07011-00150 0701100150 SEAL,ÖL von D65A-8 JV80DW-1

1. Schnelle Angaben zum Siegel 07011-00150:

2.07011-00150Teile der Gruppe:

3.07011-00150  Bild:

4- Nummer des Serviceteils:

5. häufig gestellte Fragen

F: Welches Komatsu-Ultra-große Bergbau-Radladermodell der zehnten Generation passt zu diesem 07011-00150-Rückantriebs-Full-Oil-Siegel-Kit,und welche Ersatzteile für rotative und statische Dichtungen in diesem exklusiven Servicepaket für die Wartung von Endantriebsantrieben für schwere Antriebe enthalten sind?
A: Dieses OEM-Standard-Öldichtungskit mit der Nummer 07011-00150 wurde für Komatsu WA1200-10 ultragroße Bergbau-Radlader entwickelt.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 WDie hintere Endantriebswelle trägt eine kontinuierliche Belastung mit einem sehr hohen Drehmoment bei der Massenerzentfernung in der offenen Grube.Transport von schwerem Schüttgut über weite Strecken und zentrale Stapelung großer Bauabfälle, langfristige heftige Stöße durch zerklüftete, harte Gesteinsgrubenstraßen und das ganze Jahr über starke Bergbaumgebungen mit Schlamm, Erzstaub und extremen Temperaturschwankungen.Dieses integrierte All-in-One-Siegel-Kit enthält alle rotierenden Öldichtungen, Spannungsgartnerfedern und mehrspezifische statische O-Ringe, die für eine vollständige Überholung des Rückenantriebs erforderlich sind.Es kann gründlich zu blockieren schweren Übertragungsgetriebe Ölleckage an Schacht Penetration Lücken und verhindern, Minenschlamm, scharfe Erzfragmente und schwimmender Mineralstaub, um den inneren Endantrieb und die Lagerhöhle zu schützen.Das Kit umfasst FKM-Skelett aus Legierstahl, integrierte Haupt-Endantriebsöldichtungen, Spiegelpolierte Spannungsgürtelfedern aus Edelstahl und statische O-Ringe aus EPDM in mehreren Größen für Split-Flanzen mit hinteren Endantrieben.Alle Ersatzteile werden in unabhängig gekennzeichneten transparenten Kunststoffbeuteln vorklassifiziert und versiegelt, die in eine Rotationsschachtversiegelungsgruppe und eine statische Flanschversiegelungsgruppe unterteilt sind., um die Instandhaltungszeit von extrem großen Bergbau-Radladern in den zentralen Reparaturwerkstätten auf Freifläche effektiv zu verkürzen,Großbetriebe für den Transport von Mineralaggregaten und exklusive Tankstellen für schwere Bergbaugeräte für große Infrastrukturbauprojekte.

- Was ist das? What unique multi-material composite sealing performance advantages does this three-component oil seal assembly bring to Komatsu WA1200-10 rear final drives compared with low-cost single NBR oil seal kits sold in aftermarket spare parts stores?
A: The rear final drive rotary shaft of Komatsu WA10 series ultra-large mining wheel loaders operates under long-lasting continuous medium-high speed rotary friction and irregular mine rock road bump alternating impact pressure every mining shift, langfristig in hochviskositätiges Schwergetriebsgetriebeöl mit feinem Erzstaub und winzigen Metallverschleißabfällen gemischt,Zusätzlich zu der ganzjährigen Außenexposition gegenüber schlammigen Minenschleim-Spritzungen, Winterfrost und windgetriebener harter Mineralgestein in allen saisonalen Bergbaubelastungsumgebungen.FKM-Fluorkautschuk-Haupt-dynamische Dichtungslippen weisen im Vergleich zu gewöhnlichen Einzel-NBR-Öldichtungen eine weit überlegene Schwellungsbeständigkeit bei hohen Temperaturen und langfristige Rotationsmüdigkeit bei schweren Belastungen aufEs wird sich nicht ausdehnen. soften or lose tight shaft clinging force after millions of ultra-heavy-load rotation cycles under long-hour high-temperature gear oil soaking during summer open-pit mine continuous ore stripping operationDie kaltgewalzte Stahlhülle, mit Aluminium-Zinklegierung beschichtet, bietet eine stabile, kreisförmige, starre Stütze für die Dichtungslippe.Wirksam verhindert, dass sich die Öldichtung deformiert und unter dem Einfluss eines riesigen Endantriebs des hinteren Enddrehmoments aus der Montagegrabenrolle herausrutscht, und die Aluminium-Zink-Verbundbeschichtungsschicht verhindert vollständig die Rostkorrosion durch Minenschlammspritzungen und Spuren von undichtem Getriebeöl,mit einer viel besseren Salzspritz-Rostverhütung als bei Zinkplattierung oder WarmverzinkungDie hochspannfähige Spiegelpolierte Stainless Steel-Gartengitterfeder strafft die Dichtungslippe kontinuierlich an, damit sie eng an die Wellenoberfläche passt.Automatische Kompensation für winzige Lippenverschleiß durch langfristige kontinuierliche Drehung und erhebliche Verlängerung des Betriebszyklus der Dichtungslippe. EPDM-Flanz-statische O-Ringe erhalten eine stabile weiche Elastizität bei niedrigen Temperaturen in eisigen Bergwandbaumgebungen,Verborgene langsamer Öldurchfluss Leckage am hinteren Endantrieb Gehäuse geteilte Flanschoberfläche zu beseitigen. This layered multi-material matched protection system extends the overall service cycle of this rear final drive oil seal kit by more than 94% compared with traditional low-cost single-material NBR oil seal kits.

- Was ist das? How can field professional heavy mining wheel loader maintenance technicians rapidly distinguish each different sealing component through exclusive color and structural shape characteristic differences inside this 07011-00150 rear final drive oil seal kit?
A: Integrierte FKM-Stahl-Skelett-Haupt- und hintere Endantriebsöldichtungen sind dunkel-kaffeebraune kreisförmige Bestandteile,mit einem offensichtlichen silberfarbenen Aluminium-Zink-Legierung überzogenen Metall-Stahl-Skelett auf dem äußeren Ring, mit einer asymmetrischen Doppel-Lippen-Innenstruktur: Die innere Hauptlippe ist eine dynamische Dichtungslippe für Hochdruckgetriebe,Ein rundes Spiegel poliertes Edelstahllegierung Spannung Strumpfband Feder ist vorinstalliert auf dem inneren Umfang, und der mittlere Hohlraum speichert vorgefülltes, hochtemperaturfestes, abnutzungsfreudiges, auf Lithium basierendes Schmierfett, das speziell für Arbeitsbedingungen mit hoher Belastung im ultrasharken Bergbau geeignet ist.Unabhängige Spiegel polierte Edelstahllegierung Spannung Strumpfband Federn sind hell silberne ultra-glatte dünne kreisförmige Spulen Federn, die sich durch Oberflächenglatheit, Form und Volumenunterschiede deutlich von der großen integrierten Stahlskelett-Öldichtung mit Fluorkautschuk-Innenfläche unterscheiden lässt.O-Ringe für EPDM-statische Flansche in mehreren Größen sind hellgraue elastische kreisförmige Ringe mit mehreren Spezifikationen für den Innendurchmesser, die mit verschiedenen kreisförmigen Dichtungsrillen der hinteren Endantriebshäuserflanschen übereinstimmen, leicht zu unterscheiden von dunklem Kaffee braun FKM Hauptöldicht Lippen durch Farbtonunterschied.Jedes einzelne Bauteil ist mit lasergravierten Abmessungs-Identifikationszeichen gedruckt, die Komatsu WA1200-10 hinteren Endantriebschaft Parameter entsprechen, die eine schnelle Sortierung und eine genaue Abgleichung bei der Überholung der Rücktriebsanlage für die Rücktriebsanlage bei der Überholung von Ultradrolleladern vor Ort erheblich beschleunigen.

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