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7N-8018 7N8018 NBR Stahl-Wasserdichtungsreparatur für 140H 160H Motor Grader 3306 Dieselmotorüberholung 3304B D330C

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 7N-8018

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP Bag Inside.outer ist Karton mit Folie umwickelt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5–15 Tagen nach Erhalt Ihrer Anzahlung

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:

NBR-Wasserdichtungskit

,

Motorgrader Dieselmotor Dichtungskit

,

3306 Motor Überholung Dichtungskit

Teilenummer::
7N-8018
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Motorklässler
Material:
Hochtemperaturbeständiger NBR-Nitrilkautschuk
Farbe:
Rot
Teilenummer::
7N-8018
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Motorklässler
Material:
Hochtemperaturbeständiger NBR-Nitrilkautschuk
Farbe:
Rot
Produktbeschreibung

1Schnelle Angaben zum Siegel 7N-8018:

Teil Nr. 7N-8018
Maschine Motor-Graderer
Größe OEM-Produkte
Material Hochtemperaturbeständiges NBR-Nitrilkautschuk
Öldichtungsart SEAL-ÖL

2.7N-8018 Bild:

7N-8018 7N8018 NBR Stahl-Wasserdichtungsreparatur für 140H 160H Motor Grader 3306 Dieselmotorüberholung 3304B D330C 0
3- Nummer des Serviceteils:

Teil Nr. Teil Nr. Teil Nr.
707-44-90070 707-51-11690 707-51-75211
707-51-60640 707-51-95630 707-99-75600
707-51-11650 707-51-75110 707-51-10211
707-98-26441 707-98-37610 707-98-60121
707-98-26450 707-98-37620 707-98-61100
707-98-26520 707-98-37670 707-98-61110
707-98-26540 707-98-37680 707-98-62100
707-98-26550 707-98-37690 707-98-62120
707-98-26560 707-98-38500 707-98-62131
707-98-26570 707-98-38510 707-98-64400
707-98-26580 707-98-38520 707-98-64410
707-98-26600 707-98-38551 707-98-64420
707-98-60120 707-99-44290 707-99-45310

 

4. häufig gestellte Fragen
- Was ist das?Welche einzigartigen Dual-Material-Verbunddichtungsvorteile hat dieses NBR-Dichtungskit mit Stahlhülle im Vergleich zu rein gummiartigen Einzeldichtungen, die in Aftermarket-Läden für CAT 3306 Motorkühlkreisläufe verkauft werden?
A: Der Motor 3306, der an den Motoren der Klasse CAT 140H/160H montiert ist, arbeitet unter langfristigen Wechsel von kaltem und heißem Stromkreislauf: Kaltstart an Baustellen unter Null im Winter,und nachhaltiger Betrieb bei hohen Temperaturen über 95 °C während des Sommerstraßenbaus, während die Kühlmittel Frostschutzmittel enthalten und das Motorenöl schmierstoffe mit hoher Viskosität aufweist.nach wiederholter thermischer Ausdehnung und Kontraktion anfällig für radiale SchrumpfungDas 7N-8018-Kit verwendet eine Verbundkonstruktion aus nahtloser Stahlhülle + hochdichtem NBR-Nitrilkautschuk:die Stahlhülle unter Temperaturänderungen eine stabile Größe des Innendurchmessers aufrechterhält, wirksam gegen Extrusionsverformungen durch Wasserdruckschwankungen in Kühlkanälen resistent;die modifizierte NBR-Gummi-Karosserie erreicht eine ausgewogene Beständigkeit gegen Ethylenglycol-Kühlmittel und MotorschmierölIm Gegensatz zu billigen gewöhnlichen NBR-Dichtungen mit geringer Gummidichte fügt die Gummisschicht dieses Produkts Anti-Aging-Mittel hinzu.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W, und während der Montage ist kein zusätzlicher Dichtklebstoff erforderlich, um Montagefehler zu reduzieren.


- Was ist das? What temperature range and alternating water pressure circulation working conditions can this NBR steel sleeve composite seal kit withstand to provide long-term leak-proof protection for motor grader 3306 engines?
A: Dieses 7N-8018-Wasserdichtungskit kann stabil unter einem kontinuierlichen Kühlkreislaufdruck von 0,8~1,2 bar arbeiten und sofortem Wasserdruckanstieg von bis zu 1 bar standhalten.8 bar beim Hochgeschwindigkeitsbetrieb des Motors ohne Ausfall der ExtrusionDas Verbundwerkstoffmaterial passt sich einem breiten Betriebstemperaturfenster von -48°C bis +125°C an und passt sich voll und ganz dem ganzjährigen Arbeitsumfeld von Straßenmotor-Klassifikatoren an:stabile Dichtungsleistung beim Kaltstart an Bergbaustellen im Winter, und keine Reifenalterung oder -weichung bei anhaltender Hochtemperatur-Kühlmittelzirkulation bei Sommerarbeiten mit hoher Last.Die nahtlose Stahl-Innenhülle vermeidet durch Temperaturunterschiede verursachte thermische Expansionslücke, so dass kein Leck nach Millionen von abwechselnden Zyklen von kalt-heiß auftritt,kontinuierliche Isolierung von Kühlmittel und Schmieröl, um Korrosion des Zylinderkopfes des Motors und Fehler bei der Emulgierung des Öls zu verhindern.


- Was ist das? What hidden cooling system leakage faults and corresponding economic losses will road construction fleet operators face if they replace this composite steel sleeve seal kit with cheap all-rubber single seals?
A: Billige Ersatzdichtungen aus reinem Kautschuk fehlen an inneren Stahlstützungen und einer modifizierten flüssigkeitsdichten NBR-Formel und schrumpfen und härten nach kurzen Temperaturzyklen allmählich.Der erste Fehler ist langsame Kühlmitteldurchfluss an der Zylinderkopf-Schnittstelle, was häufige zusätzliche Antifreese erfordert, was die Kosten für den täglichen Verbrauch von Teilen erhöht; wenn das Leck nicht rechtzeitig festgestellt wird, führt ein unzureichendes Kühlmittel zu einer Überhitzung des Motors,die zu Verformungen der Zylinderfolie führenAußerdem bilden Öl und Kühlmittelmischung emulgierten Schlamm, der kleine Kühlwasserlöcher blockiert.weitere Verschlechterung des Fehlers der Wärmeableitung des MotorsDie Wartungskosten für die Überholung eines beschädigten 3306-Motors sind viel höher als die Kosten für ein komplettes Set von Standard-Siegelkits 7N-8018.Plötzliche Überhitzung des Motors wird den Motorgrader zwingen, den Bau zu stoppen., Verzögerungen bei der Pflastung von Autobahnen und bei der Renovierung von Straßen, zusätzliche Kosten für untätige Arbeitskräfte und Liquidationsschäden bei der Vermietung von Geräten,und den Baufortschritt von kommunalen und Infrastrukturprojekten ernsthaft beeinträchtigen.

5Ausstellungs- und Verleihhaus

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