07012-00070 0701200070 DICHTUNG, ÖL VON HM300-1 PC20-5

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 07012-00070:

2.07012-00070Teile auf Gruppe:

3. 07012-00070  Bild:

4. Service-Teilenummer:

5. FAQ

F: Für welches mittelgroße, leichte Kommunal- und kleine Steinbruchbaggermodell ist der Öldichtungssatz 07012-00070 ausschließlich von OEMs entwickelt und in Massenproduktion hergestellt worden, und welche mehrschichtige Isolierung aus feinem Bausand, abriebfeste Mittelhub-Hubkolbenbewegung und milde kältebeständige flexible Dichtungsleistung kann dieses Armverstellzylinder-Überholungskit für die Mittel-Kurzhub-Kolbenstange liefern, die täglicher mittlerer Verstelllast und langfristiger städtischer Bausand- und dünner Schlammspritzerosion standhält?
A: Dieser Original-OEM-Standard-Öldichtungssatz mit der Kennzeichnung 07012-00070 ist exklusiv für mittelschwere Komatsu PC180-11-Bagger konzipiert und wird häufig bei der Verbreiterung kommunaler Straßen, dem Aushub von Wohnfundamenten, kleinen Flusssandsteinbrüchen und kleinen Steinbrechbauprojekten eingesetzt. Im Gegensatz zu Hochleistungs-Ausleger- und Stielzylindern übernimmt dieser Armverstellzylinder nur eine mittlere Hilfsverstelllast, seine Kolbenstange führt bei jeder Einstellung des Armwinkels eine mittel-kurze Push-Pull-Hin- und Herbewegung aus, erträgt leichte mittlere hydraulische Druckschwankungen im Zylinderrohr und ist das ganze Jahr über schwimmendem feinem Bausand, Zementstaub und dünnem neutralem Regenschlamm ausgesetzt. Der Armeinstellzylinder ist am mittleren Scharnier des Arms mit nur einer dünnen Kunststoffschutzabdeckung installiert und das ganze Jahr über in verschleißminderndes Einstellhydrauliköl mittlerer bis niedriger Viskosität im Zylinderrohr eingetaucht. In kalten Baugebieten in den nördlichen Alpen verhärten und schrumpfen alle Gummidichtungszubehörteile, so dass bei langfristigen Wintertemperaturen unter dem Gefrierpunkt die Dichtigkeit teilweise verloren geht. Ständige städtische Bauarbeiten im Sommer führen zu einer leichten, geschlossenen Wärmeansammlung im Zylinderhohlraum, was die Alterung gewöhnlicher, leistungsschwacher Gummidichtungen beschleunigt. Dieses integrierte All-in-One-Überholungsset enthält eine Kern-Mehrlippen-Hauptöldichtung mit mildem Feinsandschutz, mehrere Spezifikationen für flache modifizierte HNBR-Dichtungsdichtungen, O-Ringe für die Feinsandstaubsperre in verschiedenen Größen und mit Silizium-Zirkonoxid-Hybridfasern verstärkte Anti-Extrusions-Stützringe aus PA66, die eine vierstufige zusammengesetzte temperatur- und mittel-niederdruckbeständige Dichtungsbarriere auf dem Armverstellzylinder für mittlere bis leichte Beanspruchung und der Kolbenstange mit mittlerem Kurzhub des Baggers bilden. Es kann wirksam verhindern, dass hydraulisches Einstellhydrauliköl mit mittlerem bis niedrigem Druck langsam aus dem Kolbenstangenspiel heraussickert, verhindert vollständig, dass äußerer feiner Bausand, winziger Kies und Regenwasser die polierte Kolbenstangenoberfläche zerkratzt und in den Zylinderkolben und den inneren Hohlraum des Gleitbusses eindringt, vermeidet frühzeitigen Verschleiß des Mikrobusses, leichte Überhitzung der Lager und langsame Reaktionsausfälle bei der Einstellung des Armwinkels bei kommunalen Bauarbeiten mit mittlerer Last und sorgt für einen stabilen, konstanten Hydraulikdruck im Hilfshydrauliksystem für die Hilfseinstellung des gesamten Arms bei langfristig ununterbrochenen leichten kommunalen Aushublasten. Alle internen Dichtungszubehörteile verfügen über schlanke, mittel-leichte, kundenspezifische Abmessungsparameter, die perfekt den PC180-11-Armverstellzylinderrohr- und Kolbenstangengrößenstandards entsprechen, und können nicht austauschbar mit Dichtungssätzen für schwere Bergbaubagger mit großem Durchmesser oder Radlader-Dichtungssätzen montiert werden. Es unterstützt die Demontage und Demontage des kompletten Armverstellzylinders aus einer Hand für kleine und mittlere kommunale Maschinenreparaturwerkstätten und professionelle Kundendienststationen für leichte Bagger und eliminiert so die wirtschaftlichen Verluste bei kommunalen Baustillständen, die durch den separaten Kauf verstreuter Dichtungsteile und nicht übereinstimmender Einbaumaße verursacht werden.

F: Welche exklusiven Dichtungsvorteile aus Silizium-Zirkonoxidfaser-Verbunddichtungen mit Anti-Mittel-Kurzhub-Feinsand-Reziprok-Verschleiß bieten dieser NBR+modifizierte HNBR+Hybridfaser-PA66-Zylinderdichtungssatz mit vollständiger Armeinstellung im Vergleich zu einzelnen Aftermarket-Kolbenöldichtungen oder unvollständigen gemischten Vollgummi-Dichtungssätzen, die in PC180-11-Bagger-Mittelarm-Feinabstimmungshydrauliksystemen verwendet werden?
A: Die Kolbenstange des hydraulischen Armverstellungszylinders von mittelschweren Kommunalbaggern PC180-11 führt an jedem einzelnen Arbeitstag während der Feinabstimmung des Armwinkels Tausende von mittel-kurzen Hub-Einstellzyklen aus, erträgt leichte sofortige hydraulische Auswirkungen bei kleinen Lastwechseln, sammelt jeden Monat Zehntausende vibrationsarme gemischte Hubkolben-Arbeitsstunden, ist langfristig vollständig in Oxidationsanfälliges Einstellhydrauliköl mit mittlerer bis niedriger Viskosität eingetaucht und wird kontinuierlich von feinem Bausand und dünnem Sand bespritzt Schlamm auf städtischen Baustellen. Die Hauptkolbenstangen-Öldichtung dieses Satzes besteht aus mit Silizium-Zirkonoxid-Mischfasern gefülltem, modifiziertem NBR-Material, das im Vergleich zu gewöhnlichem recyceltem NBR-Gummi, der für Standard-Einzelkolben-Öldichtungen aus Aftermarket-Versorgungskanälen verwendet wird, eine weit überlegene Quellbeständigkeit bei mittlerem bis niedrigem Druck bei Anpassung an Hydrauliköl, eine langfristige, milde Abriebfestigkeit bei hin- und hergehender Reibung und eine Erholungsleistung bei bleibender Verformung bei Niedertemperaturkompression aufweist. Das doppellagige, mitteldicke, elektroverzinkte Stahlaußenskelett rostet, dehnt sich nicht aus oder verformt sich bei langfristiger Erosion von dünnem Schlamm und neutralem Regenwasser sowie kontinuierlichen niederfrequenten hin- und hergehenden Vibrationseinflüssen, und die eingebaute spiralförmige Feder mit konstanter Spannung aus Edelstahl SUS304 kann über mehr als 22.800 kontinuierliche Arbeitsstunden ohne elastische Ermüdungsentspannung einen gleichmäßigen, stabilen Klemmdruck auf die mittelschmale Dichtlippe aufrechterhalten. Die passenden Flachdichtungen und feinen, sandbeständigen O-Ringe bestehen aus einem bei niedrigen Temperaturen modifizierten HNBR-Material, das bei -132 °C in alpinen, nördlichen Winter-Kommunalbauumgebungen eine weiche, stabile Dichtungselastizität ohne Verhärtung und Sprödrisse beibehalten kann, während gewöhnliche Kolbenöldichtungen mit Einzelaustausch nur eine einzige dünne Ölblockierungslippe haben, ohne mehrschichtiges Hilfsdichtungszubehör zur Feinsandisolierung zu unterstützen. Die Glas-Silizium-Zirkonoxid-Hybridfaser-Stützringe PA66 können wirksam verhindern, dass die mitteldicke Weichgummi-Dichtungslippe bei sofortiger, leichter hydraulischer Druckschwankung in winzige Lücken zwischen der Kolbenstange und der Zylinderlaufbuchse gequetscht wird. Dies ist eine unverzichtbare Strukturkomponente, die bei einfachen einteiligen Kolbenöldichtungen für den Ersatzteilmarkt nicht vorhanden ist. Im Vergleich zum separaten Kauf einzelner Dichtungen und sandfester O-Ringe kann dieses integrierte, komplette, passende Kit die Überholung des gesamten Arm-Einstellzylinders mit einem Zubehörsatz abschließen und die Ausfallzeiten für die Wartung von Baufahrzeugen kommunaler Leichtaushubflotten erheblich verkürzen. Im Vergleich zu Vollgummi-Dichtungssätzen ohne dickes, doppelschichtiges Metallskelett und starre Anti-Extrusions-Stützringe kommt es bei langfristiger Feinsanderosion, mildem Hydraulikdruck und hin- und hergehender Extrusionslast mit mittlerem bis kurzem Hub nicht zu einer dauerhaften Mikroabriebverformung der Lippe und zu einem langsamen Austreten von Hydrauliköl. Dieser vollständige Mehrkomponenten-Dichtungssatz aus Verbundwerkstoff verlängert die Gesamtlebensdauer des Armverstellzylinderstangen-Dichtungssystems um ein Vielfaches im Vergleich zu Einzelaustausch-Öldichtungen und reduziert die Arbeitskosten für wiederholte Wartungsarbeiten sowie die umfassenden Beschaffungskosten für Ersatzteile für kommunale Infrastrukturbauflotten erheblich.

F: Wie können professionelle Wartungstechniker für mittelschwere Kommunalbagger vor Ort schnell jede passende Komponente im Öldichtungssatz 07012-00070 anhand von Farbunterschieden, Oberflächentexturen und strukturellen Merkmalsunterschieden unterscheiden und Standard-Komplettsätze von minderwertigen unvollständigen Ersatzteilsätzen trennen?
A: Die im Standard-Komplettsatz enthaltene Mehrlippen-Anti-Fein-Sand-Mild-Kolbenstangen-Öldichtung mit hin- und hergehendem Arm zur Einstellung des Zylinders besteht aus gleichmäßig mattiertem, tiefschwarzem, mit Silizium-Zirkonoxid-Mischfasern gefülltem NBR mit einer ultrafeinen, dichten, gleichmäßigen Faserstruktur mit mattem Korn auf der Oberfläche, die sich völlig von der glatten, glänzenden Oberfläche minderwertiger Dichtungsteile aus recyceltem Altgummi unterscheidet. Das äußere doppelschichtige, elektroverzinkte Stahlskelett mittlerer Dicke weist eine gleichmäßige, silberweiße, intakte, vollständige Rostschutzbeschichtung auf, ohne Rostflecken, Oxidationsgrate oder ultradünne, leicht verformbare Bereiche. Bei der eingebauten Zugfeder handelt es sich um eine glänzend silberne Spiralfeder aus SUS304-Edelstahl mit gleichbleibendem Windungsabstand, ohne gebrochene Drähte oder lose Wicklungsverformung. Die passenden Flachdichtungen und feinen, sandbeständigen O-Ringe in verschiedenen Größen bestehen aus dunklem, halbmattem, weichem, modifiziertem HNBR mit offensichtlich weicher, elastischer Haptik und unterscheiden sich völlig vom harten, spröden und steifen Altgummi minderwertiger Zusatzgeräte. Die Anti-Extrusions-Stützringe sind hellelfenbeinfarbene, starre glas-silizium-zirkonoxid-hybridfaserverstärkte PA66-Nylon-Hartringe mit kompakter, glatter, dichter Kunststoffstruktur ohne interne Luftblasen oder Verunreinigungspartikel. Die Hauptöldichtung verfügt über eine mehrlippige, geschichtete Feinsand-Abstreifpuffer-Mittelkurzhub-Kolbenstangendichtung mit integrierter, dicker, doppelschichtiger, schmaler Metallskelettstruktur mit mittlerem Durchmesser. Dies ist das intuitivste Kernmerkmal, um sie von Hochleistungsöldichtungen mit breiter Lippe zu unterscheiden, die für sehr große Auslegerzylinder von Bergbaubaggern geeignet sind. Dieses Standard-Komplettset ist mit Flachdichtungen in 66 Spezifikationen, O-Ringen zur Feinsandisolierung in 65 Größen und Anti-Extrusions-Stützringen aus Hybridfaser-Nylon in 64 Stärken ausgestattet. Diese vollständig passende Kombination ist eine exklusive Standardkonfiguration nur für das Standard-Überholungsreparaturset 07012-00070. Die Oberfläche jedes Metallskeletts der Hauptöldichtung ist mikrolasergeätzt mit einer winzigen klaren Teilenummer 07012-00070 und absolut präzisen Abmessungsparametern für schlanke, mittlere und kurze Hubgrößen, während minderwertige Öldichtungssätze verschwommene, schwache oder unvollständige Lasercodes, ein ultradünnes, dünnes Eisenskelett, das sich leicht biegen lässt, eine raue Gummioberfläche mit Blasen und Verunreinigungen und das Fehlen mehrerer Stützdichtungen und Stützring-Hilfsteile aufweisen. Dem gesamten Kit ist ein detailliertes, klassifiziertes Komponentenspezifikationsblatt beigefügt, das es dem Wartungspersonal erleichtert, die Zubehörteile einzeln zu sortieren und zuzuordnen, wenn das Arm-Einstellzylindergehäuse zur Überholung demontiert wird.

6. Ausstellung und Wearhouse

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr