8P-8796 8P8796 Oszillierende Dichtungsbulldozer 10U 11SU 11U

1Schnelle Details zum Siegel8P-8796:

2.8P-8796Bild:

4- Nummer des Serviceteils:

5. häufig gestellte Fragen

F: Welche wesentlichen Vorteile bringt die dreiteilige Verbundkonstruktion für die hydraulische Zylinderdichtung des Radschabers?
A: Die Radschaber arbeiten auf unebenem Boden mit langfristiger hoher Belastung und häufiger wechselnden Zylinderbewegungen.und sich nicht unter kontinuierlicher hydraulischer Belastung verformtDer PTFE­Hilfring verringert die Reibung zwischen Dichtung und Zylinderwände erheblich, senkt das Betriebslärm und verhindert das Kratzen des Zylinderlaufs.Der eingebaute NBR-Elastische Ring sorgt für eine dauerhafte Radialspannung, um die Dichtung fest an der Zylinderwand zu halten und interne Öllecks im Zylinder zu verhindern.

F: Welche Farbe und Struktur hat jeder Bauteil dieses Kolbendichtungsrings?
A: Der äußere PU-Hauptdichtungsring ist orange, mit einer Doppellipdichtungsstruktur und einer glatten matten Oberfläche.mit einer Breite von mehr als 10 mm,Der innere NBR-Elastische Energizer besteht aus einem massiv schwarzen runden Gummiring mit gleichmäßiger Elastizität.die die Anbringung vor Ort ohne getrennte Abgleichung vereinfacht.

F: In welchem Druck- und Temperaturbereich kann sich dieser Kolbendichtungsring anpassen?
A: Dieser Verbundkolbendichtungsring kann einen Dauerdruck von bis zu 410 bar aushalten und passt zum Temperaturbereich von -34°C bis +120°C.Es kann im Winter bei niedrigen Temperaturen im Außenbereich und im Sommer bei langen Arbeitsstunden mit hoher Belastung stabil laufen, ohne Lippen zu schälen oder elastische Dämpfung zu verhindern.

F: Welche versteckten Ausrüstungsfehler werden durch minderwertige Kolbendichtungsringe für Radschaber-Hydrauliksysteme ausgelöst?
A: Billige Kolbendichtungsringe verwenden recycelte minderwertige PU ohne PTFE-Schutzschicht. Sie verschleiern sich nach gegenseitiger Reibung schnell, was zu einem schweren internen Ölleck des Zylinders führt.Der Zylinder zeigt schwache HebekraftDie abgenutzten Trümmer zerkratzen die innere Wand des Zylinderfasses, was zu teuren Kosten für den Austausch des Fass und langen Ausfallverlusten führt.

F: Welche standardisierten Montagevorschriften sollten die Bediener befolgen, um die Lebensdauer des Kolbendichtungsrings zu verlängern?
A: Zunächst die Kolbenrille und die Zylinderwand gründlich reinigen, um Metallpartikel und alte Dichtungsrückstände zu entfernen.Schmieren Sie den gesamten Dichtungsring vor der Montage mit sauberem Hydrauliköl.Drittens, verwenden Sie spezielle Montagewerkzeuge, um die Dichtung gleichmäßig in die Kolbenrille zu drücken, um zu vermeiden, dass die PU-Dichtungsschleimhaut verdreht oder zerkratzt wird.Bestätigen Sie, dass der PTFE-Ring vollständig ohne Verformung eingebettet ist, bevor Sie den Kolben in den Zylinderfass laden.

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