Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: OUB
Zertifizierung: ISO9001
Modellnummer: 195-15-71240
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 10
Preis: Verhandelbar
Verpackung Informationen: PP -Tasche im Inneren. Outer ist Karton mit Film verpackt.
Lieferzeit: Innerhalb von 5-15 Tagen nach dem Erhalten Ihrer Desposits
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück
Teil Nr.:: |
195-15-71240 |
Modell: |
D375A-5E0 |
Teilename:: |
Dichtung |
Passend für: |
DREHMOMENTWANDLER |
Maschine: |
Raupen-Bulldozer |
Material: |
Ölbeständiges Verbundpapier, NBR-beschichtetes Verbundmaterial |
Farbe: |
Gelb |
Teil Nr.:: |
195-15-71240 |
Modell: |
D375A-5E0 |
Teilename:: |
Dichtung |
Passend für: |
DREHMOMENTWANDLER |
Maschine: |
Raupen-Bulldozer |
Material: |
Ölbeständiges Verbundpapier, NBR-beschichtetes Verbundmaterial |
Farbe: |
Gelb |
1. Kurzbeschreibung der Dichtung 195-15-71240:
| Teile-Nr. | 195-15-71240 |
| Maschine | Raupendozer |
| Größe | OEM |
| Material | Ölbeständiges Verbundpapier, NBR-beschichtetes Verbundmaterial |
| Öldichtungstyp | SERVICE-KIT, DREHMOMENTKONVERTER |
2. 195-15-71240Teile auf Gruppe:
![]()
| NEIN. | TEIL NR. | PRAT-NAME | MENGE |
| 1 | 195-15-71001 | GETRIEBEBAUGRUPPE | 1 |
| 2 | 195-15-71210 | ABDECKUNG | 1 |
| 3 | 195-15-71240 | DICHTUNG (K2) | 1 |
| 4 | 01010-81030 | BOLZEN | 12 |
| 5 | 01643-31032 | WASCHMASCHINE | 12 |
| 6 | 01643-31032 | WASCHMASCHINE | 1 |
| 7 | 01643-31032 | WASCHMASCHINE | 2 |
| 8 | 01011-81035 | BOLZEN | 1 |
| 9 | 01011-81035 | BOLZEN | 2 |
| 10 | 195-15-71270 | ABDECKUNG | 1 |
| 11 | 195-15-71230 | DICHTUNG (K2) | 1 |
| 12 | 195-15-71260 | PLATTE | 1 |
| 13 | 01010-81035 | BOLZEN | 7 |
| 14 | 01643-31032 | WASCHMASCHINE | 7 |
| 15 | 195-15-75640 | BLOCK | 1 |
| 16 | 07043-70211 | STECKER | 1 |
| 17 | 07000-73028 | O-RING (K2) | 1 |
| 18 | 01010-81030 | BOLZEN | 2 |
| 19 | 01643-31032 | WASCHMASCHINE | 2 |
| 20 | 195-15-75631 | ÄRMEL | 1 |
| 21 | 195-15-75750 | O-RING (K2) | 1 |
| 22 | 07000-72014 | O-RING (K2) | 1 |
| 23 | 07000-72016 | O-RING (K2) | 1 |
3. 195-15-71240 Bild:
![]()
4. Service-Teilenummer:
| TEIL NR. | TEIL NR. | Teile-Nr. |
| 707-35-52670 | 707-51-45640 | 707-99-75600 |
| 707-51-45640 | 707-51-11640 | 707-51-80640 |
| 707-51-50640 | 707-99-43690 | 707-98-36600 |
| 707-35-91850 | 707-99-43730 | 707-98-36700 |
| 707-51-11650 | 707-99-43740 | 707-51-16030 |
| 707-51-11690 | 707-51-11690 | 707-51-16030 |
| 707-51-12630 | 707-51-80030 | 707-98-27100 |
| 707-51-12640 | 707-51-80110 | 707-98-25920 |
| 707-51-12650 | 707-51-80211 | 707-98-25970 |
| 707-35-93020 | 707-51-85130 | 707-98-25980 |
| 707-35-99500 | 707-51-85030 | 707-51-18030 |
| 707-35-52830 | 707-44-10911 | 707-51-18030 |
| 707-35-52860 | 707-98-60120 | 707-98-58240 |
| 707-51-70650 | 707-98-60121 | 707-51-20250 |
| 707-99-77240 | 707-98-61100 | 707-35-52700 |
5. FAQ
F: Wo ist dieser Dichtungssatz verbaut?
A: Es wird in einer speziellen Stopfbuchsnut am Gehäuse oder in der Laufbuchsenbohrung installiert. Zuerst wird der Stützring in die Nut eingelegt, gefolgt vom O-Ring, der eine Hochdruckdichtung zwischen der Auskleidung und dem Gehäuse bildet.
F: Was passiert, wenn die Abmessungen leicht abweichen?
A: Wenn der O-Ring zu klein ist, erzeugt er nicht genügend Druck zum Abdichten, was zu Undichtigkeiten führt. Wenn es zu groß ist, wird es beim Einbau überdehnt, was zu einer bleibenden Verformung führt. Ein falsch dimensionierter Stützring stützt den O-Ring nicht richtig, so dass er unter Druck austreten kann.
F: Was passiert, wenn es verkehrt herum installiert wird?
A: Die Installation des Stützrings auf der falschen Seite oder eine falsche Ausrichtung des O-Rings stört die entworfene Dichtungsgeometrie. Dadurch wird verhindert, dass das System hohen Drücken standhält, was zu sofortigen Undichtigkeiten und einem frühen Ausfall des O-Rings führt.
F: Was passiert, wenn das Set nicht rechtzeitig ersetzt wird?
A: Mit der Zeit verhärtet der Gummi-O-Ring, verliert an Elastizität oder bekommt durch Hitze und Druck Risse. Ohne eine neue Dichtung wird das System Undichtigkeiten entwickeln, Druck verlieren und schließlich nicht mehr funktionieren. Auch der PTFE-Ring kann verschleißen und seine Fähigkeit, den O-Ring zu stützen, verlieren.
6. Ausstellung und Wearhouse
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Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr