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07010-00145 0701000145 HNBR PU FKM Graphit-infundierte PTFE-Multi-Material-Verbundöldichtungskit für Bulldozer Anti-Kavitations-Kompensationsventil Vollständige Wartung

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: OUB

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: 07010-00145

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: PP -Tasche im Inneren. Outer ist Karton mit Film verpackt.

Lieferzeit: Innerhalb von 5-15 Tagen nach dem Erhalten Ihrer Desposits

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück

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Produktdetails
Hervorheben:

HNBR PU FKM Öldichtungskit

,

PTFE-Öldichtung mit Graphit

,

Verstärkung der Verbrennungskapazität

Teil Nr.::
07010-00145
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Bulldozer
Material:
PU
Farbe:
Schwarz
Teil Nr.::
07010-00145
Teilename::
DICHTUNGSLIPPE
Maschine:
Bulldozer
Material:
PU
Farbe:
Schwarz
Produktbeschreibung

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 07010-00145:

Teile-Nr. 07010-00145
Maschine Bulldozer
Größe OEM
Material PU
Öldichtungstyp DICHTUNG; ÖL

2. 07010-00145  Bild:

07010-00145 0701000145 HNBR PU FKM Graphit-infundierte PTFE-Multi-Material-Verbundöldichtungskit für Bulldozer Anti-Kavitations-Kompensationsventil Vollständige Wartung 0
3. Service-Teilenummer:

TEIL NR. TEIL NR. Teile-Nr.
707-98-56210 707-98-56210 707-99-43590
707-98-56600 707-98-56600 707-99-43680
707-98-64420 707-98-64420 707-99-43690
707-98-64450 707-98-64450 707-99-43730
707-98-25920 707-98-36740 707-98-56640
707-98-25970 707-98-37110 707-98-57201
707-98-25980 707-98-37130 707-98-58200
707-98-26070 707-98-37300 707-98-58210
707-98-26100 707-98-37500 707-98-58230
707-98-26110 707-98-37510 707-98-58240
707-98-26120 707-98-37570 707-98-60100
707-98-26200 707-98-37580 707-98-60110
707-98-64400 707-98-64400 707-98-62131
707-99-53100 707-99-59600 707-99-64410
707-98-26520 707-98-37670 707-98-61110

 

4. FAQ

F: Welchen weiten Temperaturbereich und welche hydraulischen Arbeitsbedingungen mit abwechselndem Vakuum und positivem zyklischem Druck kann dieser aus vier Materialien bestehende Verbunddichtungssatz für einen langfristig stabilen Dauerbetrieb aushalten?
A: Dieser integrierte Öldichtungssatz hält dauerhaft und über einen längeren Zeitraum wechselnden Kompensationsbetriebsdrücken von bis zu 515 bar stand und widersteht wiederholten Spitzenaufpralldrücken mit sofortigem vakuumpositivem Schalten von bis zu 575 bar, ohne dass empfindliche Miniaturdichtungskomponenten durch Mikroextrusion beschädigt werden. HNBR- und PU-Komponenten behalten eine stabile mikroelastische Erholung und zyklische Dichtungsleistung innerhalb von -38 °C bis +122 °C bei und passen sich vollständig an Bergbauarbeiten mit Minusgraden im Winter und kontinuierliche starke Belastung bei hohen Temperaturen im Sommer an. Die winzigen O-Ringe aus FKM können zuverlässig bei -26 °C bis +148 °C betrieben werden und sind perfekt auf den Zustand der Hydraulikölzirkulation mit variabler Temperatur bei Ganzjahres-Erdbewegungsarbeiten mit häufigen Auf- und Abgängen an steilen Hängen abgestimmt. Mit Graphit angereicherte schlanke PTFE-Stützringe erweichen oder verformen sich unter Millionen intermittierender Mikrospulen-Gleitreibung und häufigen Kalt-Heiß-Temperaturwechseln nicht und sorgen so für eine gleichbleibende Mikro-Auslaufschutzleistung in allen saisonalen Bauumgebungen.


F: Mit welchen versteckten Fehlfunktionen des Vakuumkavitations-Hydraulikkreislaufs und den entsprechenden finanziellen Verlusten müssen Kunden rechnen, wenn sie minderwertige, minderwertige Dichtungssätze anstelle dieses kompletten Satzes aus Verbundwerkstoffen aus mehreren Materialien wählen?
A: Billige, minderwertige Dichtungssätze verwenden nur recycelte, minderwertige, gewöhnliche NBR-Rohstoffe, ohne passende, trapezförmige PU-Kavitationsstoßpufferringe und mit Graphit angereicherte schlanke Anti-Extrusions-Schutzschichten aus PTFE. Nach Millionen von abwechselnden vakuumpositiven zyklischen Druckschwankungen und langfristiger Schlammölkorrosion ermüdet und verschleißt die ultradünne Dichtlippe der Mehrlippen-Shuttlespule schnell, was einen internen Kompensationsölbypass und ein kontinuierliches langsames Mikroölsickern der Anti-Kavitations-Kompensationsventilbaugruppe auslöst. Der Bulldozer weist beim Bergabfahren starke Kavitationsgeräusche der Hydraulikpumpe, eine beschleunigte Erosion des Pumpenkerns, eine unzureichende hydraulische Ausgangskraft beim Bergaufschneiden, einen instabilen Hydrauliköldruck und offensichtliche niederfrequente Luftblasenvibrationsgeräusche bei stundenlangem Schiebebetrieb an gemischten Hängen auf. Abgenutzte winzige Mikropartikel aus Gummi und Kunststoff fallen in den Haupthydraulik-Saugkreislauf, verunreinigen das gesamte Hydraulikölsystem, zerkratzen die präzisionspolierte Kavitationsschutz-Wechselspule und die innere Mikrobohrung des Ventilkörpers, was einen kostspieligen vollständigen Austausch der integrierten Kernkomponenten des Antikavitationsventils aus Metall, einen vollständigen Austausch des Hydrauliköls und den Austausch eines neuen Saugfilterelements erforderlich macht. Unterdessen erhöht das anhaltend langsame Versickern von Mikroöl die täglichen Kosten für den Hydraulikölverbrauch, und ein längerer Anlagenstillstand führt zu Verzögerungen bei den gesamten Bauprojektplänen, was für die Kunden zusätzliche Kosten für Arbeitskräfte und Betriebsausfälle mit sich bringt.


F: Welche detaillierten standardisierten Spezifikationen für heikle Installationsvorgänge und streng verbotene Vorgänge sollte das Wartungspersonal befolgen, um die maximale Lebensdauer dieses 07010-00145 Anti-Kavitations-Kompensations-Steuerventil-Dichtungssatzes zu verlängern?
A: Verwenden Sie zunächst ultrafeines Mikron-Wasserschleifpapier, um die äußere Mikronut der Antikavitations-Shuttlespule, die innere Mikrobohrung des Ventilkörpers und die flachen Oberflächen der statischen Dichtungsmontage zu polieren. Entfernen Sie dabei gründlich alte Mikrodichtungsrückstände, Metallmikrograte, Ölschlamm und gemischte Mikroverunreinigungen mit ultrafeinem Schleifmittel. Zweitens: Beschichten Sie alle empfindlichen Mikrodichtungskomponenten gleichmäßig mit brandneuem, sauberem Verschleißschutz-Hydrauliköl zur Schmierung. Dickes Fett gemischt mit metallischen Eisenspänen ist strengstens verboten, da harte Mikropartikel die HNBR-Mehrlippenlabyrinth-Mikrodichtlippe während Millionen von intermittierenden Mikrospulen-Gleitzyklen unter Vakuum-Überdruck-Wechsel zerkratzen. Drittens installieren Sie jede Miniatur-Anti-Kavitations-Shuttle-Spulendichtung in der vorgesehenen festen Ausrichtung: Die scharfe Seite der Mehrlippendichtung muss zur Seite des internen Pumpensaugkompensationsölhohlraums zeigen. Eine umgekehrte Installation führt direkt zu einem kontinuierlichen langsamen Mikroölaustritt nach Abschluss der Montage. Viertens legen Sie den mit Graphit angereicherten schlanken PTFE-Stützring völlig flach aus, ohne ihn zu verbiegen, zu falten oder zu verziehen, bevor Sie die Haupt-HNBR-Anti-Kavitations-Shuttle-Spulendichtung in die winzige Ventilnut einsetzen. Fünftens: Nach Abschluss der vollständigen Mikrodichtungsmontage schieben Sie die Anti-Kavitations-Shuttle-Spule manuell Hunderte von Mikrozyklen bei niedrigem wechselndem Testdruck hin und her, um alle winzigen Dichtungspositionen auf das Austreten von Mikroöl zu überprüfen, bevor Sie das Anti-Kavitations-Ausgleichsventil wieder am Saugverteiler der Bulldozer-Hauptpumpe installieren und die Maschine wieder in den Volllast-Erdbewegungsbetrieb versetzen.

5. Ausstellung und Wearhouse

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