Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: OUB
Zertifizierung: ISO9001
Modellnummer: WA600-6R
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 10
Preis: Verhandelbar
Verpackung Informationen: PP -Tasche im Inneren. Outer ist Karton mit Film verpackt.
Lieferzeit: Innerhalb von 5-15 Tagen nach dem Erhalten Ihrer Desposits
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück
Teil Nr.:: |
562-15-19230 |
Teilename:: |
Dichtung |
Modell: |
WD600-6 |
Maschine: |
Rad-Bulldozer |
Material: |
Gummi, Öldichtung |
Farbe: |
Weiß |
Teile einbauen: |
Übertragung |
Teil Nr.:: |
562-15-19230 |
Teilename:: |
Dichtung |
Modell: |
WD600-6 |
Maschine: |
Rad-Bulldozer |
Material: |
Gummi, Öldichtung |
Farbe: |
Weiß |
Teile einbauen: |
Übertragung |
1. Kurzdetails zum Siegel 562-15-19230:
| Teile-Nr. | 562-15-19230 |
| Maschine | Raddozer |
| Größe | OEM |
| Material | Gummi, Öldichtung |
| Typ | DICHTUNG |
2.562-15-19230Teile auf Gruppe:
![]()
| NEIN. | TEIL NR. | PRAT-NAME | MENGE |
| 1 | 562-15-29310 | LAGER | 1 |
| 2 | 562-15-12390 | PLATTE | 2 |
| 3 | 01010-81235 | KAPPENSCHRAUBE – M12 x 1,75 x 35 | 36 |
| 4 | 01643-31232 | UNTERLEGSCHEIBE - M12 | 44 |
| 5 | 562-15-22131 | WELLE | 1 |
| 6 | 562-15-12941 | ABDECKUNG | 1 |
| 7 | 01010-81035 | KOPFSCHRAUBE - M10 X 1,50 X 35 | 8 |
| 8 | 01643-31032 | UNTERLEGSCHEIBE - M10 | 8 |
| 9 | 562-15-22730 | KOLBEN | 1 |
| 10 | 415-15-12750 | RING (1) | 1 |
| 11 | 562-15-19220 | RING (1) | 1 |
| 12 | 562-15-19230 | RING (1) | 1 |
| 13 | 562-15-11450 | STECKER | 2 |
| 14 | 562-15-13280 | STIFT | 2 |
| 15 | 562-15-13251 | KRAGEN | 1 |
| 16 | 562-15-19710 | RING | 3 |
| 17 | 562-15-13411 | WURM | 1 |
| 18 | 562-15-33110 | FALL | 1 |
| 19 | 07043-71019 | STECKER | 2 |
| 20 | 04530-13655 | AUGENBOLZEN | 2 |
| 21 | 09608-05080 | TELLER, NAME | 1 |
| 22 | 04418-13060 | SCHRAUBEN | 4 |
| 23 | 07000-73035 | O-RING (1) | 1 |
| 24 | 07000-73042 | O-RING (1) | 1 |
| 25 | 07000-72055 | O-RING (1) | 2 |
| 26 | 566-15-11260 | STIFT | 1 |
| 27 | 01010-61650 | KUPPLUNGSSCHRAUBE - M16 | 33 |
| 28 | 01643-31645 | UNTERLEGSCHEIBE - M16 | 39 |
| 29 | 01144-51640 | ZUCHT | 6 |
| 30 | 01580-11613 | MUTTER - M16 | 6 |
| 31 | 562-15-19390 | LAGER | 1 |
| 32 | 562-15-13140 | KRAGEN | 1 |
| 33 | 04020-00616 | STIFT | 1 |
| 34 | 562-15-23120 | ABDECKUNG | 1 |
| 35 | 07049-01215 | STECKER | 5 |
| 36 | 562-15-13460 | BUCHSE | 1 |
| 37 | 07000-73028 | O-RING (1) | 1 |
| 38 | 562-15-23480 | ABDECKUNG | 1 |
| 39 | 01010-80820 | KAPPENSCHRAUBE – M8 x 1,25 x 20 | 2 |
| 40 | 01643-30823 | UNTERLEGSCHEIBE - M8 | 2 |
| 41 | 06030-06224 | LAGER | 1 |
