07010-00070 0701000070 HNBR PU FKM Graphit PTFE Multi-Material-Verbundöldichtungskit für die Wartung von Übertragungssteuerventilen von Bulldozern GD28AC-1

1. Schnelle Angaben zum Siegel 07010-00070:

2.07010-00070Teile der Gruppe:

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4- Nummer des Serviceteils:

5. häufig gestellte Fragen

F: Welche einzigartigen Leistungsvorteile bietet die Kollozierung aus vier Materialien aus Verbundwerkstoffen für die Versiegelung von Übertragungssteuerventilen im Vergleich zu gewöhnlichen NBR-Siegelkits?
A: Das Steuerventil des Bulldozers hat während des Fahrzeugstarts, der Beschleunigung und Verzögerung häufige Druckschläge beim Getriebewechsel.langfristige kontinuierliche Hochtemperatur-Hydraulikölzirkulation, und die langfristige Erosion von Schlamm und Wasserdampf, der in die Ventilöffnungen eindringt.HNBR-Hauptdichtungen weisen eine weitaus bessere Niedertemperaturflexibilität und eine bessere anti-Transmission-Hydraulikölalterungsleistung auf als herkömmliche NBR, die sich nicht härten, nicht knacken oder ihre Elastizität vor dem Anziehen unter kalten, winterlichen Baumgebungen auf einem Plateau verlieren.Große bogenförmige PU-Pufferringe absorbieren sofortige Druckwellen, die durch häufige Getriebewechsel erzeugt werden, wodurch eine direkte Zerreißschädigung der dicken Verschlussventil-Dichtungslippen vermieden wird.FKM-statische O-Ringe bei langen Stunden hochtemperaturartiger Ölzirkulation bei ununterbrochenem Volllast-Schubarbeiten eine stabile Dichtungsleistung aufweisenDie mit Graphit gefüllten PTFE-Ringe verfügen im Vergleich zu gewöhnlichem mit Kohlenstoff gefülltem PTFE über eine hervorragende Selbstschmierung und Anti-Extrusionsfähigkeit.Wirksam verhindert, dass die Hauptdichtung unter sofortigem Spitzendruck in winzige Lücken zwischen Schaltspulen und Ventilkörper gepresst wirdDie vier Materialien bilden ein mehrschichtiges Verriegelungssystem, das die Gesamtlebensdauer des Dichtungsbaus um mehr als 56% im Vergleich zu herkömmlichen Einfachkautschukdichtungsbaus erhöht.

F: Welche Unterschiede in Farbe und Struktur ermöglichen es Wartungstechnikern, jede Komponente innerhalb dieses Getriebe-Steuerventil-Dichtungskits schnell zu unterscheiden?
A: HNBR-Schaltspulen und Kolben-Hauptdichtungen sind matte tiefschwarz mit mehrsprachiger Labyrinthdichtungsstruktur, die Kontaktlippenoberfläche wird mit ultrafeiner Spiegelpolierung ohne Schürzen oder Kratzer versehen.Große bogenförmige PU-Pufferringe sind hell beige gelb mit exklusivem übergroßen geschwungenem Stoßdämpferumriss, visuell von den kleinen Bufferringe auf Steuer- und Bremsventilen zu unterscheiden.keine Schrumpfung oder dauerhafte Verformung nach langfristiger LagerungDie mit Graphit gefüllten PTFE-Anti-Extrusionsringe sind hellgrau mit gleichmäßig verteiltem feinem Graphitpulver auf der Oberfläche.leicht zu unterscheiden von knallweißen, mit Kohlenstoff gefüllten PTFE-Ringen für HydraulikzylinderDer schwere Staubwischerring ist dick schwarz mit doppelschichtigen Schraublappen, der verwendet wird, um große Schlammklumpen und winzige abrasive Staubpartikel vor der Einfahrt in die Ventilöffnungen zu schließen.Jedes Zubehör ist mit durchsichtigen Getriebewechselventil-Port-Matching-Größenmarkierungen auf der Oberfläche für eine schnelle Sortierung und Matching während der Montage vor Ort gedruckt.

F: Welchen breiten Temperaturbereich und extreme hydraulische Arbeitsbedingungen kann dieses aus vier Materialien bestehende Verbunddichtungs-Set für einen langfristigen stabilen Betrieb ertragen?
A: Dieses integrierte Öldichtungskit kann kontinuierlich einen langfristigen stabilen Arbeitsdruck von bis zu 450 bar aushalten.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W. HNBR- und PU-Zubehör behält eine stabile Elastizität und Dichtungsleistung innerhalb von -38 °C ~ +122 °C und passt sich im Winter vollständig an niedrigtemperaturige gefrorene Gebirgsbauten an.FKM-O-Ringe können normalerweise bei -26 °C ~ +145 °C betrieben werden, die dem Zustand der hochtemperaturen Hydraulikölzirkulation bei kontinuierlicher Erdbewegung mit voller Last im Sommer entspricht.Graphit gefüllte PTFE-Ring-Rückhalte werden nicht weich oder verformt unter Hochgeschwindigkeits-Spulen gleitende Reibung und hohe Temperatur, die das ganze Jahr über eine gleichbleibende Leckenschutzleistung gewährleistet.

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