07011-10040 0701110040 HNBR Stahl Hinterrad Hub Öldichtungsreparatur-Kit für WA600-8 Großradlader Hinterradantrieb Achse Überholung

1- Schnelle Angaben zum Siegel 07011-10040:

2.07011-10040 Bild:

3- Nummer des Serviceteils:

4. häufig gestellte Fragen

F: Welches Modell eines schweren Großradladers passt zu diesem vollständigen Hinterradnabelöldichtungskit 07011-10040,und welche mehrstufigen rotativen und statischen Dichtungsteile in dieses exklusive Rear Final Drive Overhaul-Paket integriert sind?
A: Dieses OEM-Standardöldichtungskit mit der Markierung 07011-10040 ist speziell für schwere große Radlader WA600-8 angepasst und auf der rotierenden Ausgangswelle der Endantriebsanlage des Hinterradknotenpunktes montiert.Die hintere Hubwelle trägt bei der Stapelung von großen Freigrubenmassengruben kontinuierliche Überlastung mit ultrashärtem Wechselmoment,Transport von Schleppsteinen über weite Strecken und Hafenzentralisierung von Bauabfällen, die häufigen schweren Stoßschlägen durch schroffe, schlammige und scharfe felsige Minenflächen ausgesetzt sind, während sie das ganze Jahr über unter der Erosion des dicken Mineralstaubs unter freiem Himmel leiden,starke Regensprünge und extreme Temperaturunterschiede zwischen einem eisigen Winter in großer Höhe und einem kontinuierlichen Betrieb bei hohen Temperaturen im SommerDieses alles-in-einem integrierte Dichtungskit enthält alle rotativen Hauptöldichtungen,Spannungsspulenfedern und mehrere spezifische statische O-Ringe, die für die vollständige Demontage und vollständige Überholung des Endantriebs des Hinterradnabes erforderlich sindEr erreicht einen bidirektionalen Isolationsschutz für das innere Drehkreuzlager und die Zahnradhöhle: Es verhindert, dass schwere, niedrigviskose Getriebeöl nach außen leckt, um das Trockenmahlen zu vermeiden.Schäden durch Reibung und Ablation bei hoher Temperatur, und verhindert, dass sich ausländischer Minenschlamm,Scharfe Felsfragmente und schwimmender Industriestaub, der in das Getriebe und die Lagerkammer eindringt, um den starken abrasiven Verschleiß von Walzlagern und den Zahnoberflächen der Reduzierungsgetriebe zu reduzierenDas Kit umfasst integrierte Haupthieb-Öldichtungen mit HNBR-Stahl-Skelett,Superspiegelpolierte Spannungsgürtelfedern aus Edelstahl und EPDM-statische O-Ringe in mehrfacher Größe für Spaltflansche der HinterachseAlle Ersatzteile werden in unabhängig gekennzeichneten, transparenten Kunststoffbeuteln vorklassifiziert und versiegelt, die in eine Rotationsschachtversiegelungsgruppe und eine statische Flanschversiegelungsgruppe unterteilt sind.Wirksam reduzieren der Wartungsunterbrechungszeiten von schweren Radladern bei großen offenen Minenanlagen Überholungswerften und Hafenmaschinen für schwere Industrieanlagen.

- Was ist das? What exclusive three-material composite sealing performance advantages does this hub oil seal assembly possess compared with low-cost single NBR oil seals sold in aftermarket spare parts stores for WA600-8 rear wheel hubs?
A: The rear hub rotary shaft of WA600-8 heavy large wheel loaders runs under long-term continuous high-speed rotary friction and irregular rugged rocky mine ground bump alternating impact pressure every daily work shift, die das ganze Jahr über in schweres, niedrigviskositätsvolles Getriebeöl eingetaucht sind, gemischt mit dickem Mineralstaub und riesigen winzigen Metalllager- und Getriebeabfällen, während sie starken schlammigen Regenspritzern ausgesetzt sind,Winter unter Null Alpenfrost und windgeblasener scharfer harter Felsgestein in allen vier Bausaisons- mit einem hohen Abriebsgrad modifiziert HNBR hydriertem Nitrilkautschukhochtemperaturfähige Zahnräderölalterungsbeständigkeit und Anti-Scharfpartikel-Kratz-Abriebsleistung, die gewöhnliches Einzel-NBR-Kautschuk nicht erreichen kann; er wird nicht härten und nach langem Kaltstart an Hochgebirgsbaustellen im Winter die enge Hafthaftung an der Metallwelle verlieren und nicht anschwellen,Nach langem, kontinuierlichem Kontakt mit zirkulierendem Getriebeöl bei hoher Temperatur während der ununterbrochenen Sommer-Überlastbauschichten erweichen oder sich dauerhaft verformenDas dicke, warmgewalzte Stahlrumpf bildet eine hochstabile, kreisförmige, starre Stütze für die Gummiversiegelungslippe und verhindert so effektiv, daß sich die Öldichtung verschiebt.Drehung und Ausrutschen aus der Montagegraben unter häufigen Vorwärts-Rückwärts-Einschlägen mit einem extrem starken Überlastmoment, and the uniform thick hot-dip galvanized coating delivers far superior long-term salt spray rust resistance against long-term mine mud and rainwater corrosion compared with thin single-layer electroplated zinc coatingsDie hoch belastbare, superspiegelglanzter Stainless Steel-Gartengitterfeder klemmt die Dichtungslippe kontinuierlich fest an der Wellenoberfläche.Automatische Kompensation von massiven, winzigen Lippenabrasionen, die durch langfristige, ununterbrochene Hochgeschwindigkeitsdrehung entstehen, und erhebliche Verlängerung des gesamten Betriebszyklus der gesamten DichtungsanlageEPDM-Flanzenstatische O-Ringe behalten eine stabile weiche elastische Leistung bei langfristigen niedrigem Temperaturfrieren in alpinen Bergbaumgebungen.Verborgene langsame Mikroöl-Leckagen an der Split-Flanz-Gelenkoberfläche des Hinterachsgehäuses zu beseitigen. This multi-layer matched composite protection system extends the full service life of this rear wheel hub oil seal kit by more than 95% compared with traditional low-cost single-material NBR oil seal kits.

F: Wie können die professionellen Wartungstechniker von schweren Baumaschinen schnell jede verschiedene Dichtungskomponente durch eine exklusive Farbe unterscheiden?Oberflächentextur und Strukturform Unterschiede innerhalb dieses 07011-10040 Hinterradknotenöldichtungskits?
A: Die integrierten HNBR-Stein-Skelett-Öldichtungen für die Hinterradnabe sind aus massivem jet schwarzen kreisförmigen Bestandteilen.mit einem offensichtlichen silberfarbenen, matten, dicken, heiß verzinkten Metall-Stahl-Skelett am äußeren Ring umwickelt, mit einer asymmetrischen Doppellip-Innenstruktur: Die innere Hauptlippe dient als dynamische Öldichtungslippe für Hochdruck-Schwerantriebsgetriebe,Ein kreisförmiger Super-Spiegel polierte Edelstahllegierung Spannung Strumpfband Feder ist vorinstalliert auf dem inneren Umfang,und die mittlere Hohlhöhle ist mit einem niedrigtemperaturen, verschleißfesten, auf Lithium basierenden Schmierfett vorgefüllt, das speziell für extrem schwere, offenen Bergbau-Überlastungsbaubedingungen entwickelt wurde. Unabhängige Super-Spiegel poliert Edelstahl Spannungsgürtel Federn sind hell silberne ultra-glatte dünne kreisförmige Spulen Federn,die durch Oberflächenglatheit leicht von großen integrierten Stahlskelettöldichtungen mit innerer Oberfläche aus Nitrilkautschuk getrennt werden können, Umriss und Gesamtvolumenlücken.Multi-size EPDM statische Flansch-O-Ringe sind leichte elfenbeinlastige kreisförmige Ringe mit mehreren Innendiametern, um unterschiedlichen kreisförmigen Dichtungsrillen von Flanschen des Gehäuses der hinteren Antriebsachse zu entsprechen, die durch einen offensichtlichen Farbton-Kontrast visuell von den festen jet schwarzen HNBR-Hauptoildichtungslippen zu unterscheiden sind.Jedes einzelne Dichtungsteil ist mit präzisen, mit einem Mikrolaser gravierten Abmessungsidentifikationscodes gekennzeichnet, die den Parametern der Hinterradnabelwelle WA600-8 entsprechen., was die schnelle Sortierung und die genaue Übereinstimmung von Teilen bei der vollständigen Demontage und Überholung des Hinterradknotenpunkts des schweren Radladers vor Ort erheblich beschleunigt.Einfach gummierte Ersatzerzeugnisse von minderwertiger Qualität haben kein eingebautes metallisches Trägerskelett, rutschige Oberflächen mit übermäßigen Rückständen von Freisetzungsmitteln, instabile Kautschukhärte und fehlende klare, mit Laser eingravierte Teilnummern auf jedem Zubehör.

5Ausstellungs- und Verleihhaus

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungskits und mehr