| 42 | 562-15-33130 | ABDECKUNG | 1 |
| 43 | 07000-75200 | O-RING (1) | 1 |
| 44 | 07012-50145 | DICHTUNG (1) | 1 |
| 45 | 562-15-23311 | KUPPLUNG | 1 |
| 46 | 562-22-11240 | HALTER | 1 |
| 47 | 562-15-39970 | O-RING (1) | 1 |
| 48 | 562-15-13290 | KAPPENSCHRAUBE | 1 |
| 49 | 01643-33690 | UNTERLEGSCHEIBE - M36 | 1 |
| 50 | 07000-75260 | O-RING (1) | 1 |
| 51 | 562-15-22140 | GANG | 1 |
| 52 | 01010-81230 | KAPPENSCHRAUBE – M12 x 1,75 x 30 | 8 |
| 53 | 07049-01620 | STECKER | 4 |
3.562-15-19230Bild:
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4. Service-Teilenummer:
| TEIL NR. | TEIL NR. | Teile-Nr. |
| 707-35-52670 | 707-51-85640 | 707-98-25820 |
| 707-35-52690 | 707-51-45640 | 707-44-85180 |
| 707-35-52700 | 707-51-45650 | 707-44-10150 |
| 707-35-52740 | 707-51-50640 | 707-44-85150 |
| 707-35-52750 | 707-51-55630 | 707-44-90070 |
| 707-35-52760 | 707-51-55640 | 707-44-90080 |
| 707-35-52770 | 707-51-60640 | 707-44-90180 |
| 707-35-52780 | 707-51-60650 | 707-44-90150 |
| 707-35-52830 | 707-51-65630 | 707-44-95180 |
| 707-35-52860 | 707-51-65640 | 707-44-95150 |
| 707-35-52880 | 707-51-65650 | 707-44-10080 |
| 707-35-52900 | 707-51-70630 | 707-44-10180 |
| 707-35-52910 | 707-51-70650 | 707-44-10250 |
| 707-99-77220 | 707-98-60120 | 707-44-11250 |
| 707-99-77240 | 707-98-60121 | 707-51-12110 |
5. FAQ
F: Wie installiere ich es richtig?
A: Beginnen Sie mit der gründlichen Reinigung beider Dichtflächen, um Rückstände oder altes Dichtungsmaterial zu entfernen. Platzieren Sie dann die Dichtung vorsichtig über den Ausrichtungsstiften oder Anschlüssen. Zum Schluss ziehen Sie die Schrauben schrittweise über Kreuz an, um einen gleichmäßigen Druck auszuüben.
F: Was sind häufige Fehlerursachen?
A: Fehler sind in der Regel auf verschmutzte oder zerkratzte Oberflächen, ein ungleichmäßiges Schraubendrehmoment, das zu Verformungen führt, die Verwendung einer falschen Dicke oder die Wiederverwendung einer bereits komprimierten Dichtung zurückzuführen.
F: Wie lange wird es dauern?
A: Eine PTFE-Dichtung kann im System unbegrenzt lange halten, wenn sie nie zerlegt wird. Die Lebensdauer wird effektiv nur dadurch begrenzt, wie oft das Gelenk zu Wartungszwecken geöffnet wird.
F: Kann ich eine alte Dichtung wiederverwenden?
A: Eine Wiederverwendung wird nicht empfohlen. Sobald das Dichtungsmaterial zusammengedrückt ist, „verfestigt“ es sich dauerhaft und verliert seine Fähigkeit, sich wieder an die Oberfläche anzupassen, sodass Undichtigkeiten fast unvermeidlich sind. Installieren Sie immer ein neues.
6. Ausstellung und Wearhouse
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