kolbenstange und der Zylinderlaufbuchse gequetscht wird. Dabei handelt es sich um ein unverzichtbares, hochbelastbares Strukturbauteil, das nicht mit einfachen einteiligen Aftermarket-Kolbenöldichtungen ausgestattet ist. Verglichen mit dem separaten Kauf einzelner breiter Dichtungen und steinschlagfester großer O-Ringe kann dieses integrierte, komplette passende Kit die gesamte Überholung schwerer Stielzylinder mit einem Satz dicker Zubehörteile mittleren Durchmessers abschließen und die lange Wartungsstillstandszeit von Baufahrzeugen mittelschwerer Bergbauflotten erheblich verkürzen; Im Vergleich zu dünnen Dichtungssätzen aus reinem Gummi ohne dickes, dreischichtiges Metallskelett und starre, dicke Anti-Extrusions-Stützringe kommt es unter langfristiger Erosion durch scharfe Gesteinsbrocken, starkem Hydraulikdruck und extra langer hin- und hergehender Extrusionsbelastung nicht zu einer dauerhaften Verformung der Lippe durch Steinschlag und Abrieb und zu einem kontinuierlichen Austreten von Hydrauliköl bei mittlerem Volumen. Dieser aus mehreren Komponenten bestehende schwere Dichtungssatz aus Vollverbundwerkstoff verlängert die Gesamtlebensdauer des Stabzylinder-Stangendichtungssystems im Vergleich zu Einzelaustausch-Öldichtungen erheblich und reduziert die wiederholten Arbeitskosten für schwere Wartungsarbeiten und die umfassenden Beschaffungskosten für Massenersatzteile für mittlere Steinbruchbauflotten im Tagebau erheblich.

F: Wie können professionelle Wartungstechniker für mittelschwere Bergbaubagger vor Ort schnell jede schwere passende Komponente im Öldichtungssatz 07012-00085 anhand von Farbunterschieden, Oberflächenbeschaffenheit und mittelschweren strukturellen Merkmalsunterschieden unterscheiden und standardmäßige komplette schwere passende Kits von minderwertigen unvollständigen verschiedenen dünnen Ersatzteilsätzen trennen?
A: Die im Standard-Komplettsatz enthaltene Mehrlippen-Kolbenstangen-Öldichtung mit mittlerem Durchmesser und mittlerem Kolbenstangendurchmesser besteht aus gleichmäßig mattem, tiefschwarzem, mit Zirkonium-Titan-Mischfasern gefülltem NBR mit einer dichten, gleichmäßig dicken, matten Kornstruktur auf der Oberfläche, die sich völlig von der dünnen, glatten, glänzenden Oberfläche minderwertiger Dichtungsteile aus recyceltem Altgummi unterscheidet. Das äußere, dreischichtige, mitteldicke, elektroverzinkte Stahlskelett weist eine einheitliche silberweiße, intakte, vollständige Rostschutzbeschichtung auf, keine Rostflecken, Oxidationsgrate oder ultradünne, leicht verformbare dünne Stahlbereiche; Bei der eingebauten Zugfeder handelt es sich um eine glänzend silberne Spiralfeder aus SUS304-Edelstahl mit gleichbleibendem Windungsabstand, ohne gebrochene Drähte oder lose Wicklungsverformung. Die passenden breiten Flachdichtungen und steinschlagfesten großen O-Ringe in verschiedenen Größen bestehen aus dunklem, halbmattem, weichem, dickem, modifiziertem HNBR mit offensichtlich schwerem, elastischem Griffgefühl, völlig anders als der dünne, harte, spröde und steife Abfallgummi minderwertiger, dünner Zusatzzubehörteile; Bei den Anti-Extrusions-Stützringen handelt es sich um helle, elfenbeinfarbene, starre glas-zirkonium-titan-hybridfaserverstärkte, dicke PA66-Nylon-Hartringe mit einer kompakten, glatten, dichten, dicken Kunststoffstruktur ohne interne Luftblasen oder Verunreinigungspartikel. Die Hauptöldichtung verfügt über einen mehrlippigen, geschichteten, scharfen Steinschutt-Abstreiferpuffer, eine besonders langhubige, schwere Kolbenstangendichtung, eine integrierte, dicke, dreischichtige mittlere Metallskelettstruktur mit mittlerer Breite und mittlerem Durchmesser. Dies ist das intuitivste Kernmerkmal, um sie von schmalen, dünnlippigen, leichten Mikroöldichtungen zu unterscheiden, die für Vorsteuerventilspulen geeignet sind. Dieses Standard-Komplettset ist mit breiten Flachdichtungen in 69 Spezifikationen, großen O-Ringen zur Isolierung scharfer Gesteinsbrocken in 68 Größen und dicken Anti-Extrusions-Stützringen aus Hybridfaser-Nylon in 67 Stärken ausgestattet. Diese vollständig schwere mittelbreite passende Kombination ist eine exklusive Standardkonfiguration nur für den Standard-Überholungsreparatursatz 07012-00085. Die Oberfläche jedes Metallskeletts der Hauptöldichtung ist mikrolasergeätzt mit der winzigen klaren Teilenummer 07012-00085 und vollständig genauen Abmessungsparametern für mittlere Breite, extra langen Hub und mittleren Durchmesser, während minderwertige dünne Öldichtungssätze verschwommene, schwache oder unvollständige Lasercodes, ein ultradünnes, dünnes Eisenskelett, das sich leicht biegen und verformen lässt, eine raue, dünne Gummioberfläche, die mit massiven Luftblasen und Verunreinigungen vermischt ist, und das Fehlen mehrerer schwerer, breiter Stützdichtungen und dicker Stützring-Hilfsteile aufweisen. Dem gesamten Bausatz ist ein detailliertes, klassifiziertes Spezifikationsblatt für schwere Komponenten mittlerer Breite beigefügt, sodass das Wartungspersonal bei der Demontage des Stabzylinderrohrgehäuses zur Überholung die dicken Zubehörteile mittleren Durchmessers einzeln sortieren und zuordnen kann.

6. Ausstellung und Wearhouse

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr