07011-10100 0701110100 DICHTUNG, ÖL VON D355A-5 D275A-2

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 07011-10100:

2.07011-10100Teile auf Gruppe:

3. 07011-10100  Bild:

4. Service-Teilenummer:

5. FAQ

F: Für welches extrem große Tagebau-Baggermodell ist dieser Öldichtungssatz 07011-10100 speziell angepasst, und welchen vollständigen mehrstufigen geschlossenen Dichtungsschutz kann dieser komplette Reparatursatz für den Schwenkmotor für die gesamte Schwenkdrehbaugruppe bieten?
A: Dieser Original-OEM-Standard-Öldichtungssatz mit der Kennzeichnung 07011-10100 ist ausschließlich maßgeschneidert für die extrem großen Tagebaubagger Komatsu PC1250-11 und wird speziell für die vollständige Demontage und umfassende Überholung der Drehwellendichtungsbaugruppe des Schwenkmotors verwendet. Der Schwenkmotor ist einer langfristigen wechselnden Torsionsbelastung und häufigen Vorwärts-Rückwärts-Rotationsreibungen ausgesetzt, die beim Erzaushub im großen Tagebau, beim Materialtransport großer Minenhalden und beim Abtragen von schwerem Gestein in den Bergen auftreten. Es leidet unter langfristiger Eintaucherosion von hochviskosem hydraulischem Verschleißschutzöl, ständigem Spritzen von Minenschlamm, scharfkantigem Gesteinsschutt und Regenwasser sowie extremen saisonalen Temperaturschwankungen zwischen hochgelegenen, kalten offenen Bergbauhöfen im Winter und ununterbrochenem Volllast- und Hochtemperatur-Dauerbetrieb rund um die Uhr im Sommer. Dieses All-in-one-Überholungsset für integrierte Öldichtungen enthält eine mehrstufige, staubdichte Drehwellen-Öldichtung mit mehreren Lippen, mehrere größenangepasste, flache, modifizierte HNBR-Dichtungsdichtungen, staubdichte O-Ringe mit Mehrfachspezifikation und hybridfaserverstärkte PA66-Anti-Extrusions-Stützringe, die eine mehrschichtige, geschlossene Verbunddichtungsbarriere auf der Hochlast-Drehwelle des Schwenkmotors bilden. Es kann das Eindringen und Auslaufen von internem Hydrauliköl nach außen gründlich verhindern, das Eindringen von externen Sedimenten, Schlamm, scharfem Kies und korrosiven Abwässern in das Lager des Schwenkmotors und den Getriebehohlraum vollständig verhindern, vorzeitigen Lagerabtrag, Lochfraß, Korrosionsverschleiß an der Zahnoberfläche und plötzlichen Ausfall des Schwenkmotors effektiv beseitigen und einen stabilen, konstanten Hydraulikdruck im Schwenkmotorsystem aufrechterhalten, um langfristig ununterbrochene, extrem schwere Bergbauarbeiten zu ermöglichen. Alle internen Dichtungszubehörteile verfügen über exklusive, übergroße, kundenspezifische Hochleistungsabmessungsparameter, die genau auf die spezielle Struktur des PC1250-11-Schwenkmotors abgestimmt sind. Sie können nicht mit Dichtungssätzen von mittelgroßen und großen Baggern oder Radladern ausgetauscht oder kombiniert werden. Sie eignen sich für die vollständige Demontagewartung von Vollschwenkmotoren aus einer Hand in großen integrierten Reparaturfabriken für Bergbaumaschinen und professionellen After-Sales-Servicestationen für ultragroße Bergbaubagger. Wirtschaftliche Verluste durch wiederholte Produktionsausfälle, die durch verstreute einzelne Dichtungsteile, separate Beschaffung und nicht übereinstimmende Montage verursacht werden, werden vollständig vermieden.

F: Welche exklusiven Leistungsvorteile bei der Dichtungsleistung aus Voll-Aramidfaser-Verbundwerkstoff bietet dieser komplette Öldichtungssatz aus NBR+modifiziertem HNBR+Hybridfaser-PA66 im Vergleich zu einzelnen Aftermarket-Öldichtungen oder unvollständigen gemischten Vollgummi-Dichtungssätzen, die für PC1250-11-Baggerschwenkmotoren verwendet werden?
A: Die Drehwelle des Schwenkmotors der ultragroßen Bergbaubagger PC1250-11 läuft jeden Monat zehntausende Stunden lang ununterbrochen mit häufiger Vorwärts- und Rückwärtsdrehung, ist langfristig vollständig mit hochviskosem Bergbauhydrauliköl getränkt und wird ständig von gemischtem Schlamm und scharfen Hartgesteinspartikeln von offenen, rauen Bergbaubaustellen beeinflusst. Die Hauptöldichtung dieses Satzes besteht aus vollaramidfasergefülltem, verstärktem NBR-Nitrilkautschuk, der im Vergleich zu kostengünstigem, gewöhnlichem, recyceltem NBR-Gummi eine weitaus bessere Quellbeständigkeit bei hydraulischem Öl, eine langfristige, häufige Vorwärts-Rückwärts-Rotationsreibungsverschleißfestigkeit und eine Erholungsleistung bei dauerhafter Druckverformung aufweist. Das doppelschichtige, dicke, feuerverzinkte Kohlenstoffstahl-Außenskelett rostet, dehnt sich nicht aus oder verformt sich unter langfristig feuchter, schlammiger Minenumgebung, und die eingebaute Spiralfeder aus Edelstahl SUS304 mit konstanter Kraft kann eine stabile Lippenvorspannkraft für mehr als 9500 ununterbrochene Arbeitsstunden ohne elastische Entspannungsermüdung aufrechterhalten. Die passenden Hilfs-Flachdichtungen und staubdichten O-Ringe in mehreren Größen bestehen aus modifiziertem HNBR-Material für extrem niedrige Temperaturen, das die weiche, stabile Dichtungselastizität ohne Verhärtung und spröde Rissbildung bei -46 °C hochgelegenen alpinen Winterbergwerksumgebungen beibehält, während eine gewöhnliche einzelne Ersatzöldichtung nur eine einschichtige, einfache Ölblockierfunktion bietet, ohne mehrstufiges, staubdichtes, spaltfüllendes Hilfszubehör zu unterstützen. Die zusätzlichen Anti-Extrusions-Stützringe aus PA66 mit Glas-Kohlenstoff-Hybridfaserverstärkung können wirksam verhindern, dass die weiche Gummi-Dichtungslippe bei sofortiger Einwirkung des hydraulischen Spitzendrucks in winzige Wellen- und Nut-Mikrospalte gequetscht wird, ein wichtiges Kernfunktionsdesign, das bei billigen einteiligen Aftermarket-Öldichtungen völlig fehlt. Im Vergleich zu geteilten, verstreuten, separaten, losen Dichtungsteilen ermöglicht dieses integrierte Komplett-Matching-Kit eine einmalige vollständige Überholung des Motors, ohne dass verschiedene Spezifikationen von Dichtungen und Hilfsdichtungen separat angepasst werden müssen, wodurch die Arbeitszeit für die Wartung vor Ort drastisch reduziert wird. Im Vergleich zu Vollgummi-Dichtungssätzen ohne dickes, doppelschichtiges Metallskelett und starre Anti-Extrusions-Stützringe kommt es bei langfristiger, häufiger umgekehrter Extrusionsbelastung nicht zu einer dauerhaften Lippenverformung und einem frühen schnellen Dichtungsversagen. Dieses vollständig aufeinander abgestimmte integrierte Mehrkomponenten-Kit verlängert die Gesamtlebensdauer der kompletten Dichtungen des Schwenkmotors um mehr als 99 % im Vergleich zu einzelnen Ersatz-Öldichtungen und reduziert die Arbeitskosten für wiederholte Wartung und die wiederholte Beschaffung von Ersatzteilen erheblich, was die Gesamtkosten für Flottenbetreiber von großen Tagebau- und Gesteinsabtragungsprojekten im Gebirge erheblich reduziert.

F: Welchem ​​stabilen langfristigen Arbeitsdruck, welcher maximalen kontinuierlichen linearen Drehgeschwindigkeit und welchen Betriebsgrenzbedingungen bei extrem hohen und niedrigen Temperaturen kann dieser integrierte Öldichtungssatz aus Vollverbundwerkstoff standhalten, um langfristig keine internen Hydrauliköllecks und kein Eindringen von Schlammgesteinsstaub von außen zu gewährleisten?

A: Diese vollständig integrierte Öldichtungssatzbaugruppe kann kontinuierlich und stabil unter einem stabilen internen Hydrauliköldruck des Schwenkmotors von 0,7–1,6 MPa arbeiten und wiederholten sofortigen Spitzenhydraulikdruckstößen von bis zu 2,2 MPa standhalten, die beim schnellen schweren Erzabbau des Baggers und bei plötzlichen Schwenkdrehbetriebszyklen unter Volllast entstehen. Die maximal zulässige kontinuierliche lineare Rotationsgeschwindigkeit der Hauptöldichtungslippe erreicht 0,76 m/s und entspricht vollständig der täglichen, häufigen Vorwärts-Rückwärts-Rotationsfrequenz unter Volllast von PC1250-11 für den extrem großen Tagebau. Der insgesamt anwendbare volle Arbeitstemperaturbereich deckt -46 °C bis +148 °C ab und erfüllt vollständig die Anforderungen an den Kaltstart bei extrem niedrigen Temperaturen in hochgelegenen Bergwerkshöfen unter freiem Himmel im Winter sowie den stundenlangen, kontinuierlichen Hochtemperatur-Schwenkmotorbetrieb unter voller, ultraschwerer Erzabbaulast in schwülen Sommermonaten. Vollaramidfaserverstärkte NBR-Hauptdichtlippe widersteht dem Aufquellen von Hydrauliköl und thermischer Oxidationsalterung, modifiziertes HNBR-Hilfsdichtungszubehör widersteht Aushärtung bei extrem niedrigen Temperaturen und Kältesprödigkeit, zweischichtiges feuerverzinktes dickes Stahlskelett verhindert Korrosionsverformung durch feuchten Schlamm, Hybridfaser-PA66-Stützringe blockieren dauerhafte Schäden durch Lippenextrusion; Alle aufeinander abgestimmten Stützkomponenten widerstehen gemeinsam der thermischen Alterung, dem Abrieb scharfer Sand- und Gesteinspartikel sowie der langfristigen Erosion des Hydrauliköls nach Millionen von Vorwärts-Rückwärts-Drehbewegungszyklen und sorgen so für eine ganzjährig stabile Null-interne Hydrauliköl-Leckage und kein Eindringen von externem Schlamm- und Gesteinsstaub in den inneren Hohlraum des Schwenkmotors. Das mehrstufige, staubdichte, kombinierte Pufferdesign mit mehreren Lippen kann unmittelbare Druckstoßimpulse absorbieren, verhindert, dass winzige Motorzahnrad- und Lagerabriebrückstände direkt die Gleitlippenoberfläche der Hauptöldichtung zerkratzen, und reduziert effektiv abnormale kontinuierliche Dröhngeräusche des Schwenkmotors, Lagerüberhitzung und Lochfraß auf der Zahnoberfläche, Abriebfehler, die durch vorzeitige Alterung und Ausfälle der Dichtung verursacht werden.

6. Ausstellung und Wearhouse

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr