07010-00105 0701000105 HNBR PU FKM Graphit angereicherter PTFE-Multimaterial-Verbund-Öldichtungssatz für die Wartung von Bulldozer-Hydraulikspeichern

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 07010-00105:

2. 07010-00105  Bild:

3. Service-Teilenummer:

4. FAQ

F: Welche klaren Farb- und strukturellen visuellen Unterschiede ermöglichen es Wartungstechnikern, jede Präzisionskomponente in diesem Hydraulikspeicher-Dichtungssatz schnell zu identifizieren?
A: Die Hauptdichtungen des schwimmenden HNBR-Kolbens sind mattschwarz mit einer breiten, integrierten Dichtungsstruktur mit mehreren Lippen. Die Kontaktlippenoberfläche wird einer präzisen Nano-Spiegelpolitur ohne Mikrograte oder zyklische Abriebkratzer unterzogen. Kreisförmige PU-Pulsationspufferringe sind blass aprikosengelb mit vollständig kreisförmiger, geschlossener Stoßdämpfungskontur und unterscheiden sich optisch von konkaven, ovalen und keilförmigen Pufferringen, die an Pilotventilen, Zahnradpumpen und einfachwirkenden Hydraulikzylindern verwendet werden. Die dicken statischen O-Ringe aus FKM sind dunkelbraun und haben einen dicken, gleichmäßigen kreisförmigen Querschnitt, ohne Schrumpfung oder bleibende Verformung nach monatelanger Lagerung unter statischem Druck. Mit Graphit angereicherte breite Anti-Extrusionsringe aus PTFE sind hellaschegrau mit gleichmäßig verteiltem feinem Graphitpulver auf der breiten, flachen Oberfläche und lassen sich leicht von cremefarbenen, mit Kohlenstoff gefüllten PTFE-Ringen trennen, die an Pumpen- und Ventilbaugruppen mit engem Spalt angebracht sind. Der robuste, doppelschichtige Staubabstreifring ist dick schwarz und verfügt über zwei interne und externe Abstreiflippen, die dazu dienen, zu verhindern, dass große Schlammklumpen und ultrafeine Schlammpartikel in die externen Montagespalte des Akkumulatorzylinders gelangen. Jedes schwere Zubehörteil ist per Laser mit klaren, zum Hydraulikspeicher passenden Maßmarkierungen auf der Oberfläche bedruckt, um eine schnelle Sortierung und Zuordnung bei der Montage schwerer Komponenten vor Ort zu ermöglichen.

F: Welchen weiten Temperaturbereich und welche statischen Hochdruck-Hydraulikarbeitsbedingungen mit langen Zyklen kann dieser aus vier Materialien bestehende Verbunddichtungssatz für einen langfristig stabilen Dauerbetrieb aushalten?
A: Dieser integrierte Öldichtungssatz kann dauerhaft einem statischen Arbeitsdruck von bis zu 480 bar standhalten und einem wiederholten augenblicklichen Spitzenaufpralldruck von bis zu 540 bar standhalten, ohne dass es zu einem Extrusionsversagen der hochbelastbaren Dichtungskomponenten kommt. HNBR- und PU-Komponenten behalten eine stabile elastische Erholung und zyklische Dichtungsleistung bei -38 °C bis +122 °C und passen sich vollständig an Bergbauarbeiten mit Minusgraden und Langzeitparken im Freien im Winter an. FKM-dicke O-Ringe können zuverlässig bei -26 °C bis +148 °C betrieben werden und sind perfekt für den Hochtemperatur-Hydrauliköl-Lagerzustand bei ununterbrochenen Volllast-Erdbewegungen im Sommer geeignet. Mit Graphit angereicherte breite PTFE-Stützringe erweichen oder verformen sich unter tausenden von zyklischen Kolbengleitreibungen und anhaltend hoher statischer Temperatur nicht und sorgen so für eine gleichbleibende Leckageschutzleistung in allen saisonalen Bauumgebungen.

F: Mit welchen versteckten Fehlfunktionen des Hochdruckhydrauliksystems und den entsprechenden finanziellen Verlusten müssen Kunden rechnen, wenn sie minderwertige Dichtungssätze von geringerer Qualität anstelle dieses kompletten Satzes aus Verbundwerkstoffen aus mehreren Materialien wählen?
A: Billige minderwertige Dichtungssätze verwenden nur recycelte minderwertige gewöhnliche NBR-Rohstoffe, ohne passende vollrunde PU-Pulsationspufferringe und mit Graphit angereicherte breite Anti-Extrusions-Schutzschichten aus PTFE. Nach Tausenden von zyklischen Druckschwankungen und langfristiger statischer Ölkorrosion ermüdet und verschleißt die breite schwimmende Kolbendichtlippe schnell, was zu einem langsamen Bypass des internen Hydrauliköls und einem kontinuierlichen externen Ölaustritt der Hydraulikspeicherbaugruppe führt. Der Bulldozer weist beim Anheben des Schildes und beim Notlenken eine unzureichende momentane Hydraulikleistung auf, es kommt zu einem offensichtlichen Abfall des Hydraulikdrucks nach kurzem Parken im Leerlauf, zu starken hydraulischen Vibrationsgeräuschen bei häufigem Lastwechsel und zu einer instabilen Schwimmbalance des Schildes. Abgenutzte große Gummi- und Kunststoffreste zerkratzen den präzisionspolierten Innenzylinder des Speicherzylinders und die Außenfläche des schwimmenden Kolbens und erfordern einen kostspieligen vollständigen Austausch der integrierten Metallkomponenten des Speicherdruckbehälters. Unterdessen erhöht das anhaltend langsame Versickern von Öl die Kosten für den täglichen Hydraulikölverbrauch, und ein längerer Anlagenstillstand führt zu Verzögerungen bei der Gesamtplanung von Bauprojekten, was für die Kunden zusätzliche Arbeitskosten und Betriebsausfallkosten mit sich bringt.

5. Ausstellung und Wearhouse

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr