Hervorheben:
Zylinderdichtungskit für Dump Truck
, 434F2 Zylinderersatzdichtung
, Großartikulierter Lkw-Dichtungskit
1Schnelle Angaben zum Siegel 436-8721:
| Teil Nr. |
436-8721 |
| Maschine |
Schleppmaschine |
| Größe |
OEM-Produkte |
| Material |
Kunststoff aus PU |
| Öldichtungsart |
SEAL-KIT
|
2.436-8721Teile der Gruppe:
| Nein, nicht wirklich. |
Teil Nr. |
PRAT NAME |
Anzahl der FTE |
| 1 |
434-8911 |
O-RING |
1 |
| 2 |
434-8910 |
SEAL |
1 |
| 3 |
436-8718 |
SEAL |
2 |
| 4 |
436 bis 8715 |
SEAL |
1 |
| 5 |
436 bis 8717 |
SEAL |
1 |
| 6 |
436 bis 8716 |
O-RING |
1 |
| 7 |
434-8908 |
SEAL |
1 |
3. 436-8721Bild:
4- Nummer des Serviceteils:
| Teil Nr. |
Teil Nr. |
Teil Nr. |
| 206 bis 9298 |
1515257 |
1142687 |
| 8T-9597 |
1121579 |
1173036 |
| 236 bis 6919 |
9X7371 |
6V6228 |
| 249 bis 6670 |
3P0655 |
5J2974 |
| 3K-0360 |
195 bis 2139 |
1362967 |
| 095 bis 1716 |
8T-2306 |
6V3251 |
| 3K-0360 |
1P-7363 |
6J2419 |
| 6V-9746 |
8T-2361 |
6V6580 |
| 194 bis 9584 |
4J8996 |
4J8996 |
| 5P7084 |
951594 |
3H-0107 |
5. häufig gestellte Fragen
F: Werden alle Ersatzteile in strenger Übereinstimmung mit den Originalmaßstandards der OEM hergestellt?
A: Jedes Dichtungszubehör wird auf der Grundlage von Original-OEM-Zuschnitten hergestellt, um den direkten Plug-in-Austausch ohne Vor-Ort-Trimming oder Größenkorrektur zu realisieren.
F: Müssen Wartungsmechaniker Dichtungen während der Außeneinrichtung schneiden oder schleifen, um die Größe anzupassen?
A: Kein Schneiden, Polieren oder eine manuelle Änderung ist erforderlich; alte beschädigte Dichtungen können entfernt und neue Komponenten direkt montiert werden.
F: Können die Kunden einzelne Einzelteile kaufen, anstatt das gesamte Dichtungskit zu kaufen?
A: Wir unterstützen den Split-Verkauf einzelner Zubehörteile für Kunden, die nur teilweise Teile austauschen müssen, anstatt den gesamten Zylinder umfassend zu überholen.
F: Welche beiden Rohstoffe können die Dichtungsfähigkeit bei starken Umgebungstemperaturschwankungen halten?
A: Glasgefülltes PTFE und FKM erhalten eine gleichbleibende Härte und Dichtungseffizienz bei einem großen Temperaturunterschied zwischen dem kalten frühen Morgen und dem feurigen Mittag in offenen Minen.
F: Wie hoch ist der zuverlässige und stabile Betriebstemperaturbereich dieses vollständigen Dichtungsbaus?
A: Das komplette Set arbeitet stabil von -33°C bis 140°C, geeignet für kalte Bergbaugebiete in großer Höhe und trockene, hochtemperature offene Baustellen.
F: Welche Dichtungskomponente genießt die längste Lebensdauer unter grausamen, staubigen Betriebsumgebungen?
A: Der Glasmodifizierte PTFE-Rückhalterring hat eine überlegene Anti-Extrusions- und Anti-Grit-Abrasion-Fähigkeit und hält viel länger als PU- und FKM-Gummi-Armaturen.
F: Können alle Dichtungszubehörteile normal mit herkömmlichem Mineralöl gegen Verschleiß zusammenarbeiten?
A: Alle ausgewählten Rohstoffe bestehen durch eine professionelle Kompatibilitätsprüfung und entsprechen dem Standard-Mineral-Hydrauliköl, das auf großen Gelenk-Dump-Trucks weit verbreitet ist.
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