443-4084 4434084 Service-Set für Öldichtung der Getriebewelle für große Bergbau-Raddozer 426 F2 428F2

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 443-4084:

2. 443-4084Bild:

3. Service-Teilenummer:

4. FAQ

F: Aus welchen vier verschiedenen Rohstoffen bestehen alle Dichtungsteile in diesem Wartungssatz?
A: Das komplette Set besteht aus hydrolysebeständigem HNBR, graphitmodifiziertem PTFE, hochtemperaturbeständigem AEM-Gummi und dickem mehrschichtigem Filzverbundgewebe für die äußere staubdichte Montage.

F: Welche natürliche Originalfarbe hat jedes Versiegelungszubehör ohne zusätzliche künstliche Pigmente?
A: HNBR-Hauptöldichtungen sind tief mattschwarz, mit Graphit gefüllte PTFE-Hilfsringe sind dunkeleisengrau, AEM-Gummiarmaturen sind blassbeige, Verbundfilz-Staubdichtungen sind helltaupebraun.

F: Welche zentrale Dichtungsrolle spielt HNBR an den rotierenden Getriebewellen des Bulldozers?
A: Als primäres Lippendichtungsmaterial ist HNBR auf eine konstante Kompressionselastizität angewiesen, um das Auslaufen von Getriebeöl zu verhindern, während die Antriebswellen unter hohen Minenschublasten und schwankendem Arbeitsdruck eine kontinuierliche Hochgeschwindigkeitsrotation aufrechterhalten.

F: Welchen Konstruktionszweck verfolgt die Kombination von mit Graphit gefülltem PTFE als Innenauskleidung neben der HNBR-Dichtlippe?
A: Es bildet eine reibungsarme Kontaktschicht auf der Metallwellenoberfläche, reduziert die Entstehung von Reibungswärme und verhindert vorzeitigen Verschleiß der HNBR-Lippe, der durch feinen Mineralstaub verursacht wird, der in rauen Bergbauumgebungen in den Wellenspalt eindringt.

F: Welche herausragenden Leistungsvorteile bietet AEM-Gummi im Vergleich zu normalem NBR-Gummi?
A: AEM zeichnet sich durch eine hervorragende Beständigkeit gegen thermische Alterung und oxidative Verschlechterung aus und behält eine stabile Dichtigkeit auch nach längerem Kontakt mit oxidiertem Hochtemperatur-Getriebeöl in überlasteten Getriebegehäusen bei.

F: An welchen spezifischen Einbauorten werden AEM-Öldichtungen im Allgemeinen an Geräten montiert?
A: AEM-Komponenten werden meist an Arbeitspositionen mit hoher Hitze montiert, einschließlich der Achsantriebsnabe und der Getriebeeingangswelle, wo das Schmieröl unter anhaltend hoher Betriebstemperatur weiterläuft.

5. Ausstellung und Wearhouse

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr