07011-10095 0701110095 Kompleter Kurbelwellenhinterlicher Ölsiegelsatz OEM Ersatzteile für D85EX-18 Open-Pit-Mining-Bulldozer-Motor Hinterteil Vollüberholung

1. Schnelle Angaben zum Siegel 07011-10095:

2. 07011-10095  Bild:

3- Nummer des Serviceteils:

4. häufig gestellte Fragen

F: Für welches Modell eines mittelschweren offenen Bergbaubulldozers ist dieses Öldichtungs-Kit 07011-10095 ausschließlich konzipiert,und was mehrstufige geschlossene Vollzyklussiegelung Schutz kann diese Kurbelwelle hinteren vollständigen Reparatur-Kit liefern, um den gesamten Motor hinteren niedrigen Geschwindigkeit-Hochdrehmoment-drehenden Baugruppe?
A: Dieses Original-OEM-Standard-Öldichtungskit mit der Markierung 07011-10095 ist ausschließlich für mittelschwere, offenen Bergbaubulldozer der Marke Komatsu D85EX-18 zugeschnitten.speziell für den vollständigen Abbau und die umfassende Überholung der Rückverschlussvorrichtung der Kurbelwelle bestimmt. Das hintere Ende der Kurbelwelle trägt eine kontinuierliche Drehreibung mit niedrigem Drehmoment und starke Wechselvibrationsbelastung des Motors während des mittelschweren Freigesteinsstricks,Ausgleich von Abfallhaufen und Festlegung von Grundstücken am HügelEs ertrug langfristige Korrosion durch vollständige Eintauchen von hochviskositätem Schmieröl für Bergbaumotoren, häufiges heftiges Spritzen von gemischtem Minenschlamm,Scharfe, zerbrochene Felsfragmente und schwach saures Abwasser aus Bergwerken, alongside extreme seasonal temperature swings between high-altitude alpine freezing winter mining yards and non-stop round-the-clock full-load high-temperature continuous operation in sweltering summerDieses alles-in-einem integrierte vollständige Öldichtungs-Überholungskit enthält einen Kern mehrere Lippen mehrstufige staubdichte Kurbelwellen-Rotationswellen-Öldichtung, mehrere Größe-matched flache modifizierte HNBR Dichtungen,Staubdichte Isolierringe mit mehreren Spezifikationen und doppelfaserverstärkte PA66-Auslagringe gegen Extrusion, durch die Konstruktion einer mehrschichtigen geschlossenen Verbunddichtungsschranke an der Kurbelwelle, die sich in der Schwerlast dreht.vollständige Verhinderung von äußeren Sedimenten, Schlamm, scharfer Kies und ätzendes Abwasser aus dem Bergwerk, das in die hintere Lagerkammer der Kurbelwelle eindringt, wirksam vorzeitige Lagerablation beseitigen,Verkleidung der Kurbelwellen-Zeitschrift und plötzlicher Ausfall der Motorenleistung, und einen stabilen, konstanten Schmierdruck innerhalb des Krankkäfigsystems des Motors für einen langfristigen ununterbrochenen Betrieb im Schwerbergbau aufrechterhalten.Alle internen Dichtungszubehör nehmen exklusive mittel-schwere maßgeschneiderte Dimension Parameter exakt mit D85EX-18 Kurbelwelle hintere spezielle Struktur abgestimmt, nicht austauschbar oder mischbar mit Versiegelungssets von superschweren Bulldozern oder Radladern, suitable for one-stop full engine rear end disassembly maintenance at medium-sized integrated open-pit mining machinery repair factories and professional medium heavy mining bulldozer dedicated after-sales service stations, um wiederholte Produktionsanlagenunterbrechungen und wirtschaftliche Verluste durch zerstreute einzelne Dichtungsteile, getrennte Anschaffung und Mismatching-Montage vollständig zu beseitigen.

- Was ist das? What exclusive hybrid multi-fiber composite sealing performance advantages does this NBR+modified HNBR+dual fiber PA66 complete oil seal kit hold compared with single aftermarket oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used for D85EX-18 bulldozer crankshaft rear ends?
A: Die Drehwelle der Kurbelwelle der mittelschweren Bergbaubulldozer D85EX-18 läuft monatlich Zehntausende von Stunden kontinuierlich mit niedrigem und hohem Drehmoment.langfristig vollständig in hochviskositätem Schmieröl für Bergbaumotoren eingetaucht, und häufig von Mischschlamm und scharfen harten Gesteinspartikeln aus offenen, rauen Bergbaubaustellen betroffen.Der Kern der Hauptoildichtung dieses Kits verwendet Aramid-Kohlenstoff-Hybridfaser gefüllt mit verstärktem NBR-Nitrilkautschuk, die eine weitaus überlegene Ölschwellungsbeständigkeit aufweist,langfristige langfristige Spannungsfestigkeit und Kompressionsbeständige Verformungswiederherstellung im Vergleich zu kostengünstigem gewöhnlichem recyceltem NBR-Kautschuk; das Drei-Schicht-elektrolytisch galvanisierte dicke Kohlenstoffstahl-Außenskelett wird unter langfristiger feuchter, schlammiger und rauer Bergbaumgebung niemals rosten, sich ausdehnen oder verformen,und die eingebaute SUS304 Edelstahl spiralförmige konstante Kraftfeder kann stabile Lippen vor der Straffung elastische Kraft für mehr als 9200 kontinuierliche Arbeitsstunden ohne elastische Entspannung Müdigkeit aufrechterhaltenDie passenden Hilfsflächendichtungen und die mehrfachen staubdichten O-Ringe verwenden ein ultra-niedrigtemperaturmodifiziertes HNBR-Material.die eine weiche, stabile Dichtungselastik ohne Härtung und spröde Rissbildung bei -45 °C in hoher Höhe in alpinen Winterbergbaumgebungen bewahren kann, während die übliche einmalige Ersatzöldichtung lediglich eine einfache Einlagen-Ölblockierungsfunktion bietet, ohne dass mehrstufige staubdichte Lückenfüll-Zubehörteile unterstützt werden. The added dual carbon & glass fiber reinforced PA66 anti-extrusion backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny shaft and groove micro gaps under instantaneous peak engine oil pressure impact, eine kritische Kernfunktion, die bei billigen Einzelstück-Öldichtungen im Nachmarkt völlig fehlt.Diese integrierte komplette Ausrüstung realisiert eine einmalige vollständige Rücküberholung der Kurbelwelle, ohne verschiedene Spezifikationen von Dichtungen und Hilfsdichtungen separat abzugleichen, die Arbeitszeit der Wartungsarbeiter vor Ort drastisch reduziert; im Vergleich zu den vollständig aus Gummi gefertigten Versiegelungskits ohne dickes dreischichtiges Metallskelett und starre Anti-Extrusions-Rückhaltungsringe,Es wird keine dauerhafte Lippenverzerrung und ein frühes, schnelles Versiegelungsversagen unter langfristiger schwerer Rotations-Extrusionslast verursachen.Dieses vollständig abgestimmte, mehrkomponentierte integrierte Kit verlängert die Gesamtlebensdauer der Hinterdichtung des Motors um mehr als 98,2% im Vergleich zu Einfach-Ersatz-Öldichtungen. and greatly reduces repeated maintenance labor costs and spare parts repeated procurement comprehensive total expenses for medium open-pit mine and hillside consolidation construction project fleet operators.

- Was ist das? How can on-site professional medium heavy mining bulldozer maintenance technicians rapidly distinguish each independent matching component inside this 07011-10095 oil seal kit through exclusive color difference, Unterschiede in der Oberflächenbeschaffenheit und Strukturform und eine genaue Trennung von Original- und Komplettkits von minderwertigen, unvollständigen, defekten Imitationskits?
A: The core main multi-lip multi-stage dust-proof crankshaft oil seal inside the kit is uniform deep black matte aramid-carbon hybrid fiber reinforced NBR rubber lip with fine dense uniform fiber matte grain texture on the surface, das äußere Skelett ist aus gleichem silberfarbenem, dreischichtigem elektrolytisch verzinktem Dickstahl mit einer glatten, gleichförmigen rostfreien Beschichtung ohne Rostflecken, Oxidationsbrüche oder dünne leicht verformbare Bereiche,und die eingebaute Spannfeder ist eine hell silberne SUS304-Spiralfeder aus Edelstahl mit gleichmäßiger Spirale, ohne zerbrochenen Draht oder lose WicklungsdeformationDie passenden flachen Dichtungsdichtungen und die mehrmaligen staubdichten O-Ringe bestehen aus dunklem, halbmatten, weichem modifiziertem HNBR-Kautschuk mit offensichtlich weichem elastischem Touch.völlig anders als das harte, spröde, recycelte Abfallkautschuk von Hilfszubehör von minderwertiger Nachahmung; the auxiliary anti-extrusion backup rings are pale ivory white rigid dual fiber reinforced PA66 nylon hard rings with smooth compact dense plastic texture without internal air bubbles or impurity particlesDie Hauptöldichtung verwendet eine mehrstufige Staphase-staubdichte Kurbelwelle mit integrierter dicken dreischichtigen Schwermetall-Skelettstruktur.Das ist das intuitivste Kernmerkmal, um es von der Vier-Lippe zu unterscheiden., Öldichtungen mit drei, zwei oder nur einer Lippe, die für die Kurbelwellen superschwerer Bulldozer und Lastmaschinen gelten;Dieses Original-Komplett-Set ist mit 10 verschiedenen Spezifikationen von flachen Dichtungsdichtungen ausgestattet., 9 Größen staubdichte Isolationsringe und 8 Dicken von doppelfaserhaltigen Nylon-Anti-Extrusions-Rings,Diese vollständige Kombination ist die exklusive Standardkonfiguration nur für Original 07011-10095 Reparatur-Reparatur-KitJede Hauptoilversiegelung ist mit einer Miniatur-Mikro-Laser-Einschrift mit der vollständigen Teilnummer 07011-10095 und den genauen Abmessungen geprägt.Während minderwertige Imitationsöldichtungen verschwommen sind, unvollständige oder vollständig fehlende Lasermarkierungscodes, ultradünnes, leicht biegbares Eisen-Einschicht-Skelett, raue, unebene Gummioberfläche mit Luftblasen und Verunreinigungspartikeln,und unvollständige fehlende Stützdichtungen und Hilfsgüter für die Sicherung von RingenDas gesamte Kit ist mit einer detaillierten Liste der spezifischen Komponenten versehen.Unterstützung der schnellen Einstufung und der genauen Größenabgleichung während der vollständigen Motorrücken-Abmontage, der Überholung und Wartungsarbeiten.

F: Welchen stabilen Langzeit-Arbeitsdruck, maximum continuous rotary linear speed and extreme high-low temperature operation limit conditions can this full composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero internal heavy engine oil leakage and zero external mud corrosive mine sewage intrusion stable sealing performance for D85EX-18 medium heavy mining bulldozer crankshaft rear ends?
A: Diese vollständige integrierte Öldichtungskette kann unter stabilem Druck von 0,68 ‰ 1,55 MPa unter stabilem Druck von 0,68 ‰ 1,55 MPa unter stabilem Druck von 0,68 ‰ 1,55 MPa unter stabilem Druck von 0,68 ‰ 1,55 MPa unter stabilem Druck von 0,68 ‰ 1,55 MPa unter stabilem Druck von 0,68 ‰ 1,55 MPa unter stabilem Druck von 0,68 ‰ 1,55 MPa unter stabilem Druck von 0,68 ‰ 1,55 MPa unter stabilem Druck von 0,68 ‰ 1,55 MPaund widerstehen wiederholten augenblicklichen Höchstdruck hydraulischen Einfluss bis zu 2.1Mpa während der Schnellräumung von schwerem Gestein mit dem Bulldozer und der plötzlichen Volllast-Druckzyklen. Die maximal zulässige kontinuierliche Drehgeschwindigkeit der Hauptöldichtungslaube erreicht 0.66 m/s, die vollständig der täglichen langfristigen Volllastbewegung mit niedriger Drehmomentfrequenz von mittleren, schweren, offenen Bergbaubulldozern D85EX-18 entspricht.Der Gesamtbereich der vollen Betriebstemperaturen umfasst -45 °C bis +146 °C., fully meeting ultra-low temperature cold startup requirements of open-air high-altitude alpine mining yards in winter and long-hour continuous high-temperature crankshaft operation under full heavy rock stripping load in sweltering summer months. Aramid-Kohlenstoff-Hybridfaser verstärkt NBR Hauptsiegelung Lippe widersteht Motoröl Schwellung und thermische Oxidation Alterung,modifizierte HNBR-Hilfsdichtungszubehör, das einer extrem niedrigen Temperaturverhärtung und Kaltbrüchigkeit standhält, Drei-Schicht-elektrolytisch verzinktes Dickstahl-Skelett vermeidet feuchten Schlamm Korrosionsdeformation, doppelte Faser PA66 Sicherungsringe blockieren Lippen Extrusion dauerhafte Schäden;alle zusammengepassten Trägerkomponenten widerstehen gemeinsam thermischer Alterung, Schärfe von Sand- und Gesteinspartikeln und langfristige Schmierölerosion nach Millionen von Rotations- und Wechselverkehrszyklen,Erzielung eines ganzjährig stabilen Null-internen Schwermotorenöllecks und Null-externer Schlammkorrosive Abwasserinvasion des KurbelwellenrücklagerinnerenDie Multi-Lip Multi-Stage Staubdichte kombinierte Puffer-Design kann sofortige Druck-Einschlag-Impulse absorbieren,Verhindern Sie, dass kleine Motorenräder und Lagerverschleißrückstände direkt an der Schiebelippe der Hauptöldichtung zerkratzen, und verringern wirksam abnorme fortlaufende Brüllgeräusche im hinteren Teil des Motors, Überhitzung des Kurbelwellenlagers und Schäden durch Abrieb bei der Vergrößerung der Zeitschriftoberfläche, die durch vorzeitige Veralterung und Ausfall von Dichtungen verursacht werden.

- Was ist das? What hidden engine rear core equipment severe failure risks and corresponding tangible comprehensive economic loss costs will medium open-pit mine and hillside consolidation construction project fleet management personnel face if they replace this genuine full matched oil seal kit with cheap inferior single oil seals or mismatched mixed miscellaneous rubber sealing loose parts?
A: Billigere, minderwertige, einmalige Öldichtungen enthalten nur einfache, recycelte Abfallkautschukdichtungslippen ohne entsprechende modifizierte, staubdichte Dichtungen aus HNBR-Mehrspezifikationen.doppelfaserige PA66 Anti-Extrusions-Rückschaltringe und dickes, dreischichtiges rostfeste Elektrolytverzinktes StahlskelettUnter langfristigen niedriggeschwindigkeits-hochdrehmoment-Rotationsreibungen und häufigen gewalttätigen Schlammspritzungen unter rauen BergbauarbeitsbedingungenDas dünne untere einlagige Eisenskelett ist anfällig für schnelle Rostvergrößerung und dauerhafte Verformung., verliert das recycelte Gummi von geringer Qualität vor dem Anziehen rasch an elastischer Kraft, was zu einem kontinuierlichen Leck von schwerem Motoröl aus dem hinteren Ende der Kurbelwelle führt.Ein massiver Verlust von schwerem Motorenöl führt direkt zu starker Trockenreibung der Hinterlager der Kurbelwelle, was zu schweren Korrosionsverschleißen, Lagerablation und sogar zu plötzlichen Versagen bei der Verriegelung der Kurbelwelle während des Bergbaus mit voller Last führt.ohne vollständiges unterstützendes, mehrfach spezifiziertes, mehrstufiges staubdichtes Dichtungszubehör, Minenschlamm, scharfer Kies und ätzendes Abwasser dringen tief in die innere Schmierhöhle des Kurbelwellenlagers ein,die hochpräzise polierte Kurbelwellen-Zeitschriftoberfläche zerkratzen und sekundäre Schäden durch schnelle Abrieb von neu ersetzten Öldichtungen beschleunigenDer D85EX-18 mittlere schwere Bergbaubulldozer wird offensichtlich langsame Motorleistung Reaktion schwere Verzögerung, kontinuierliche abnormale laute Motor Heck brüllen, häufige Motor Überhitzung Alarmsignale,und erzwungene Notfallschließung bei Baubetrieben zum Abholen von Felsen und zur Niederschlagung von MüllhöfenDie Gesamtüberholungskosten für den Austausch beschädigter Kurbelwellenbuchblätter und abgebrannter abgetrockneter Lager sind deutlich höher als die Beschaffungskosten für ein komplettes Original-Full Oil Seal Kit;Eine plötzliche Verriegelung der Kurbelwelle während des Abstiegs durch schwere Steinschieben führt ebenfalls zu einem unkontrollierbaren Rutschen des Fahrzeugs., was große Schäden durch Kollisionen mit dem Motor und verborgene Gefahren für die Sicherheit von Bergbauarbeiter auf Baustellen mit sich bringt.Häufige unerwartete langfristige Produktionsunterbrechungen von Anlagen unterbrechen die Baupläne für die Bergbauarbeiten im Kern- und Mittelbergbergbergbau, was zu massiven zusätzlichen Überstundenlohnen und hohen Verlustkosten bei der Vermietung von mittelschweren Bulldozergeräten führt.

5Ausstellungs- und Verleihhaus

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungskits und mehr