Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: OUB
Zertifizierung: ISO9001
Modellnummer: 07010-00020
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 10
Preis: Verhandelbar
Verpackung Informationen: PP -Tasche im Inneren. Outer ist Karton mit Film verpackt.
Lieferzeit: Innerhalb von 5-15 Tagen nach dem Erhalten Ihrer Desposits
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück
Teil Nr.:: |
07010-00020 |
Teilename:: |
DICHTUNGSLIPPE |
Modell: |
GD30-5M |
Maschine: |
Bulldozer |
Material: |
PU |
Farbe: |
Schwarz |
Teil Nr.:: |
07010-00020 |
Teilename:: |
DICHTUNGSLIPPE |
Modell: |
GD30-5M |
Maschine: |
Bulldozer |
Material: |
PU |
Farbe: |
Schwarz |
1. Kurzdetails zur Dichtung 07010-00020:
| Teile-Nr. | 07010-00020 |
| Maschine | Bulldozer |
| Größe | OEM |
| Material | PU |
| Öldichtungstyp | DICHTUNG; ÖL |
2.07010-00020Teile auf Gruppe:
![]()
| NEIN. | TEIL NR. | PRAT-NAME | MENGE |
| 1 | 230-71-00421 | GETRIEBEBAUGRUPPE | 1 |
| 2 | 230-71-00420 | GETRIEBEBAUGRUPPE | 1 |
| 3 | 230-71-19111 | FALL | 1 |
| 4 | 230-71-19110 | FALL | 1 |
| 5 | 01000-31235 | BOLZEN | 4 |
| 6 | 01602-01236 | WASCHMASCHINE | 4 |
| 7 | GD372WC532 | BUCHSE | 1 |
| 8 | GD372WC515 | BUCHSE | 1 |
| 9 | 07046-03020 | STECKER | 1 |
| 10 | GD372WC516 | BUCHSE | 1 |
| 11 | 07010-00025 | SIEGEL | 1 |
| 12 | 07010-00020 | SIEGEL | 1 |
| 13 | GD372Q812 | O-RING (KIT) | 1 |
| 14 | 07042-00211 | STECKER | 1 |
| 15 | 230-71-19411 | ABDECKUNG | 1 |
| 16 | 230-71-19410 | ABDECKUNG | 1 |
| 17 | 230-71-19261 | DICHTUNG (KIT) | 1 |
| 18 | 230-71-19260 | DICHTUNG (KIT) | 1 |
| 19 | 04020-00820 | STIFT | 2 |
| 20 | 01040-31030 | BOLZEN | 7 |
| 21 | 01000-31030 | BOLZEN | 6 |
| 22 | 01602-01030 | WASCHMASCHINE | 6 |
| 23 | GD372WC516 | BUCHSE | 1 |
| 24 | 230-71-17160 | BUCHSE | 1 |
| 25 | 07010-00025 | SIEGEL | 1 |
| 26 | GD372WC516 | BUCHSE | 1 |
| 27 | 07010-00025 | SIEGEL | 1 |
| 28 | 230-71-19120 | ABDECKUNG | 1 |
| 29 | 230-71-19130 | DICHTUNG (KIT) | 1 |
| 30 | 01140-31025 | ZUCHT | 2 |
| 31 | 01500-01008 | NUSS | 2 |
| 32 | 01602-01030 | WASCHMASCHINE | 2 |
| 33 | 01040-31025 | BOLZEN | 6 |
| 34 | 01602-01030 | WASCHMASCHINE | 6 |
| 35 | 07042-00415 | STECKER | 2 |
3. 07010-00020 Bild:
![]()
4. Service-Teilenummer:
| TEIL NR. | TEIL NR. | Teile-Nr. |
| 707-35-52670 | 707-51-45640 | 707-99-75600 |
| 707-51-45640 | 707-51-11640 | 707-51-80640 |
| 707-98-25920 | 707-98-36740 | 707-98-56640 |
| 707-44-85150 | 707-51-11650 | 707-51-75110 |
| 707-51-18130 | 707-98-26120 | 707-98-37570 |
| 707-51-19030 | 707-98-26200 | 707-98-37580 |
| 707-51-85211 | 707-98-26300 | 707-98-37600 |
| 707-35-52760 | 707-98-26441 | 707-98-37610 |
| 707-35-52770 | 707-98-26450 | 707-98-37620 |
| 707-35-52780 | 707-98-26520 | 707-98-37670 |
| 707-35-52830 | 707-98-26540 | 707-98-37680 |
| 707-35-52860 | 707-98-37600 | 707-98-60120 |
| 707-98-26441 | 707-98-37610 | 707-98-60121 |
| 707-98-26450 | 707-98-37620 | 707-98-61100 |
| 707-98-26520 | 707-98-37670 | 707-98-61110 |
5. FAQ
F: Zu welchen Bulldozer-Modellen und Hydraulikzylindern passt dieser Dichtungssatz 07010-00020 und welche Teile sind im Satz enthalten?
A: Dieser Dichtungssatz passt für gängige Hochleistungs-Bulldozer und die dazugehörigen Hebe-, Neige- und Lenkhydraulikzylinder. Es deckt sämtliches Dichtungszubehör ab, das für eine komplette Zylinderüberholung erforderlich ist, einschließlich Stangenöldichtung, Kolbendichtung, PU-Pufferring, PTFE-Verschleißringe, FKM-O-Ringe, Staubabstreifer und Anti-Extrusions-Stützringe, wodurch die Mühe entfällt, verstreute Dichtungen während der Wartung separat zu kaufen.
F: Warum sollten die vier Materialien NBR, PU, FKM und PTFE für die Zylinderabdichtung von Bulldozern kombiniert werden?
A: Bulldozer arbeiten auf unebenem Boden mit starker Stoßbelastung, ständigen Vibrationen und drastischen Temperaturschwankungen. NBR-Hauptdichtungen sorgen für eine ausgewogene Ölbeständigkeit und Elastizität für eine tägliche hydraulische Abdichtung. PU-Pufferdichtungen absorbieren sofortige Druckstöße und schützen so die Dichtlippen des Kerns. FKM-O-Ringe halten hohen Temperaturen und Ölalterung stand und ermöglichen einen Langzeitbetrieb. PTFE-Ringe reduzieren die Metallreibung und stoppen die Extrusion der Dichtung unter Spitzendruck. Dadurch bilden sie ein mehrschichtiges Schutzsystem zur Verlängerung der Lebensdauer.
F: Welche Farbe und Struktur haben die einzelnen Komponenten dieses Bausatzes?
A: NBR-Hauptöldichtungen sind durchgehend schwarz und haben eine doppellippige U-förmige Struktur. PU-Pufferringe sind hellgelb mit konischer, stoßdämpfender Kontur. FKM-O-Ringe sind braun und haben einen glatten, gleichmäßigen Querschnitt. Milchweiße PTFE-Flachringe sind dünn und flach ohne Grate. Der Staubabstreifer ist schwarz und hat eine nach außen gerichtete Staubschutzlippe. Jedes Teil hat eine genaue Größe und ist bei der Demontage und Montage leicht zu unterscheiden.
F: Welchem Temperatur- und Druckbereich kann dieser Dichtungssatz standhalten?
A: Das gesamte Set arbeitet dauerhaft unter einem Dauerarbeitsdruck von bis zu 390 bar. NBR- und PU-Teile passen sich an -33 °C bis +120 °C an, FKM-O-Ringe können -25 °C bis +140 °C aushalten. Es kann sich im Winter an kalte Bergbauarbeiten und im Sommer an Langzeit-Erdbewegungen mit hoher Belastung anpassen, ohne dass es zu Schwellungen, Rissen oder Öllecks kommt.
F: Welche negativen Folgen haben minderwertige Dichtungssätze für die Hydrauliksysteme von Bulldozern?
A: Kostengünstige Dichtungssätze verwenden recycelten Rohkautschuk ohne PU-Puffer und PTFE-Schutz. Bei häufigen Stößen verschleißen sie schnell, was zu inneren und äußeren Öllecks der Zylinder führt. Der Bulldozer verfügt über eine schwache Hubkraft, eine langsame Lenkreaktion und eine instabile Bewegung. Abgenutzte Gummireste zerkratzen Zylinderrohre und Kolbenstangen, was zu hohen Austauschkosten und langen Bauunterbrechungen führt.
F: Welche wichtigen Installationsregeln sollten Techniker befolgen, um die Lebensdauer der Dichtungen zu verlängern?
A: Polieren Sie zunächst die Zylindernuten sowie die Kolben- und Stangenoberflächen vollständig, um alte Dichtungsrückstände und Metallgrate zu entfernen. Zweitens bestreichen Sie alle Dichtungen zur Schmierung mit sauberem Hydrauliköl. Verwenden Sie niemals dickes Fett. Drittens installieren Sie die Dichtungen in der richtigen Richtung: Die Dichtlippe zeigt zur Druckölseite. Viertens müssen Sie die PTFE-Stützringe flach und ohne Verformung einbetten, bevor Sie die Hauptdichtungen montieren. Fünftens testen Sie den Zylinder vor dem Volllastbetrieb 20 Minuten lang bei niedrigem Druck, um die Leckage zu prüfen.
6. Ausstellung und Wearhouse
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Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr