421-22-31771 4212231771 Öldichtungs-Reparatursatz für mittelschweren Gelenkradlader WA470-6 GD755-3

1Schnelle Details von seal 421-22-31771.:

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3. 421-22-31771  Bild:

4- Nummer des Serviceteils:

5. häufig gestellte Fragen

F: Welche vier unterschiedlichen Rohstoffe bilden alle Dichtungsbestandteile innerhalb dieses Öldichtungspakets?
A: Das ganze Kit besteht aus hydrolysebeständigem HNBR Primär-Lippgummi, modifiziertem PTFE-Low-Friction-Liner,ACM Acrylic Gummi und Compact Polyester Needled Felt für eine äußere Staubschutzstruktur.

F: Welche natürliche Rohfarbe behält jede Öldichtungskomponente ohne künstliche Pigmentzusatz?
A: HNBR Hauptöldichtungen sind feinstextured solid black, Carbon-filled PTFE inner liners sind deep iron gray, ACM auxiliary shaft seals sind pale cream beige,Polyester Needled Dust felt ist gedämpft hellbraun..

Q: Was für eine Kernversiegelungsfunktion erfüllt HNBR auf den Loader-Rotations- und Steuerungswellen?
A: Als das Kern-Lipp-Siegelungs-Substrat, HNBR relies on steady compression recovery to block gear oil and steering hydraulic fluid leakage while articulated steering shafts swing flexibly and drive axles keep continuous rotation under frequent bumpy-site loading and shifting.

F: Was ist der Design-Zweck von Bindung von Kohlenstoff-gefüllter PTFE-Lining auf der Innenlippe von HNBR-Ölsiegeln?
A: Es bildet eine glatte, geringe Reibungskontaktschicht gegen polierte Metallwellenoberfläche.reduziert die Betriebsreibung Hitze und stoppt scharfe feine Sandpartikel von abrading inneren Dichtung Lippe in staubigen Außenbau Umgebungen.

F: Welche praktischen Vorteile hat ACM-Gummi im Vergleich zu normaler NBR-Gummi?
A: ACM hat eine herausragende langfristige thermische Alterungsbeständigkeit und Anti-Oxidations-Eigenschaft.Keeping stable sealing tightness even after long-term immersion in high-temperature degraded gear oil inside closed axle housings during all day uninterrupted equipment operation Die Ausrüstung wird in einem geschlossenen Achselgehäuse eingetaucht..

F: An welchen präzisen hochtemperaturen Montagepositionen sind ACM Gummiöldichtungen angeordnet?
A: ACM-Dichtungen sind hauptsächlich an der Transmissionsrücken Ausgangswelle und dem inneren Hub-Dichtungssitz der vorderen Antriebsachse installiert.Positionen, in denen geschlossene Schmieröle nach langem Laufen eine relativ hohe Arbeitstemperatur aufrechterhalten.

F: Welche Schutzrolle spielt Polyester-Needled-Felt-Dust für die gesamte Öldichtungsanlage?
A: Es dient als äußerste, mehrschichtige Barriere, um Schlammspritzungen, feinen Schotter und luftgetragenen Bauabfällen entgegenzuwirken.preventing external grit from piercing into inner rubber lip and greatly extending overall oil seal service lifespan (Verhinderung von externen Körnern, die in die innere Gummilippe eindringen) und eine erhebliche Verlängerung der Gesamtlebensdauer von Öldichtungen.

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