Hervorheben:
1Schnelle Angaben zum Siegel 17M-22-51140:
| Teil Nr. |
17M-22-51140 |
| Maschine |
Schraubschrauber |
| Größe |
OEM-Produkte |
| Material |
PTFE mit Garzfasern |
| Öldichtungsart |
RING SEAL |
2. 17M-22-51140Teile der Gruppe:
| Nein, nicht wirklich. |
Teil Nr. |
PRAT NAME |
Anzahl der FTE |
| 1 |
17M-22-51101 |
Lenkungsrat |
1 |
| 2 |
17M-22-00103 |
Bremsanordnung |
2 |
| 3 |
17M-22-51111 |
Drehkreuz |
1 |
| 4 |
07043-70211 |
Stecker |
1 |
| 5 |
17M-22-51160 |
Steckdose |
1 |
| 6 |
04065-07225 |
Ring, Schnapp. |
1 |
| 7 |
17M-22-53150 |
Drehkreuz |
1 |
| 8 |
01010-61440 |
Schraube |
22 |
| 9 |
01643-31445 |
Waschmaschine, flach |
22 |
| 10 |
17M-22-52150 |
Klemmen |
1 |
| 11 |
17M-22-51130 |
Zylinder |
1 |
| 12 |
103-15-29210 |
Siegelring |
1 |
| 13 |
113-15-12840 |
Siegelring |
1 |
| 14 |
0707000-72020 |
O-Ring |
6 |
| 15 |
17M-22-53110 |
Drehkreuz |
1 |
| 16 |
06330-06020 |
Lager |
1 |
| 17 |
04064-01030 |
Ring, Snap, für die Wellenseite |
1 |
| 18 |
14X-22-12160 |
Platte |
6 |
| 19 |
14X-22-12150 |
Die Scheibe |
7 |
| 20 |
04071-00150 |
Ring, Schnapp. |
1 |
| 21 |
17M-22-52120 |
Platte |
1 |
| 22 |
17M-22-53160 |
Schlagzeug |
1 |
| 23 |
01010-81235 |
Schraube |
24 |
| 24 |
01643-31232 |
Waschmaschine |
24 |
| 25 |
06330-06926 |
Lager |
1 |
| 26 |
17M-22-51140 |
Siegelring |
3 |
| 27 |
566-15-49210 |
Der Ring |
1 |
| 28 |
232-15-19270 |
Siegelring |
1 |
| 29 |
0707000-72020 |
O-Ring |
1 |
| 30 |
17M-22-41181 |
Schlagzeug |
1 |
| 31 |
17A-22-11170 |
Die Scheibe |
7 |
| 32 |
17A-22-12130 |
Frühling |
7 |
| 33 |
17A-22-12120 |
Platte |
6 |
| 34 |
17A-22-12150 |
Klemmen |
1 |
| 35 |
17M-22-43430 |
Frühjahrsversammlung |
1 |
| 36 |
075490 |
O-Ring |
1 |
| 37 |
07000-73028 |
O-Ring |
3 |
3.17M-22-51140 Bild:
4- Nummer des Serviceteils:
| Teil Nr. |
Teil Nr. |
Teil Nr. |
| 707-98-54510 |
707-51-45640 |
707-99-75600 |
| 707-98-56210 |
707-98-36590 |
707-99-76030 |
| 707-98-56600 |
707-98-36600 |
707-99-76230 |
| 707-98-56610 |
707-98-36630 |
707-99-76260 |
| 707-98-56640 |
707-98-36700 |
707-99-76300 |
| 707-98-57201 |
707-98-36740 |
707-99-77050 |
| 707-98-58200 |
707-98-37110 |
707-99-77090 |
| 707-98-58210 |
707-98-37130 |
707-99-77120 |
| 707-98-58230 |
707-98-37300 |
707-99-77130 |
| 707-98-58240 |
707-98-37500 |
707-99-77140 |
| 707-98-60100 |
707-98-37510 |
707-99-77160 |
| 707-98-60110 |
707-98-37570 |
707 bis 77190 |
| 707-98-60120 |
707-98-37580 |
707-99-77220 |
| 707-98-60121 |
707-98-37600 |
707-99-77240 |
| 707-98-61100 |
707-98-37610 |
707-35-52700 |
5. häufig gestellte Fragen
F: Was ist dieses Ölring-Set und wozu dient es?
A: Dies ist ein dreiteiliger Ölregelring, der typischerweise in Verbrennungsmotoren verwendet wird.Rückführung in das Kurbelgehäuse unter Beibehaltung einer ordnungsgemäßen Schmierung, um zu verhindern, dass Öl in die Brennkammer gelangt.
F: Aus welchem Material sind diese Ölringe gemacht?
A: Sie bestehen hauptsächlich aus hochwertigem Gusseisen, das oft mit einem schwarzen Phosphat- oder Molybdendisulfid-Aufzug beschichtet ist.Die Schienen können auch eine Chrom- oder Nitridbeschichtung für eine höhere Verschleißfestigkeit aufweisen..
F: Warum ist Gusseisen das bevorzugte Material für Ölringe?
A: Gusseisen bietet eine hervorragende Verschleißfestigkeit, hohe Festigkeit und eine gute Konformität mit der Zylinderwand.während die schwarze Beschichtung zusätzliche Reibungs- und Korrosionsbeständigkeiten bietet.
F: Wie installiere ich diese Ölringe richtig?
A: Zunächst wird der Expansionsring in die Kolbenrille eingebaut, um sicherzustellen, dass er flach und nicht überlappend ist.Sicherstellen, dass ihre Endöffnungen 120° voneinander und von den Kompressionsringen entfernt sind. Verwenden Sie ein Ringeninstallationswerkzeug, um die Ringe sanft auszudehnen und ohne Überdehnung in die Kolbenrillen zu schieben.
F: Welche häufigen Fehler führen zu einem frühen Scheitern der Ölringe?
A: Zu den häufigsten Problemen gehören fehlerhafte Schwankungen der Endöffnung, Überdehnung oder Verdrehung der Ringe während der Installation, nicht ordnungsgemäße Reinigung der Kolbenrillen, falsche Ringgröße,und verunreinigtes Motorenöl, das zu einem übermäßigen Verschleiß führt.
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