07010-00065 0701000065 HNBR PU FKM Graphit PTFE Multi-Material-Verbundöldichtungskit für die Wartung von Fußpedal-Pilotventilen von Bulldozern

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 07010-00065:

2. 07010-00065  Bild:

3. Service-Teilenummer:

4. FAQ

F: Welche klaren Farb- und Mikrostrukturunterschiede ermöglichen es Wartungstechnikern, jede kleine Komponente in diesem Fußpedal-Pilotventil-Dichtungssatz schnell zu identifizieren?
A: Die Mikro-Fußpedalspule und die Hauptdichtungen des Miniaturkolbens aus HNBR sind mattschwarz mit einer ultrafeinen Mehrlippen-Labyrinth-Mikrodichtungsstruktur. Die Kontaktlippenoberfläche wird einer Nanometer-Spiegelpolitur ohne Mikrograte oder winzige Abriebkratzer unterzogen. Mini-Konkavbogen-PU-Pufferringe sind blass aprikosengelb mit exklusiver, nach innen konkaver, mikrogekrümmter Stoßdämpfungskontur, optisch unterscheidbar von geraden Keil-, ovalen und kreisförmigen Pufferringen, die an Joystick-Ventilen, Zahnradpumpen und Schwerlastzylindern verwendet werden. Mikrostatische O-Ringe aus FKM sind dunkelbraun mit einem gleichmäßigen, winzigen kreisförmigen Querschnitt, ohne Schrumpfung oder bleibende Mikroverformung nach längerer Lagerung im Lager. Mit Graphit angereicherte PTFE-Mikro-Anti-Extrusionsringe sind hellaschgrau mit gleichmäßig verteiltem feinem Graphitpulver auf der Mikrooberfläche und lassen sich leicht von cremefarbenen, kohlenstoffgefüllten PTFE-Ringen trennen, die bei großen Hydraulikzylinderbaugruppen verwendet werden. Der ultrafeine Mikrostaub-Abstreifring ist ultradünn schwarz und verfügt über eine einzelne Nano-Abstreiflippe, die dafür sorgt, dass ultrakleine Schlammpartikel daran gehindert werden, in enge Fußpedal-Pilotventilspalte einzudringen. Jedes Miniaturzubehör ist mit einem durchsichtigen Fußpedal-Pilotventil laserbedruckt, das mit winzigen Maßmarkierungen auf der Oberfläche übereinstimmt, um eine schnelle Sortierung und Zuordnung bei der empfindlichen Montage vor Ort zu ermöglichen.

F: Welchen weiten Temperaturbereich und welche Mikro-Hydraulikdrücke mit geringem Durchfluss kann dieser aus vier Materialien bestehende Mikro-Verbunddichtungssatz für einen langfristig stabilen Dauerbetrieb aushalten?
A: Dieses integrierte Mikro-Öldichtungsset hält dauerhaft und langfristig einem Mikroarbeitsdruck von bis zu 475 bar stand und hält einem augenblicklichen, winzigen Spitzenstoßdruck von bis zu 535 bar stand, ohne dass empfindliche Miniaturdichtungskomponenten durch Mikroextrusion beschädigt werden. HNBR- und PU-Mikrokomponenten behalten eine stabile mikroelastische Erholungs- und Dichtungsleistung innerhalb von -38 °C bis +122 °C bei und passen sich vollständig an Bergkonstruktionen mit Minusgraden im Winter an. FKM-Mikro-O-Ringe können zuverlässig bei -26 °C bis +148 °C arbeiten und passen perfekt zu den ultrahohen Temperaturen und der leichten Zirkulation des Hydrauliköls bei ununterbrochenen Volllast-Erdbewegungen im Sommer. Mit Graphit angereicherte PTFE-Mikrostützringe erweichen oder verformen sich bei häufiger Gleitreibung der Mikrospule und anhaltend hohen Temperaturen nicht und sorgen so für eine gleichbleibende Mikro-Auslaufschutzleistung in allen saisonalen Bauumgebungen.

F: Mit welchen versteckten Fehlfunktionen des Mikrohydrauliksystems und den entsprechenden finanziellen Verlusten müssen Kunden rechnen, wenn sie sich für minderwertige Dichtungssätze statt dieses kompletten Satzes aus Mikro-Multimaterial-Verbundwerkstoffen entscheiden?
A: Billige minderwertige Dichtungssätze verwenden nur recycelte minderwertige gewöhnliche NBR-Rohstoffe, ohne passende Mini-Konkavbogen-PU-Mikropufferringe und mit Graphit angereicherte PTFE-Mikro-Anti-Extrusions-Schutzschichten. Nach kurzzeitiger häufiger Gleitreibung der Mikrospule und Korrosion durch Schlammdampf reißt die ultradünne Mikrodichtlippe und verschleißt schnell, wodurch ein interner Mikro-Hydrauliköl-Bypass und ein kontinuierlicher langsamer Mikroölaustritt der Fußpedal-Pilotventilbaugruppe ausgelöst wird. Der Bulldozer zeigt beim Schieben eine verzögerte Reaktion beim Vorwärts-/Rückwärtsfahren, eine ungleichmäßige Bremsempfindlichkeit, eine schwergängige Lenksteuerung und offensichtliche, extrem niederfrequente hydraulische Brumm- und Mikrovibrationsgeräusche. Abgenutzte winzige Mikropartikel aus Gummi und Kunststoff zerkratzen die präzisionspolierte, dünne Spule des Fußpedals und die innere Mikrobohrung des Miniaturventilkörpers, was einen kostspieligen vollständigen Austausch der integrierten Kernkomponenten des Fußpedal-Pilotventils aus Metall erforderlich macht. Unterdessen erhöht das anhaltend langsame Versickern von Mikroöl die täglichen Kosten für den Hydraulikölverbrauch, und ein längerer Anlagenstillstand führt zu Verzögerungen bei den gesamten Bauprojektplänen, was für die Kunden zusätzliche Kosten für Arbeitskräfte und Betriebsausfälle mit sich bringt.

5. Ausstellung und Wearhouse

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr