07012-00045 0701200045 SEAL,ÖL von D20P-6 D20P-7A

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 07012-00045:

2.07012-00045Teile auf Gruppe:

3. 07012-00045  Bild:

4. Service-Teilenummer:

5. FAQ

F: Für welches mittelschwere Tagebau-Baggermodell eignet sich der Öldichtungssatz 07012-00045, der ausschließlich von OEMs hergestellt und in Serie montiert wird, und welche mehrschichtige hitzebeständige, aufschwimmende Feinstaub- und Mitteldruck-stabile Dichtungsleistung kann dieser Hauptpumpen-Ladeanschluss-Überholungssatz für die statische Hilfsanschluss-Dichtungsposition bieten, die langfristig der Strahlungswärme des Motors und der kontinuierlichen Ansammlung von feinem Grubenstaub standhält?
A: Dieser Standard-OEM-Öldichtungssatz mit der Bezeichnung 07012-00045 ist exklusiv für mittelschwere Bergbaubagger vom Typ Komatsu PC210-11 maßgeschneidert und wird häufig bei mittelgroßen Erzabbauprojekten im Tagebau, beim Brechen von mittelhartem Gestein und bei kommunalen großen Fundamentaushubprojekten eingesetzt. Er wird speziell für die vollständige Demontage und umfassende Wartung der Dichtungsbaugruppe am Ladeanschluss der Haupthydraulikpumpe eingesetzt. Im Gegensatz zu rotierenden Wellendichtungen passt dieses Set zum statischen Ladeanschluss der Hauptpumpe, die keine Drehbewegung ausführt, sondern langfristig einem statischen mittleren hydraulischen Druck im Inneren des Pumpenkörpers, einer kontinuierlichen Strahlungswärmeübertragung vom Motorblock und dem Auspuffrohr sowie einer ganzjährigen Ansammlung von schwebendem ultrafeinem Minenstaub und winzigen Bruchsteinpartikeln auf der Pumpenoberfläche standhält. Die Hauptpumpe ist an der Seite des Motorraums montiert, halb freiliegend und ohne vollständige Staubabschirmung, und der Ladeanschluss ist der wichtigste Kanal zum Nachfüllen von Hydrauliköl und zum Ablassen von Luft, die dazu neigt, das Öl langsamer auszusickern, wenn die Dichtungsteile altern. In hochgelegenen, kalten Bergbaugebieten im Norden verhärten und schrumpfen die Gummizubehörteile im Winter unter langfristig niedrigen Temperaturen. Bei kontinuierlichem Aushub unter Volllast im Sommer steigt die Umgebungstemperatur um die Pumpe stark an, was die thermische Alterung von gewöhnlichem Dichtungsgummi beschleunigt. Dieses integrierte, einteilige Überholungsset enthält eine hitzebeständige, statische Ladeanschluss-Hauptöldichtung mit mehreren Lippen, mehrere Spezifikationen von flachen, modifizierten HNBR-Dichtungsdichtungen, verschiedene Größen von O-Ringen zur Isolierung von ultrafeinem Staub und mit Graphit-Silica-Hybridfasern verstärkte Anti-Extrusions-Stützringe aus PA66, die eine vierstufige, temperatur- und druckbeständige statische Dichtungsbarriere aus Verbundwerkstoff am Hauptpumpen-Ladeanschluss des mittelschweren Baggers bilden. Es kann wirksam verhindern, dass Hydrauliköl mit mittlerem Druck in der Pumpe langsam aus dem Ladeanschlussspalt austritt, verhindert, dass externer ultrafeiner Schwebestaub und neutrales mineralisches Regenwasser durch den Anschlussspalt in den inneren Hohlraum der Pumpe eindringt, verhindert, dass sich winzige Staubpartikel in das Hydrauliköl mischen und Pumpenkolben und Ventilgruppen zerkratzen, und sorgt für eine stabile statische Dichtheit des Hauptpumpen-Ladeanschlusses bei langfristig wechselnden kalten und heißen Arbeitsumgebungen. Alle internen Dichtungszubehörteile verfügen über Standardgrößenparameter für mittlere schwere Beanspruchung, die perfekt zur Hohlraumstruktur des Ladeanschlusses der PC210-11-Hauptpumpe passen, und können nicht mit den Hauptpumpen-Dichtungssätzen von leichten Kleinbaggern oder Radladern kombiniert werden. Es ermöglicht die vollständige Wartung des Hauptpumpenladeanschlusses aus einer Hand für mittlere und große Reparaturbetriebe für Bergbaumaschinen und professionelle Kundendienststationen für mittelschwere Bagger und eliminiert so die Bauverzögerungsverluste, die durch den separaten Kauf von verstreutem Dichtungszubehör und nicht übereinstimmenden Größen entstehen, vollständig.

F: Welche einzigartigen antistatischen, thermisch alternden Graphit-Silica-Faser-Verbunddichtungsvorteile bietet dieses NBR+modifizierte HNBR+Hybridfaser-PA66-Hauptpumpen-Ladeanschluss-Volldichtungsset im Vergleich zu einteiligen statischen Öldichtungen oder unvollständigen Mischgummi-Sätzen, die in Aftermarket-Kanälen für PC210-11-Bagger-Haupthydraulikpumpen-Hilfsanschlüsse verkauft werden?
A: Der Ladeanschluss der Haupthydraulikpumpe des mittelschweren Bergbaubaggers PC210-11 befindet sich das ganze Jahr über in einem statisch abgedichteten Zustand und hält langfristig dem statischen mittleren Hydraulikdruck, der intermittierenden Hochtemperaturstrahlung des Motors und der kontinuierlichen Abdeckung mit ultrafeinem schwebendem Minenstaub stand. Gewöhnliche einzelne statische Öldichtungen verwenden nur gewöhnliches recyceltes NBR ohne Faserfüllung, das sich nach längerem Einweichen in Hydrauliköl leicht ausdehnt und verformt und bei kontinuierlicher Hochtemperaturstrahlung schnell aushärtet und an Elastizität verliert. Die statische Hauptdichtung dieses Satzes besteht aus einem mit Graphit-Silica-Mischfasern gefüllten, modifizierten NBR-Material, das eine hervorragende Quellbeständigkeit gegen Hydrauliköl, eine langfristige statische thermische Alterungsbeständigkeit und eine Fähigkeit zur dauerhaften Kompressionsverformung aufweist, die herkömmliche Einzeldichtungen aus recyceltem Gummi bei weitem übertrifft. Das doppelschichtige, galvanisch verzinkte Außenskelett aus dickem Stahl rostet nicht, dehnt sich nicht aus oder verformt sich bei langfristiger Staubansammlung und Regenwasserspritzern sowie bei kontinuierlicher Motorwärmeeinbrennung, und die eingebaute Spiralfeder aus Edelstahl SUS304 mit konstanter Kraft kann eine gleichmäßige, stabile Vorspannkraft auf die statische Dichtlippe über mehr als 20.700 kontinuierliche Betriebsstunden ohne Ermüdung durch elastische Entspannung aufrechterhalten. Die passenden Flachdichtungen und staubdichten O-Ringe bestehen aus modifiziertem HNBR-Material für niedrige Temperaturen, das die weiche Dichtungselastizität ohne spröde Rissbildung unter -124 °C extrem niedrigen Temperaturen im Winterbergbau aufrechterhält, während einzelne statische Aftermarket-Öldichtungen nur eine einzige ölblockierende Lippe ohne passendes mehrschichtiges staubdichtes Hilfsdichtungszubehör haben. Die Glas-Graphit-Silica-Hybridfaser-Stützringe aus PA66 können wirksam verhindern, dass die weiche Gummidichtlippe in den winzigen Spalt zwischen dem Ladeanschlusssitz und dem Dichtungsteil gequetscht wird, wenn beim Öleinfüllen und Entlüften plötzliche hydraulische Druckschwankungen auftreten. Dies ist eine notwendige Stützkomponente, die bei einfachen statischen Einzelöldichtungen nicht vorhanden ist. Im Vergleich zum separaten Kauf von vereinzelten Dichtungen und staubdichten O-Ringen können mit diesem integrierten, komplett passenden Kit alle Dichtungswartungsarbeiten am Ladeanschluss auf einmal erledigt werden, wodurch die Ausfallzeit der Ausrüstung mittelschwerer Bergbauflotten erheblich verkürzt wird. Im Vergleich zu Vollgummi-Dichtungssätzen ohne doppelschichtiges Metallskelett und starren Anti-Extrusions-Stützringen kommt es bei langfristig hohem statischem Druck und Stauberosion nicht zu einer dauerhaften thermischen Verformung der Lippe und einem langsamen Ausfall des Hydrauliköls. Dieses vollständige Mehrkomponenten-Dichtungsset aus Verbundwerkstoff verlängert die Gesamtlebensdauer des Dichtungssystems für die Ladeöffnung der Hauptpumpe um ein Vielfaches im Vergleich zu einzelnen statischen Öldichtungen und reduziert effektiv die Arbeitskosten für wiederholte Wartungsarbeiten und die Kosten für die Beschaffung von Ersatzteilen für mittelgroße Erzabbauflotten im Tagebau.

F: Wie können professionelle Wartungstechniker für mittelschwere Bergbaubagger vor Ort schnell jede tragende Komponente im Öldichtungssatz 07012-00045 anhand von Farbunterschieden, Oberflächentexturen und strukturellen Merkmalsunterschieden unterscheiden und Standard-Komplett-Matching-Kits von minderwertigen unvollständigen verschiedenen Ersatzteilkombinationen durchsuchen?
A: Die mehrlippenige, hitzebeständige Hauptöldichtung für den statischen Ladeanschluss im Standard-Komplettsatz besteht aus gleichmäßig mattiertem, tiefschwarzem, mit Graphit-Silikatfasern gefülltem NBR mit einer feinen und dichten, gleichmäßigen, mattfaserigen Kornstruktur auf der Oberfläche, die sich völlig von der glatten, glänzenden Oberfläche minderwertiger Dichtungsteile aus recyceltem Altgummi unterscheidet. Das äußere, zweischichtige, galvanisch verzinkte Stahlskelett weist eine gleichmäßige, silberweiße, intakte Rostschutzbeschichtung auf, ohne Rostflecken, Oxidationsgrate oder ultradünne, leicht verformbare Bereiche; Bei der eingebauten Zugfeder handelt es sich um eine glänzend silberne Spiralfeder aus SUS304-Edelstahl mit gleichbleibendem Windungsabstand, ohne gebrochene Drähte oder lose Wicklungsverformung. Die passenden Flachdichtungen und ultrafeinen, staubdichten O-Ringe in verschiedenen Größen bestehen aus dunklem, halbmattem, weichem, modifiziertem HNBR mit offensichtlich weicher, elastischer Haptik und unterscheiden sich völlig vom harten, spröden und steifen Altgummi minderwertiger Zusatzgeräte. Bei den Anti-Extrusions-Stützringen handelt es sich um starre, glas-, graphit- und siliziumfaserverstärkte PA66-Nylon-Hartringe in hellem Elfenbein mit einer kompakten, glatten, dichten Kunststoffstruktur ohne interne Luftblasen oder Verunreinigungspartikel. Die Hauptöldichtung verfügt über eine mehrlippige, ultrafeine Staubbarriere mit statischer Wärmepufferdichtung und eine integrierte, dicke, zweischichtige statische Metallskelettstruktur mit mittlerem Durchmesser. Dies ist das intuitivste Kernmerkmal, um sie von Drehwellenöldichtungen zu unterscheiden, die für Schwenkmotoren und Fahrmotoren verwendet werden. Dieses Standard-Komplettset ist mit Flachdichtungen in 56 Spezifikationen, O-Ringen zur Isolierung von ultrafeinem Staub in 55 Größen und Anti-Extrusions-Stützringen aus Hybridfaser-Nylon in 54 Stärken ausgestattet. Diese vollständig passende Kombination ist eine exklusive Standardkonfiguration nur für das Standard-Überholungsreparaturset 07012-00045. Die Oberfläche jedes Hauptöldichtungs-Metallskeletts ist mikrolasergeätzt mit einer winzigen klaren Teilenummer 07012-00045 und vollständig genauen Parametern für statische Anschlussgrößen mittlerer Durchmesser, während minderwertige Öldichtungssätze verschwommene, schwache oder unvollständige Lasercodes, ein ultradünnes, dünnes Eisenskelett, das sich leicht biegen lässt, eine raue Gummioberfläche, die mit Blasen und Verunreinigungen vermischt ist, und das Fehlen mehrerer Stützdichtungen und Stützring-Hilfsteile aufweisen. Dem gesamten Bausatz ist ein detailliertes, klassifiziertes Komponentenspezifikationsblatt beigefügt, das es dem Wartungspersonal erleichtert, die Zubehörteile einzeln zu sortieren und zuzuordnen, wenn der Ladeanschluss der Hauptpumpe für eine Überholung demontiert wird.

F: Welchem ​​stabilen langfristigen statischen Arbeitsdruck, welcher maximalen Schlagfestigkeit bei sofortigem Druck und dem gesamten Betriebsgrenzbereich bei hohen und niedrigen Temperaturen kann dieser integrierte Öldichtungssatz aus Verbundwerkstoff standhalten, um langfristig kein Austreten von Hydrauliköl und kein Eindringen von externem ultrafeinem Grubenstaub und Regenwasser in die Dichtungsleistung für den Ladeanschluss der Hauptpumpe des mittelschweren Bergbaubaggers PC210-11 aufrechtzuerhalten?
A: Diese komplett integrierte Öldichtungssatzbaugruppe kann langfristig einen statischen internen Hydrauliköldruck der Hauptpumpe von 2,20–3,88 MPa stabil aushalten und wiederholten sofortigen Spitzenhydraulikdruckstößen von bis zu 6,7 MPa widerstehen, die beim manuellen Befüllen des Hydrauliköls und beim internen Entlüften der Hauptpumpe entstehen. Die statische Dichtlippe hat keine hin- und hergehende Rotationsbewegung, daher gibt es keine lineare Geschwindigkeitsbegrenzung für die Rotationsreibung und sie kann unter langfristiger statischer Druckbelastung eine stabile Dichtigkeit aufrechterhalten. Der insgesamt anwendbare volle Arbeitstemperaturbereich erstreckt sich von -124 °C bis +236 °C und kann damit den Kaltstart-Dichtungsbedarf bei extrem niedrigen Temperaturen in alpinen Tagebaubetrieben im Winter und den stundenlangen kontinuierlichen Hochtemperatur-Pumpenbetrieb an der Oberfläche unter voller schwerer Aushublast in heißen Sommermonaten erfüllen. Die Hauptlippe aus NBR aus einer Graphit-Silica-Mischfaser widersteht dem Anschwellen von Hydrauliköl bei mittlerem Druck und der statischen thermischen Oxidationsalterung über einen längeren Zeitraum. Modifizierte HNBR-Hilfsdichtungen widerstehen der Versprödung bei extrem niedrigen Temperaturen. Das doppelschichtige, galvanisch verzinkte, dicke Stahlskelett verhindert Verformungen durch ultrafeinen Staub und neutrale Regenwasserkorrosion. Hybridfaser-Stützringe aus PA66 verhindern dauerhafte Schäden durch Extrusion der Lippe, die durch plötzliche Druckschwankungen verursacht werden. Alle passenden Zubehörteile widerstehen gemeinsam thermischer Alterung, Abrieb ultrafeiner Staubpartikel und langfristiger Hydraulikölerosion nach Millionen von kalten und heißen abwechselnden statischen Zyklen. Dadurch wird das ganze Jahr über stabil erreicht, dass kein Hydrauliköl am Ladeanschluss austritt und kein externer ultrafeiner Minenstaub-Regenwasser in den inneren Hohlraum der Hauptpumpe gelangt. Die aus mehreren Lippen bestehende, ultrafeine Staubbarriere-Pufferstruktur kann unmittelbare Druckschwankungsimpulse während der Ölbefüllung absorbieren, verhindert, dass sich winzige Abriebpartikel aus dem Inneren der Pumpe an der Oberfläche der statischen Dichtlippe festsetzen, und verringert effektiv das langsame Austreten von Öl sowie Blockierungsfehler der internen Ventilgruppe der Pumpe, die durch vorzeitige Alterung und Ausfälle der Dichtung verursacht werden.

6. Ausstellung und Wearhouse

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr