195-71-62121 1957162121 Bulldozer-Ersatzteile BUCHSE D375A-3D D275AX-5

1. Kurzbeschreibung der Dichtung 195-71-62121:

2. 195-71-62121 Teile auf Gruppe:

3. 195-71-62121  Bild:

4. Service-Teilenummer:

 
5. FAQ

F: Wofür wird dieses Dichtungs- und Dichtungsset verwendet?
A: Dies ist ein umfassender Überholungssatz, der üblicherweise in Motor- oder Hydraulikpumpenbaugruppen verwendet wird. Es umfasst eine Metallkerndichtung und einen Satz roter O-Ringe, die für eine leckagefreie Abdichtung zwischen den zusammenpassenden Komponenten sorgen, Flüssigkeitsverlust verhindern und den Druck aufrechterhalten.

F: Aus welchen Materialien bestehen die Komponenten?
A: Die braune Dichtung ist eine metallverstärkte Verbunddichtung, die häufig aus einem Stahlkern mit hitzebeständiger Beschichtung oder einer Faserbeschichtung besteht. Die roten O-Ringe bestehen typischerweise aus Hochtemperatursilikon oder Fluorsilikonkautschuk.

F: Warum diese Materialien für dieses Kit?
A: Die metallverstärkte Dichtung sorgt für hervorragende Steifigkeit und Hitzebeständigkeit und gewährleistet eine dauerhafte Abdichtung auch bei hohen Temperaturen und Druckschwankungen. Die Silikon-/Fluorsilikon-O-Ringe bieten hervorragende Flexibilität und Beständigkeit gegen Hitze, Öl und Alterung und eignen sich daher ideal für die statische Abdichtung in Motor- oder Hochtemperatur-Hydraulikanwendungen.

F: Was ist der richtige Installationsprozess?
A: Beginnen Sie mit der gründlichen Reinigung aller Passflächen, um altes Dichtungsmaterial, Öl und Schmutz zu entfernen. Untersuchen Sie die Oberflächen auf Kratzer oder Verformungen, die die Dichtung beeinträchtigen könnten. Platzieren Sie die Verbunddichtung auf der Baugruppe und richten Sie sie an den Schraubenlöchern aus. Setzen Sie jeden O-Ring in die entsprechende Nut ein und achten Sie darauf, dass er nicht verdreht oder überdehnt wird. Ziehen Sie die Schrauben gemäß den Herstellerangaben in der richtigen Reihenfolge an, um eine gleichmäßige Druckverteilung sicherzustellen.

F: Welche häufigen Fehler führen zu einem frühen Scheitern?

A: Bei schlechter Reinigung bleiben Ablagerungen zurück, die die Dichtlippe beschädigen oder verhindern, dass die Unterlegscheiben flach sitzen. Wenn die Öldichtung ungleichmäßig oder mit dem falschen Werkzeug eingebaut wird, kann die Lippe beschädigt werden, was sofort zu Undichtigkeiten führt. Die Verwendung von Unterlegscheiben mit der falschen Dicke führt zu einem falschen Lagerspiel, was zu übermäßigem Verschleiß oder Überhitzung führt. Wenn die Dichtung verkehrt herum eingebaut wird, kann die Lippe das Schmiermittel nicht richtig festhalten.

F: Wie lange halten diese Teile bei korrekter Installation?

A: Bei ordnungsgemäßer Installation, sauberem Schmiermittel und korrekten Spieleinstellungen kann die Öldichtung 5.000–10.000 Betriebsstunden halten, während die Metallunterlegscheiben normalerweise die gesamte Lebensdauer der Baugruppe halten, sofern sie nicht während der Wartung beschädigt werden.

F: Kann ich die alten Unterlegscheiben wiederverwenden?

A: Während die Unterlegscheiben selbst nicht verschleißen, ist es am besten, nach Möglichkeit neue zu verwenden, insbesondere wenn sie verbogen, zerkratzt oder bei der Demontage verformt wurden. Die Wiederverwendung alter Unterlegscheiben kann bei Beschädigung zu falschen Abständen führen. Überprüfen Sie sie daher vor der Wiederverwendung stets sorgfältig. Der Wellendichtring sollte jedoch bei der Wartung immer durch einen neuen ersetzt werden.

6. Ausstellung und Wearhouse

Öldichtungen, Hydraulikdichtungen, Zylinderdichtungssätze und mehr