07011-10045 0701110045 HNBR Stahl Hinterrad Hub Öldichtungsreparatur-Kit für WA800-8 Ultra-Large Wheel Loader Hinterrad Endantrieb Vollständige Überholung

1Schnelle Angaben zum Siegel 07011-10045:

2.07011-10045 Bild:

3- Nummer des Serviceteils:

4. häufig gestellte Fragen

F: Welches ultragroße schwere Radlader-Gerät passt zu diesem vollständigen Hinterradnabel-Öldichtungskit 07011-10045,und welche mehrdimensionalen rotativen und statischen Dichtungs-Ersatzteile in dieses exklusive Ultrashare Endantriebs-Überholungspaket integriert sind?
A: Dieses Originalöldichtungskit mit der Markierung 07011-10045 ist speziell für die WA800-8-Ultragroßradlader angepasst und auf der rotierenden Ausgangswelle des Endantriebs der Hinterradnabe montiert.Die hintere Hubwelle trägt kontinuierliche extreme Überlast abwechselnde Drehmomentbelastungen während supergroße offene Grube massiven Erz Stapeln, langfristiger Transport von Massengütern aus dem Berggebiet und Küstenhäfen, zentralisierte Verladung von Bauabfällen in großem Umfang, häufiger starker Schlag durch schroffes Schlamm,scharfe felsige und mit Salz kontaminierte Minenfläche, während sie das ganze Jahr über von dichtem Mineralstaub im Freien erodiert werden,starker Regen von Küstensalznebeln und extreme Temperaturunterschiede zwischen dem eisigen Winter in großer Höhe und dem kontinuierlichen Betrieb bei hohen Temperaturen im SommerDieses alles-in-einem integrierte Dichtungskit enthält alle rotativen Hauptöldichtungen,Spannungsspulenfedern und mehrmalige statische O-Ringe, die für die vollständige Demontage und vollständige Überholung des Endantriebs der Hinterradnabe erforderlich sindEs bildet einen dreischichtigen Isolationsschutz für das innere Hublager und die Reduzierungsräume:Es verhindert, dass das Öl der schwerlastfähigen Antriebsgetriebe mit geringer Viskosität nach außen austritt, um das Trockenmahlen zu vermeiden., Ablation durch Reibung der Zahnräder und thermisches Versagen bei hohen Temperaturen; verhindert äußeren Minenschlamm,Scharfe Felsfragmente und schwimmender Industriestaub, der in das Getriebe und die Lagerkammer eindringt, um den schweren abrasiven Verschleiß von Walzlagern und den Zahnoberflächen von Verkleinerungsgetrieben zu reduzierenDie äußere Staubschutzschranke mit mehreren Lippen isoliert den korrosiven Küstensalznebel, um das Rosten von Metallteilen zu verlangsamen.hochwertige Spiegelpolierte Spannungsgürtelfedern aus Edelstahl und EPDM-statische O-Ringe mit mehreren Spezifikationen für Split-Flanzen der HinterachseAlle Ersatzteile werden in unabhängig gekennzeichneten, transparenten Kunststoffbeuteln vorklassifiziert und versiegelt, die in eine Rotationsschachtversiegelungsgruppe und eine statische Flanschversiegelungsgruppe unterteilt sind. effectively cutting ultra-large wheel loader maintenance downtime at super-large open-pit mine equipment overhaul yards and coastal port heavy industrial construction machinery comprehensive service stations.

- Was ist das? What exclusive three-material composite sealing performance advantages does this hub oil seal assembly possess compared with low-cost single NBR oil seals sold in aftermarket spare parts stores for WA800-8 rear wheel hubs?
A: The rear hub rotary shaft of WA800-8 ultra-large wheel loaders runs under long-term continuous ultra-high speed rotary friction and irregular rugged rocky mine ground bump alternating impact pressure every daily work shift, die das ganze Jahr über in schweres, schlammiges Getriebeöl mit niedrigem Viskosität eingetaucht sind, gemischt mit dichtem Mineralabstaub und riesigen winzigen Metalllager- und Getriebeabfällen, während sie starken schlammigen Regenspritzern ausgesetzt sind,Winter-Alpenfrost unter Null, windgepeitscht scharfe harte Felsgestein und Küstensalznebel in allen vier Bausaisons.Extreme schwere modifizierte HNBR hydrierte Nitrilkautschuk Hauptsiegelung dynamische Lippe integriert Premium Niedertemperaturflexibilität, Widerstand gegen Alterung durch Getriebeöl bei hohen Temperaturen, Anti-Scharfpartikel-Kratz-Abrasion und Anti-Salzkorrosionsleistung, die gewöhnlicher Einzel-NBR-Kautschuk nicht erreichen kann;Es wird nicht härten und verlieren enge enge Haftung mit der Metallwelle nach langem kalten Start an Hochgebirgsbergbaubaustellen im Winter, und nicht anschwellen, erweichen oder dauerhaft deformieren, wenn sie bei ununterbrochenen Sommerbauschichten mit extremer Überlastung nach langem, kontinuierlichem Kontakt mit zirkulierendem Getriebeöl in hoher Temperatur sind.Das superdicke, warmgewalzte, galvanisierte, gewalzte Stahl-Außenskelett bietet eine ultra-stabile, kreisförmige, starre Unterstützung für die Gummiversiegelungslippe, wodurch die Öldichtung durch häufige Vor-Rückschlag-Einstellungsmoment-Einstellungen durch extreme Überlastung effektiv verhindert wird, dass sie sich verschiebt, verdreht und aus der Montagegrabenrolle herausrutscht, and the uniform super thick hot-dip galvanized coating delivers far superior long-term salt spray rust resistance against long-term mine mud and coastal salt fog rainwater corrosion compared with thin single-layer electroplated zinc coatings. Hochspannbare Spiegel aus hochwertigem Edelstahl, poliert, schließen die Dichtungslippen kontinuierlich fest an die Wellenoberfläche,Automatische Kompensation von massiven, winzigen Lippenverschleiß durch langfristige, ununterbrochene Drehung mit sehr hoher Drehzahl und erhebliche Verlängerung des gesamten Betriebszyklus der gesamten Dichtungsanlage. EPDM-Flanzenstatische O-Ringe behalten eine stabile weiche elastische Leistung bei langfristigen Niedertemperaturen in alpinen Bergwerken und Küsten-Salznebel-Umgebungen,Verborgene langsame Mikroöl-Leckagen an der Split-Flanz-Gelenkoberfläche des Hinterachsgehäuses zu beseitigen. This multi-layer matched composite protection system extends the full service life of this rear wheel hub oil seal kit by more than 97% compared with traditional low-cost single-material NBR oil seal kits.

F: Wie können professionelle Wartungstechniker für schwere Baumaschinen schnell jede verschiedene Dichtungskomponente durch eine exklusive Farbe unterscheiden?Oberflächentextur und Strukturform Unterschiede innerhalb dieses 07011-10045 Hinterradknotenöldichtungskits?
A: Die integrierten HNBR-Stein-Skelett-Öldichtungen für die Hinterradnabe sind aus massivem jet schwarzen kreisförmigen Bestandteilen.mit einem offensichtlichen silberfarbenen matten, superdicken, heiß verzinkten Metall-Stahl-Skelett auf dem äußeren Ring gewickelt, mit einer asymmetrischen Drei-Lippen-Einrichtung: Die innere Hauptlippe dient als dynamische Öldichtungslippe für Hochdruck-Schwerantriebsgetriebe,Ein kreisförmiger Premium-Spiegel polierte Edelstahllegierung Spannung Strumpfband Feder ist vorinstalliert auf dem inneren Umfang, and the middle hollow cavity is pre-filled with low-temperature anti-wear lithium-based lubricating grease specially formulated for extreme-overload open-pit mine and coastal port construction working conditions. Unabhängige Spiegelpolierte Spannungsgürtel aus Edelstahllegierung sind hell silberne ultra-glatte dünne kreisförmige Spulenfedern,die durch Oberflächenglatheit leicht von großen integrierten Stahlskelettöldichtungen mit innerer Oberfläche aus Nitrilkautschuk getrennt werden können, Umriss und Gesamtvolumenlücken.Multi-size EPDM statische Flansch-O-Ringe sind leichte elfenbeinlastige kreisförmige Ringe mit mehreren Innendiametern, um unterschiedlichen kreisförmigen Dichtungsrillen von Flanschen des Gehäuses der hinteren Antriebsachse zu entsprechen, die durch einen offensichtlichen Farbton-Kontrast visuell von den festen jet schwarzen HNBR-Hauptoildichtungslippen zu unterscheiden sind.Jedes einzelne Dichtungsteil ist mit präzisen, mit einem Mikrolaser gravierten Abmessungsidentifikationscodes gekennzeichnet, die den Parametern der Rückradnabenwelle WA800-8 entsprechen., was die schnelle Sortierung und die genaue Abgleichung von Teilen bei der vollständigen Abmontage und Überholung des Hinterradknotenpunktes des Ultrarohrladers vor Ort erheblich beschleunigt.Einfach gummierte Ersatzerzeugnisse von minderwertiger Qualität haben kein eingebautes metallisches Trägerskelett, rutschige Oberflächen mit übermäßigen Rückständen von Freisetzungsmitteln, instabile Kautschukhärte und fehlende klare, mit Laser eingravierte Teilnummern auf jedem Zubehör.

5Ausstellungs- und Verleihhaus

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungskits und mehr