07012-00060 0701200060 SEAL (KIT) von D80A-12 D80E-18

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 07012-00060:

2.07012-00060Teile auf Gruppe:

3. 07012-00060  Bild:

4. Service-Teilenummer:

5. FAQ

F: Für welches superschwere Baggermodell im Tagebau ist der Öldichtungssatz 07012-00060 ausschließlich von OEMs entwickelt und in Massenproduktion hergestellt worden, und welche mehrschichtige Superhochdruck-Schlagfestigkeit, große Gesteinsschutt-Isolierung und extrem große temperaturadaptive Dichtungsleistung kann dieser Auslegerzylinder-Überholungssatz für die Kolbenstange mit extra langem Hub und großem Durchmesser bieten, die schwere Lasten an der Vorderseite der Maschine und das ganze Jahr über große, scharfe Gesteinssplitter im Tagebau aushält?
A: Dieser Original-OEM-Standard-Öldichtungssatz mit der Kennzeichnung 07012-00060 ist exklusiv für die superschweren Bergbaubagger Komatsu PC450-11 maßgeschneidert und wird häufig bei der extrem großen Erzentfernung im Tagebau, bei der Sprengung von hartem Gestein und bei Bauprojekten für sehr große Brücken und Tiefgründungen bei Dämmen eingesetzt. Der Auslegerzylinder trägt von allen Hydraulikzylindern der gesamten Maschine die größte Last; Seine Kolbenstange führt jedes Mal, wenn schwere Erzhaufen angehoben werden, eine extra lange Push-Pull-Hin- und Herbewegung aus, hält augenblicklichen extrem hohen hydraulischen Druckstößen, kontinuierlichen starken Stößen von großen Felsblöcken stand und ist langfristig vollständig den umherfliegenden scharfen großen Felsfragmenten, dickem, klebrigem, schwerem Minenschlamm und stark saurem Mineralabwasser ausgesetzt. Der Auslegerzylinder ist am obersten vorderen Ende des Geräts ohne vollständige Schutzabschirmung montiert und das ganze Jahr über in verschleißfestes Bergbau-Hydrauliköl mit Superhochdruck im Zylinderrohr eingetaucht. In hochgelegenen nordalpinen Bergbaugebieten verhärten, schrumpfen und verlieren alle Gummidichtungskomponenten unter langfristigen extremen Wintertemperaturen unter dem Gefrierpunkt; Kontinuierlicher 24-Stunden-Volllast-Gesteinsaushub im Sommer führt dazu, dass die Zylinderoberfläche einer anhaltenden extrem hohen Temperaturstrahlung ausgesetzt ist, die gewöhnliche, leistungsschwache Gummidichtungen schnell altern lässt. Dieses integrierte All-in-one-Überholungsset enthält eine Kern-Mehrlippen-Super-Hochdruck-Anti-Stoß-Hauptöldichtung mit breiter hin- und hergehender Bewegung, mehrere Spezifikationen von flachen, modifizierten HNBR-Dichtungsdichtungen, verschiedene Größen von großen O-Ringen zur Barriere gegen Gesteinsschutt und mit Silizium-Bor-Hybridfasern verstärkte Anti-Extrusions-Stützringe aus PA66, die eine vierstufige, temperatur- und ultrahochdruckbeständige Dichtungsbarriere aus Verbundwerkstoff auf der besonders langhubigen, breiten Kolbenstange des Super-Heavy-Duty-Auslegerzylinders des Baggers bilden. Es kann vollständig verhindern, dass internes Superhochdruck-Grabhydrauliköl entlang des breiten Kolbenstangenspiels austritt, verhindert vollständig, dass externe große, scharfe Gesteinsfragmente, schwerer Minenschlamm und ätzende Säureabwässer die extrem breite, polierte Oberfläche des Kolbenstangenzapfens zerkratzen und in den Hochleistungskolben des Zylinders und den dicken Innenhohlraum des Schiebebusses eindringen, verhindert effektiv vorzeitigen tiefen Quetschabrieb des Busses, Abschmelzung des Lagers bei ultrahoher Temperatur und schwerwiegende Ausfälle bei der Hubkraftdämpfung des Auslegers während des Baus von superschwerem Erzbergbau und sorgt für einen stabilen, konstanten superhohen Hydraulikdruck im Inneren Das gesamte hydraulische System zum Heben des Auslegers steht unter langfristig ununterbrochenen superschweren Aushublasten im Bergbau. Alle internen Dichtungszubehörteile verfügen über besonders robuste, ultraverdickte, kundenspezifische Abmessungsparameter mit großem Durchmesser, die perfekt den Strukturstandards für PC450-11-Auslegerzylinderrohr und Kolbenstange entsprechen, und können nicht mit Dichtungssätzen mittlerer, leichter Bagger oder Radlader ausgetauscht werden. Es unterstützt die komplette Wartung der Auslegerzylinder-Demontage aus einer Hand für groß angelegte integrierte Überholungsanlagen für Bergbaumaschinen und professionelle After-Sales-Servicestationen für superschwere Bagger und eliminiert so vollständig die wirtschaftlichen Verluste, die durch die Stilllegung extrem großer Minenbauwerke durch den separaten Kauf von verstreutem Dichtungszubehör und nicht übereinstimmenden Installationsgrößen verursacht werden.

F: Welche exklusiven Silikon-Bor-Faser-Verbunddichtungs-Dichtungsvorteile gegen superschwere Stöße und extra lange Hubbewegungen bei hin- und hergehender Ermüdung bietet dieser vollständige Ausleger-Zylinderdichtungssatz aus NBR+modifiziertem HNBR+Hybridfaser-PA66 im Vergleich zu einteiligen Kolbenöldichtungen für den Ersatzteilmarkt oder unvollständigen gemischten Vollgummi-Dichtungssätzen, die in Hydrauliksystemen zum Heben von superschweren Auslegern des Baggers PC450-11 verwendet werden?
A: Die Kolbenstange des Ausleger-Hydraulikzylinders der superschweren Bergbaubagger PC450-11 führt an jedem einzelnen Arbeitstag beim Heben von Erzmassen und beim Stapeln von schwerem Gestein Tausende von Hubzyklen mit extra langem Hub aus, hält einem sofortigen superhohen hydraulischen Aufpralldruck durch schwere Materialladung stand, sammelt jeden Monat Zehntausende Arbeitsstunden mit gemischten Hubbewegungen bei extrem hohen Temperaturen und starken Vibrationen, ist langfristig vollständig in chemisch aktives Bergbauhydrauliköl mit extrem hohem Druck eingetaucht und wird kontinuierlich davon berührt Große, scharfe Felsbrocken und dicker, schwerer Schlamm fliegen auf extrem großen Tagebau-Hartgesteinsaushubplätzen herum. Die Hauptöldichtung für die breite Kolbenstange dieses Satzes besteht aus einem mit Silizium-Bor-Mischfasern gefüllten, modifizierten NBR-Material, das im Vergleich zu gewöhnlichem recyceltem NBR-Gummi, der für Standard-Einzelkolben-Öldichtungen aus Aftermarket-Versorgungskanälen verwendet wird, eine weitaus bessere Quellbeständigkeit bei Superhochdruck-Hydrauliköl, eine langfristige, besonders lange Hubfestigkeit bei starken Stößen, hin- und hergehenden Reibungsabrieb und eine Erholungsleistung bei bleibender Verformung bei ultrahoher Temperatur aufweist. Das dreischichtige, feuerverzinkte Außenskelett aus dickem Stahl rostet, dehnt sich nicht aus oder verformt sich bei langfristiger, starker, schlammiger, saurer Grubenwassererosion sowie kontinuierlichem Aufprall großer Steine ​​und hochfrequenter Zylindervibrationsbelastung, und die eingebaute Spiralfeder mit konstanter Kraft aus Edelstahl SUS304 kann einen gleichmäßig stabilen, extrem breiten Klemmdruck auf die extra breite, dicke Dichtlippe für mehr als 22.000 kontinuierliche Arbeitsstunden ohne elastische Ermüdungsentspannung aufrechterhalten. Die passenden Flachdichtungen und großen, gegen Gesteinsschutt beständigen O-Ringe bestehen aus einem bei extrem niedrigen Temperaturen modifizierten HNBR-Material, das eine weiche, stabile Dichtungselastizität ohne Verhärtung und spröde Rissbildung in einer alpinen, nördlichen Winterbergbauumgebung bei -130 °C beibehalten kann, während gewöhnliche Einzelaustausch-Öldichtungen nur eine einzige schmale Ölblockierlippe haben, ohne mehrschichtiges Hilfsdichtungszubehör zur Isolierung großer Gesteinsschutt zu unterstützen. Die Glas-Silizium-Bor-Hybridfaser-Stützringe aus PA66 können wirksam verhindern, dass die extra dicke Weichgummi-Dichtungslippe bei plötzlichen extrem hohen hydraulischen Spitzenstößen in die breiten, winzigen Lücken zwischen der breiten Kolbenstange und der Zylinderlaufbuchse gequetscht wird. Im Vergleich zum separaten Kauf einzelner Dichtungen und steinabweisender O-Ringe kann dieser integrierte Komplettsatz die komplette Überholung des Auslegerzylinders mit einem Zubehörsatz abschließen und die Langzeit-Wartungsausfallzeit von Baufahrzeugen bei besonders schweren Bergbauflotten erheblich verkürzen. Im Vergleich zu Vollgummi-Dichtungssätzen ohne dickes dreischichtiges Metallskelett und starre Anti-Extrusions-Stützringe kommt es bei langfristiger Erosion großer Gesteinsbrocken, superschwerem Aufprall und hin- und hergehender Extrusionslast mit extra langem Hub nicht zu einer dauerhaften Deformation der Lippe durch starken Aufprall und zu einem massiven Ausfall des hydraulischen Öllecks am frühen Ausleger. Dieser vollständige Mehrkomponenten-Dichtungssatz aus Verbundwerkstoff verlängert die Gesamtlebensdauer des breiten Kolbenstangen-Dichtungssystems des Auslegerzylinders um ein Vielfaches im Vergleich zu hin- und hergehenden Öldichtungen mit Einzelaustausch und reduziert die Arbeitskosten für wiederholte schwere Wartungsarbeiten sowie die umfassenden Beschaffungskosten für große Erzabbauflotten im Tagebau erheblich.

F: Wie können professionelle Wartungstechniker für superschwere Bergbaubagger vor Ort schnell jede passende Komponente im Öldichtungssatz 07012-00060 anhand von Farbunterschieden, Oberflächentexturen und strukturellen Merkmalsunterschieden unterscheiden und Standard-Komplett-Komplettsätze von minderwertigen, unvollständigen, verschiedenen Ersatzteilsätzen trennen?
A: Die im Standard-Komplettsatz enthaltene Mehrlippen-Superhochdruck-Öldichtung für den Auslegerzylinder mit breiter hin- und hergehender Kolbenstange besteht aus gleichmäßig mattem, tiefschwarzem, mit Silizium-Bor-Mischfasern gefülltem NBR mit einer ultradichten, gleichmäßig dicken, matten Kornstruktur auf der Oberfläche, die sich völlig von der dünnen, glatten, glänzenden Oberfläche minderwertiger Dichtungsteile aus recyceltem Altgummi unterscheidet. Das äußere, dreischichtige, feuerverzinkte Stahlskelett weist eine einheitliche silberweiße, intakte, vollständige Rostschutzbeschichtung auf, keine Rostflecken, Oxidationsgrate oder ultradünne, leicht verformbare dünne Stahlbereiche; Bei der eingebauten Zugfeder handelt es sich um eine glänzend silberne Spiralfeder aus SUS304-Edelstahl mit gleichbleibend dichtem Spulenabstand, ohne gebrochene Drähte oder lose Wicklungsverformung. Die passenden Flachdichtungen und großen O-Ringe in verschiedenen Größen, die gegen Steinschlag und Schmutz schützen, bestehen aus dunklem, halbmattem, weichem, modifiziertem HNBR mit offensichtlich dicker, weicher, elastischer Haptik und unterscheiden sich völlig vom dünnen, harten, spröden und steifen Altgummi von minderwertigem Zusatzzubehör. Bei den Anti-Extrusions-Stützringen handelt es sich um helle, elfenbeinfarbene, steife, mit Glas-Silizium-Bor-Hybridfasern verstärkte dicke Hartringe aus PA66-Nylon mit einer kompakten, glatten, dichten, dicken Kunststoffstruktur ohne interne Luftblasen oder Verunreinigungspartikel. Die Hauptöldichtung verfügt über einen mehrlippigen, geschichteten Abstreifpuffer für große Steintrümmer, einen extra langen Hub, eine schwere hin- und hergehende breite Stangendichtung, eine integrierte, dicke, dreischichtige, superschwere Metallskelettstruktur mit ultrabreitem großem Durchmesser. Dies ist das intuitivste Kernmerkmal, um sie von Schmallippen-Öldichtungen für leichte Beanspruchung zu unterscheiden, die für kleine kommunale Baggerschaufelzylinder geeignet sind. Dieses Standard-Komplettset ist mit Flachdichtungen in 62 Spezifikationen, O-Ringen zur Isolierung großer Steintrümmer in 61 Größen und dicken Anti-Extrusions-Stützringen aus Hybridfaser-Nylon in 60 Stärken ausgestattet. Diese vollständige Hochleistungskombination ist eine exklusive Standardkonfiguration nur für das Standard-Überholungsreparaturset 07012-00060. Die Oberfläche jedes Metallskeletts der Hauptöldichtung ist mikrolasergeätzt mit einer winzigen klaren Teilenummer 07012-00060 und absolut präzisen Abmessungsparametern für ultraweiten, extra langen Hub und großen Durchmesser, während minderwertige Öldichtungssätze verschwommene, schwache oder unvollständige Lasercodes, ein ultradünnes, dünnes Eisenskelett, das sich leicht biegen und verformen lässt, eine raue, dünne Gummioberfläche, die mit massiven Luftblasen und Verunreinigungen vermischt ist, und das Fehlen mehrerer schwerer Stützdichtungen und dicker Stützring-Hilfsteile aufweisen. Dem gesamten Bausatz ist ein detailliertes, klassifiziertes Datenblatt für schwere Komponenten beigefügt, das es dem Wartungspersonal erleichtert, dicke Zubehörteile einzeln zu sortieren und zuzuordnen, wenn das superschwere Auslegerzylinderrohrgehäuse zur Überholung zerlegt wird.

6. Ausstellung und Wearhouse

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr